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新车低速跑有什么坏处
有些人说刚买的
新车
如果长时间
低速
驾驶会使车动力下降是真的吗_百度...
答:
二是增大油耗,加重你的经济负担
。三是
冷启动困难
,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是
排放超标
,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。
您好,
新车
磨合期基本采用低转速也就是1500转左右行驶,会
有什么
...
答:
磨合不好,产生积碳
新车
磨合期内老
跑低速有什么
影响吗
答:
另外,新零件与配件间,有很多金属粒脱落,
这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响了润滑的效果
。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大,所以油耗也会比较高。处于磨合期的车辆,在平时要经常检查,提前发现问题并排除它。 1.机油、冷却水、轮胎气等,一定要充...
新车低速
状态下,汽车抖动熄火对车有何影响
答:
新车低速状态下,汽车抖动熄火可能是怠速过低,各汽缸工作不均造成的。对车的影响:
1、舒适性变差
。发动机怠速过低熄火抖动现象,将会带来车辆舒适性下降。2、
燃油经济性变差
。怠速过低熄火,势必频繁起动,起动时燃油消耗增大,另外由于各缸工作不均,将会造成发动机控制单元频繁调整发动机工况,从而使发动机燃烧...
新车
磨合期,高档低转速行驶对汽车
有什么危害
?严重吗,我朋友开的我的车...
答:
高档低速行驶对车的损害是很大的,
首先高档低速行驶不但不会省油,会很费油
,为什么呢,因为高档低速行驶,转速虽然高了,但是输出的扭矩动力还是处于抵挡状态,发动机负荷会增加,燃油不能完全燃烧,积碳增多,燃油经济性处最坏状态,发动机气缸内部磨损增大,温度升高,发动机会过热,而且也会出现抖动,长期...
请问,我是新手,刚开始上路行驶,速度有点慢,最快跑40,对发动机有影响了吗...
答:
这要看
什么
车型,如果
是
自动挡汽车,基本上没什么影响只是油耗高点。但如果是开手动挡汽车,会有一定影响,特别是低档高转速或者高档低转速都会增加发动机的磨损,开慢点不是坏事,安全第一,但应注意及时换档。祝你早日变为高手。
新车
磨合期高档
低速
开了50多公里有事没有?
答:
在低车速挂高挡会因动力不足造成经常性的挫车一样有拉毛、拉伤气缸壁和损坏活塞环的可能性,以“20km/h换二挡、40km/h换三挡、60km/h换四挡、70km/h换五挡”为最佳。“
低速
挂高档省油”的说法并不正确,因为不能在可能损害发动机的情况下去省油,不然。省下的汽油钱还不够补偿发动机工况不良而...
汽车高速低档和
低速
高档对汽车
有什么危害
?
答:
低速
高档的
危害
:1、高挡低速行驶难以发挥引擎的全部动力,甚至会对车辆的动力系统造成伤害。2、当发动机工作在高挡低速状态时,发动机输出无力,扭矩小。如果想提速的话,即便使劲加油,它也没有力气。结果油是加了不少,但机器转得很慢,所以也不省油。3、长时间在高挡低速状态跑,发动机经常在临界...
求解,
新车低速
高档严重拖档对发动机影响大吗?
答:
还是功率——转速特性决定)。第三,速度过低,汽车不出路,而油耗指标
是
按照百公里的标准计算,这样计算,虽然单位时间内油耗降低了,但跑相同的路程用了数倍的时间,造成了油耗的升高。第四,功率输出不够,
车子
又要前行,车子就容易出现顿挫,伤害变速箱。第五,长期在低转速工况运行,气门容易积碳。
手动挡的
新车
磨合期在市区
低速
行驶,能用二档吗?会不会对发动机有影响啊...
答:
手动挡的
新车
磨合期在市区
低速
行驶,是因为堵车跑不起速度来,可以用二档,不会对发动机有影响,但是不堵车 尽量别用低档高速跑。
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