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斜齿圆柱齿轮螺旋角太大
为什么
斜齿圆柱齿轮
传动的
螺旋角
在8~25度之间
答:
设计
斜齿圆柱齿轮
传动时,螺旋角β一般在8°~25°范围内选取。斜齿轮的螺旋角是根据设计的需要来定。一般来说,高速轻载的齿轮采用较大的螺旋角;低速重载的齿轮采用较小的螺旋角。根据设计的需要一般在8度到25度之间(无严格的限制),螺旋度太小,齿轮啮合的运动平稳性也降低。
螺旋角太大
,则对轴...
斜齿圆柱齿轮螺旋角
β建议取值范围是多少?螺旋角β角取大有何利弊?
答:
8-20 当β增大时,其重合度ε也增大,传动越平稳,但其所产生的轴向力也随着增大
为什么
螺旋角
越大,减速机的传动比越大?
答:
设计
斜齿圆柱齿轮
传动时,螺旋角β一般在8°~25°范围内选取。斜齿轮的螺旋角是根据设计的需要来定。一般来说,高速轻载的齿轮采用较大的螺旋角;低速重载的齿轮采用较小的螺旋角。根据设计的需要一般在8度到25度之间(无严格的限制),螺旋度太小,齿轮啮合的运动平稳性也降低。
螺旋角太大
,则对轴...
斜齿轮
的
螺旋角
可以等于90°吗?
答:
一般不能是90°。斜齿圆柱齿轮螺旋角β建议取值范围10°至25°(这个没有固定说法)
。螺旋角太大(例如,大于30°)
轴向力就越大,对齿轮、轴的受力不利
;螺旋角太小(例如,小于8°),轴向重合度很小,失去斜齿轮的意义了。
为什么
斜齿轮
的
螺旋角
不能太小?
答:
说上面这些,只是想说明一点,
斜齿轮
在很多方面优于直齿轮。但如果螺旋角太小,这种优点就不明显了。所以螺旋角通常取8~20度。当然不同的资料会有所不同,但这种说法是比较经典的。不能太小的理由前面已经说了,不能太大的理由是:
螺旋角太大
轴向力过大,轴向力过大轴系结构复杂。当然这也不是没有...
斜齿圆柱齿轮
的
螺旋角
是如何确定的?通常在什么范围内?为什么?
答:
斜齿轮
的螺旋角是根据设计的需要来定,一般来说,高速轻载的齿轮采用较大的螺旋角;低速重载的齿轮采用较小的螺旋角。根据设计的需要一般在5度到35度之间,因为螺旋度太小了,齿轮啮合的运动平稳性也降低了。如果
螺旋角太大
,则对轴承和主轴产生很大的分力,大角度的螺旋角齿轮在加工的时候也是很麻烦的...
选择
斜齿圆柱齿轮
的
螺旋角
时应考虑哪些因素?
答:
1.重合度。重合度是齿轮工作质量重要参数之一,
螺旋角
过小,意义不大,不能体现
斜齿轮
的优点。一般的螺旋角应大于15°。2.轴向力。螺旋角过大(大于35°),轴向力增加很大,对轴、轴承产生不利影响,降低齿轮传动效率。
螺旋角
改变多少算改变不大
答:
螺旋角
改变5度算改变不大。如果说角度在改变的大一点,那就算是改变很大了。所以说还是要尽可能的小改动。
斜齿圆柱齿轮螺旋角
一般取值范
答:
在设计
斜齿圆柱齿轮
传动系统时,
螺旋角
β的选择至关重要。通常情况下,这个角度被设定在8°至25°之间,设计师会根据实际工作条件进行调整。对于高速和轻负载的齿轮,倾向于选择较大的螺旋角,以提高啮合效率;而低速和重负载的齿轮则倾向于选用较小的螺旋角,以保证传动的平稳性和减小对轴承和主轴的负荷...
斜齿圆柱齿轮
的接触线为什么是逐渐变大或者变小?
答:
因为,实际齿轮一定存在宽度(齿轮的厚度),所以,啮合线实际上是啮合平面;直齿轮在啮合时,轮齿是整体“突然”进入啮合、“突然”脱离啮合,接触线是等于齿宽的直线;
斜齿轮
因为存在
螺旋角
,一个轮齿在进入啮合(平面)时,是一个点,此时“齿的后部”尚未进入啮合;随着齿轮继续转动,啮合接触由点...
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