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新能源汽车的传动布置形式
从分类,
传动
轴
布置形式
,特点三个方面说明
新能源汽车
?
答:
发动机前置、后轮驱动
。这种布置形式轴载荷分配好,对操纵稳定性有利,传动系及其操纵机件最简单,制造成本较低,维修方便,被一般载货汽车、9m以下的大客车、中高级小轿车广泛采用。但其轴距长,自重大,用于9m以上大型汽车易引起振动;用于小轿车时地板上有凸起的传动轴通道;驾驶室受热、振动、噪声程度大。
从分类,
传动
轴
布置形式
,特点三个方面说明
新能源汽车
?
答:
二、新能源汽车传动轴布置形式:
新能源汽车传动轴布置形式主要是指将传动系与电动机集成于一体,其传动系统主要包括主减速器和差速器等单元
。该传动方式多采用传动比在5-20的行星齿轮减速器,具有精度高、刚性强、传动效率高的优势。该传动方式通过对传动系统及电动机的集成设计,结构小巧体积轻便,同时可以...
纯
电动汽车
驱动系统
的布置形式
有哪些?各自的优点是什么?
答:
后轮驱动方式是传统的布置方式
,适合中高级电动轿车和各种类型电动客货车,有利于车轴负荷分配均匀,汽车操纵稳定性、行驶平顺性较好。后轮驱动方式主要有传统后驱动布置形式、电机-驱动桥组合后驱动布置形式、电机-变速器一体化后驱动布置形式、轮边电机后驱动布置形式、轮毂电机后驱动布置形式等。传统后驱动布...
纯
电动汽车
驱动系统结构
形式
有哪些?分别包括哪些零件?
答:
纯电动汽车的结构
传统内燃机汽车主要由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成
。 纯电动汽车与传统汽车相比,取消了发动机,传动机构发生了改变,根据驱动方式不同,部分部件已经简化或者取消,增加了电源系统和驱动电机等新机构。 由于以上系统功能的改变,纯电动汽车改由新的四大部分组成:电力驱动控制系统...
新能源汽车的
驱动
方式
有哪些
答:
汽车驱动方式有:
前置前驱(FF)、前置后驱(FR)、前置四驱、中置后驱(MR)、中置四驱、后置后驱(RR)、后置四驱
。所谓驱动方式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量,可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。
一般的车辆都有前、后两排轮子
,其中直接...
新能源汽车
用驱动电机的类型和结构区别
答:
两个驱动电机
布置
在车桥的两侧,通过侧减速器和轮边减速器实现减速增扭来驱动单个车轮。轮边电机可以需要驱动轴,也可以不需要,这是它与集中式驱动电机不同的地方。相对集中式来说,轮边式对整车底盘布置的意义重大,尤其是在后轴驱动的情况下,传统
轿车
由于要通过一根长长
的传动
轴将前方变速器的动力传递...
纯
电动汽车的
主要类型
答:
轮毂电机
布置
是将电动机直接装到驱动轴上,直接由电动机实现变速和差速转换,如下图所示。这种
传动方式
同样对电动机有较高的要求,要求有大的起动转矩和后备功率,同时不仅要求控制系统有较高的控制精度,而且要具备良好的可靠性,从而保证
电动汽车
行驶的安全、平稳。当前,上市的纯电动汽车主要采用的电机...
纯
电动汽车
有哪些控制系统??
答:
电力驱动系统包括电子控制器、功率转换器、
电动
机、机械
传动
装置和车轮,其功用是将存储在蓄电池中的电能高效地转化为车轮的动能,并能够在
汽车
减速制动时,将车轮的动能转化为电能充入蓄电池。电源系统包括电源、能量管理系统和充电机,其功用主要是向电动机提供驱动电能、监测电源使用情况以及控制充电机向蓄...
新能源汽车
用驱动电机的类型和区别是什么
答:
【太平洋汽车网】驱动电机有集中式、轮边式和轮毂式三种
形式
,目前都为永磁同步电机技术,区别只是电机安装在
车辆的
位置不同而已。1、集中式驱动电机:集中式驱动电机与传统车桥最为相似,在驱动车轮时候必须要通过过渡零部件,如减速器、
传动
轴等。目前大多数低速
电动车
基本是此类结构,主要是此类结构最为...
新能源汽车
与传统汽车相比较,其结构及工作原理何不同?
答:
2. 驱动电动机。驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能,通过
传动
装置或直接驱动车轮和工作装置。目前
电动汽车
上广泛采用直流串激电动机,这种电机具有"软"的机械特性,与
汽车的
行驶特性非常相符。但直流电动机由于存在换向火花,比功率较小、效率较低,维护...
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