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曲柄连杆机构有热处理工艺吗
汽车发动机曲轴的
热处理工艺
设计
答:
曲轴的工艺:锻造、退火、粗车、调质、精车、软氮化、磨削、曲轴的
热处理工艺
。工作条件:1、内燃机曲轴: 承受周期性变化的气体压力,
曲柄连杆
机械的惯性力,扭转和弯曲应力以及冲击力等;2、此外在高速内燃机中还存在扭转振动,会造成很大应力;3、要求有高强度及一定的冲击韧性、弯曲、扭转、疲劳强度,和轴...
汽车发动机曲轴的
热处理工艺
设计
答:
曲轴的工艺:锻造→退火→粗车→调质→精车→N、C共渗(俗称软氮化)→磨削 曲轴的
热处理工艺
一、 工作条件:1.内燃机曲轴: 承受周期性变化的气体压力,
曲柄连杆
机械的惯性力,扭转和弯曲应力以及冲击力等.此外在高速内燃机中还存在扭转振动,会造成很大应力.2.要求有高强度及一定的冲击韧性、弯曲、扭转、...
曲柄连杆机构
由哪三个部分组成 曲柄连杆机构的组成部分
答:
在设计和制造过程中,
曲柄连杆机构
的性能至关重要。它需要具备足够的强度和刚度来抵抗内外力,同时要求具备良好的耐磨性和耐腐蚀性。为此,通常采用高强度合金钢作为主要材料,并结合先进的加工
工艺
和
热处理
技术,以提升其性能。而且,为了确保发动机的高效运行,平衡性和传动效率的考虑也是不可或缺的,这有...
曲柄连杆机构
的作用
答:
曲柄连杆机构
功用:提供燃烧场所,把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩,不断输出动力。将气体的压力变为曲轴的转矩,将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动, 把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能。
曲柄连杆机构
的工作原理是什么?
答:
总的来说
曲柄连杆机构
是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。作用:曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所,把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩,不断输出动力。(1)将气体的压力变为曲轴的转矩。(2)将活塞的往复运动变为曲轴的...
连杆
是什么材料?
答:
连杆
常用的材料有以下几种,45号钢(中碳钢)、40Cr、42Cr(中碳合金钢)、40CrMo以及采用可锻铸铁GTS65 和/或球墨铸铁GGG70 (多用于汽油机)等,连杆材料的调质
热处理
非常重要,其寿命首先取决于调质
工艺
质量,即它的金相必须是1~4级晶粒度的细的回火索氏体(可有少量托氏体和极少量铁素体);小...
曲柄连杆机构
的组成
答:
其构成主要有以下三部分:1)机体组:气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳 2)活塞连杆组:活塞、活塞环、活塞销、连杆 3)曲轴飞轮组:曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴
曲柄连杆机构
机体组 机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要...
柴油机
曲柄连杆机构
的构造是怎样的?
答:
总的来说
曲柄连杆机构
是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后产生的热能转变为机械能。 曲柄连杆机构的主要零件可以分为3组:机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。 (1)机体组 包括汽缸体、汽缸套、汽缸盖、汽缸垫、曲轴箱等。 ①汽缸体。汽缸体是汽缸的壳体,上曲轴箱是支承曲轴作旋转运动的壳体。农用...
发动机
曲柄连杆机构
主要零件的选材
答:
调制
处理
HRC28~32,轴颈表面淬火HRC58~62
连杆
--受冲击交变载荷,选用45#优质碳素结构钢或40Cr合金结构钢,调制处理HRC28~32,连杆螺栓--受冲击交变载荷,选用40Cr合金结构钢,调制处理HRC28~32,活塞销--受冲击交变载荷,表面要求耐磨,选用20Cr合金结构钢,渗碳淬火HRC58~62 ...
曲柄连杆机构
的材料
答:
发动机上的曲轴及曲柄是45号钢锻件或球墨铸铁,连杆一般是40Gr的合金结构钢,调制
处理
。普通机械上的
曲柄连杆
用45号钢即可。
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