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摩托车时规链与链轮
摩托车
挂
时规链
的
链轮
会磨损吗?
答:
链条有磨损,
链轮
就有磨损
为什么踏板
摩托车时规链
经常会断,怎样修理?拆开缸头中缸就可以换吗...
答:
踏板
摩托车
的
时规链
不应该经常断,一般它出现故障就是链条抻长松了,如果同一台摩托车的时规链经常断,一般的原因是链条本身质量不好、安装不当、张紧器调的太紧、机油润滑不良或是与链条有关的
链轮
等有问题。踏板车的时规链更换一般有两种方法,一是完全分解发动机更换,但这样太麻烦,二是用拆链器...
弯梁
摩托车时规链和链轮
拆下后,重新装配时,标记对好后,螺丝孔对上就...
答:
磁电机的点对好了,小
链轮
的点也对好了,凸轮要是转动到其他位置,小链轮是装不上的,螺丝孔孔距是不同的,
怎么调
摩托
的链条?
答:
整摩托车的链条的方法和自行车一样,松开大轴螺丝,然后调节后面的张紧螺丝,左右张紧螺丝安照圈数同步调节,否则会跑偏,用手指按压链条,检查链条的上下幅度大约2厘米即可,不能太紧,伤齿轮的,然后上紧所有螺丝就行了,用常规方法调整
摩托车时规链
时,需要拆下曲轴箱盖上的大、小螺塞,转动磁电机转...
摩托车时规链
老是拉长,是什么原因引起的?
答:
如果是用高档位起步或是档位高于速度就会造成拖档,发动机在超负荷的运转,发热量大,易拉扯正时
链
。正品机油对
摩托车
来说就像是人的血液,能起到延长发动机寿命的关键因素之一。润滑不到位的正时链磨损就会大,长时间使用劣质机油,如同机器得不到充分的润滑,磨损加剧,造成正时链的拉长。
摩托车时规链
条
与链轮
怎样调整!!!求助
答:
一般都有标志的.如果没有标志.拆时一定要做记号..也不知道你是什么车.一般的车是磁电机在T点上.正时齿标志在前.再如果两个地方都看不清记号的话.你把活SHAI转到上顶点.然后把气门转到两个都完全关闭.
摩托车
链条多久换一次
答:
这时候就需要张紧
时规链
,当张紧器张紧到极限以后,就必须替换新的时规链条了。另外,新买的
摩托车
也是有磨合时间的。新买的摩托一般磨合时间是一千五Km,操作手册中有详细说明。摩托车磨合时间为一千五Km。关于这一千五Km内换机油的方法有很多种,按300Km、600Km、1000Km、一千五Km这类方法换机油...
110
摩托车时规链
怎样对准
答:
110
摩托车
有很多种,不同的发动机略有区别,但方法基本相同。首先拆下发动机左盖上的两个螺塞,转动磁电机(在左侧的要逆时针转动),把磁电机T点刻线与发动机上面螺塞孔对正,这时活塞处于上止点,把正时
链轮
圆点标记朝向发动机正前方(对于卧缸机)或正上方(对于立缸机,对着曲轴与缸头一线),与...
为什么我的铃木赛驰qs110
摩托车时规链
老是松呢,链条也是刚换新的_百度...
答:
铃木赛驰QS110弯梁
摩托车
的
时规链
张紧器是自动调整的,不需要人工调节,链条松了它会自动张紧。如果需要手动调节才能暂时消失噪音,有可能还是张紧器有问题造成的,即使是换过了链条张紧器,也可能会出问题。正时链条不会那么容易抻长,当然劣质的假配件除外。先检查一下链条的松紧及张紧器的情况,应该...
豪爵125
摩托车时规链
怎么对正时点
答:
转动磁电机,把磁电机T点刻线与发动机箱体检视孔对正,这时正时
链轮
O点对正发动机正上方,或凸轮轴上的'|'线与缸头平行即可。如果是顶杆机的,在安装凸轮轴时,把凸轮轴O点与曲轴正时齿轮O点对正即可。
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