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改革开放后交通变化
改革开放
以来给城市
交通
带来了哪些
变化
?
答:
我国的轨道交通,主要经历了从火车、地铁到轻轨和磁悬浮列车以及高速铁路的发展阶段。
改革开放之初,铁路线路里程短,线路少
,而且当时的火车是没有窗户的,空气不流通。改革开放以来,我国铁路建设突飞猛进,路网规模和质量显著提升。(2)轮船 改革开放初期的轮船,体积小,速度慢,航行路途短。而且,当时的...
改革开放
30年山西
交通
运输由“瓶颈”变通途
答:
改革开放30年来,
随着国民经济的快速发展,汽车的拥有量成倍增长,客货运输量直线上升
。2007年底,全省民用汽车拥有量达144.33万辆(不包括29万辆的三轮汽车和低速货车),比1978年增长32倍,年均增长12.7%,其中载货汽车38.7万辆,载客汽车102.8万辆,分别比1978年增长10.3倍和123.3倍。每百公里公路汽车拥有量由1978年的143.2...
1949年到2022年
交通
方式
变化
?
答:
从普通民众的出行来看:建国初期国民出行以步行为主,改革开放后,
自行车作为老四件之一进入千家万物,国民出行开始变得便利
。890年代国家大力建设国家铁路,
使得远程出行可以乘坐更加便捷的火车
。00年以后,各种燃油机车走进普通民众的生活:小轿车,摩托车等。近年来,随着科技的发展,全球环境面临着污染,能源...
短短60年 北京的
交通
发生了这样的
变化
答:
改革开放后,
北京的公交车辆大大改善,增加了不少车辆和线路
。1978年,能乘载100多人的大通道车,率先在动物园与颐和园之间试运行,还曾引得很多人去这条线路感受新潮。 如今北京的电动公交、燃气公交、双层公交,城市游览车、有轨电车观光车,各显神通,空调设备齐全,车内冬暖夏凉,乘坐舒适,尤其是那中国红的全电气大通...
在经济发展越来越好的时代,
交通
方面发生了哪些
改变
?
答:
第一,从陆地上的交通出发,在改革开放的时候,
那个时候农村的交通还是以牛车马车为主,在一些比较发达的地区才会有一些老式的轿车
,但是现在几乎每家每户都有汽车了,而且现在火车这些都已经通到那些大山深处,那些在深山里面居住的人赶集的时候就可以乘坐火车。更重要的是,在我国某些发达的城市都已经开设有...
改革开放
前后
交通
的
变化
答:
改革开放
以来,北京市的城市建设发生了日新月异的
变化
,城市
交通
系统的发展更为明显。从1990年到1996年北京市道路面积的年增长率为4.86%,道路等级也在逐步提高。但是,由于北京市经济的迅速发展,导致了人们的出行频率和距离的增加,更为重要的是导致了对交通工具需求结构的显著变化,使北京市的机动车以...
高一政治题:
改革开放
三十年来,我们的
交通
工具发生了很大的
变化
,公交车...
答:
2,生产决定消费方式。生产力发展了,收入增加了、稳定了,人们对未来收入的预期更乐观了。在生产力发展水平比较低的时候,人们首先只能满足基本生活需要,一旦生产力发展了,收入提高了,消费方式就会随之多样化。3,人们的消费水平和消费质量大大提高了。4,随着各种名牌轿车不断推出,许多人把购买高档汽车...
中国的
交通
状况是如何
变化
的?
答:
③
改革开放
以来——
交通
条件明显改善,铁路、公路和航线增长很快 在80年代末的中国,出行对于许多人来说并不是一件愉快的事,买票难,乘车难,运输难。因铁路运输能力的不足,当时的铁路客运量每天超载50%,高峰时超出100%,每天有80万人站着乘火车,而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨,南北运输的...
有关
交通
发展带来的
变化
的论文
答:
改革开放
以来,随着改革开放步伐的加快,农民的收入不断提高,消费水平也随之提高,
交通
工具已经发生了翻天覆地的
变化
。上世纪80年代,摩托车开始逐步成为了人们的新宠。那时,摩托车是家庭富裕的象征,骑着摩托车游走于大街小巷无疑会引来不少羡慕的眼光。如今,自行车、电动车、摩托车等交通工具正被新的...
我国国民日常使用
交通
工具有什么
变化
?
答:
从古代马车开始,到近代出现人力黄包车,再到后来经济发达的上海出现了洋汽车和旧式火车。随后,自行车开始盛行。成为当时普遍的
交通
工具。因此,中国也获得了自行车王国的称号。随着
改革开放
,中国经济迅速发展,在国内,汽车开始盛行,形式多样,随后大规模普及了火车的范围。随后有了公共汽车,地铁,动车等新式...
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