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普通变速器有哪两部分
普通变速器
由
哪两
大
部分
组成
答:
由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成
。1、变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;2、操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的变换,即实现换挡,以达到变速变矩。变速器有效率高、构造简单使用方便的优点,但它的档位少,i变速范围小(牵引力和速度范围小),因此只适用...
变速器
的结构是怎样的?
答:
你好!
变速器由壳体、传动部分和操纵部分组成
。(1)壳体:壳体是基础件,用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷,所以壳体应有足够的刚度,内壁有加强,形状复杂,多为铸件(材料为灰铸铁,常用HT200)。为便于安装,传动部分和操纵部分常做成剖分式,箱盖与...
变速器有哪
几
部分
组成?
答:
由
变速器
壳,变速器盖,第一轴,第二轴,中间轴,倒档轴,齿轮,轴承,和操纵机构等
部分
组成
变速器有
什么组成?
答:
变速器由变速传动机构和操纵机构组成
,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说,变速箱内有多组传动比不同的齿轮副,而汽车行驶时的换档行为,也就是通过操纵机构...
变速器
的构造。
答:
(8)换档
。变速器完成传动比的变换过程称换档。接合套换档,换档是通过与齿轮一体,位于齿侧的接合齿圈与接合套相互啮合(或分开)来实现传动比变换的叫做接合套换档。同步器换档,利用同步器换档。换档不仅接合齿上没有冲击和噪声而且换档时间也短。(9)跳档。汽车行驶中因接合齿磨损和振动等...
自动
变速器
由哪些
部分
组成,其组成部分各起什么作用?
答:
2、变速齿轮机构自动
变速器
中的变速齿轮机构所采用的型式有
普通
齿轮式和行星齿轮式两种.采用普通齿轮式的变速器,由于尺寸较大,最大传动比较小,只有少数车型采用.目前绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器采用的是行星齿轮式。变速齿轮机构主要包括行星齿轮机构和换档执行机构
两部分
。3、供油系统液力自动...
变速器
和
变速箱
的区别
答:
变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成
。手动变速箱主要由齿轮和轴组成。变速器 变速箱 3、工作原理不同 变速器主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说,变速箱内有多组传动比不同的齿轮副,而汽车行驶时的换档行为,也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时,让传动比大...
汽车
变速箱
内部零件有那些?
答:
通过变速齿轮组机构,由控制机构控制,通过离合器,实现变速的功能,自动
变速箱
一般都是液力变矩器式自动变速箱,主要由
两部分
组成。1、和发动机飞轮连接的液力变矩器,和手动
变速器
车上的离合器差不多,其作用也和离合器差不多,负责将发动机输出的动力传递给后面的变速机构。2、紧跟在液力变矩器后边的...
汽车
变速器
工作原理是怎么样的?
答:
1、按传动比的变化方式划分,
变速器
可分为有级式、无级式和综合式三种。 变速器操作装置及动力传动(a)有级式变速器:有几个可选择的固定传动比,采用齿轮传动。又可分为:齿轮轴线固定的
普通
齿轮变速器和
部分
齿轮(行星齿轮)轴线旋转的行星齿轮变速器两种。 (b)无级式变速器:传动比可在一定范围内连续变化,常见的...
自动
变速器
的类型有哪些?由哪些
部分
组成?
答:
2、变速齿轮机构。自动
变速器
中的变速齿轮机构所采用的型式有
普通
齿轮式和行星齿轮式两种。采用普通齿轮式的变速器,由于尺寸较大,最大传动比较小,只有少数车型采用。目前绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器采用的是行星齿轮式。 变速齿轮机构主要包括行星齿轮机构和换档执行机构
两部分
。3、供油系统。...
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