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摩托车国际档位是如何挂档
摩托车国际档位怎么挂
答:
1.开始时,将挡位挂在1号挡位,然后把离合器踩下
;2.将变速杆拉至1号挡位,变速杆调整至1号挡位时,听到一声滴滴声,知道已经处于1号挡位;3.禁止电机和离合器同时上升,尤其在挂档时;4.按下变速杆,拉动它,直到听到第二声滴滴声,此时已经处于2号挡位;5.重复以上操作,直至挂到最后一挡...
国际档摩托车换挡
口诀
答:
1、在拉紧离合的基础上,向下踩一下换挡杆为一挡。2、换挡杆在一档的基础上向上挑一下为二挡
。3、三四五挡也是如此,都是向上挑,降档则是往下踩。4、空档位于一档二挡之间,一挡入空挡,换挡杆需要向上挑半个挡位位置。而二档入空挡换挡杆则需向下踩半个挡位。5、拉起离合器,按下一档的换挡...
什么是
摩托车国际档
?
怎么挂档
又
是怎样
减档?来个示意图
答:
国际档就是一档是向下踩的,从二档开始就是向上抬的,而且没法从最高档挂进空档,只能一个个往下降
。空挡——往下踩1挡、往上使劲挑2挡、再挑3挡、再挑4挡,再挑5挡、再挑就挑不动了,然后往下踩,是4挡,再踩3挡,在踩2挡,然后轻踩是空挡,使劲踩是1挡。
摩托车
什么是
国际档
什么是循环档??
答:
国际档一开始运用于赛车赛事,而现在目前摩托车普遍使用的都是国际档,国际档在操作的时候简单比较安全,
国际档采用的往复式挂挡
,空挡设置在一档和二档之间,空挡作为起始档向下踩是一档,轻挑就是空挡重挑就是二档,挂档方式为1-N-勾2-3-4-5-6,而退档只需要向下踩即可。避免在高速的时候不小心挂...
国际档摩托车
详细教学
答:
1、空档在1档和2档的中间,空档往下踩是1档,往上勾是2档,然后连续上勾,每勾一次加一档,到5档为止
(有的车型有6档)。 要从5档减回空档,要连续踩4次,不能直接从5档踩回空档。2、国际档制造工艺上要求应该更高一些,因为国际档的空档在1档和2档之间,有的工艺不过关的国际档位摩托车我...
摩托车
往复档(也叫
国际档
),通常是一档起步吗?然后一勾进二档、三档...
答:
也可用2档起步,当然一般正确方法都是1档起步,再逐渐加档,但多数车通常都是
摩托车
的
档位
现在主要有循环档和往复档(
国际档
)两种。起步是捏离合打火挂一档然后把握油门,也就是转速大概3000转到4000转,然后慢慢,慢慢,慢慢的松离合。停车对于新手来说,一般车速都在60马以内,不用减挡,你可以直接...
国外摩托车的档位和国内
摩托车档位是
相反的吗?
答:
第1种叫
国际档
。
挂挡
的时候脚尖儿向前踩。挂入一档。起步后。把变速杆向后面踩,进入二档。以后的
档位
以此类推。空档 在一档和二档中间。这样的档位设计比较合理。体积小。挂挡和减挡轻松自如。第2种挂挡方式叫做循环挡。循环挡是这样操作的。捏住离合器后。用脚尖儿向前面踩,挂入一档。
摩托车
起步...
想问大家一个问题,
摩托车国际档
,6个
档位
的
怎么
使用,
换挡
答:
国际档是
1-N-2-3-4-5-6,启动时踩一档,挑是2,3,4,5,6档。退空档先踩到一档,轻轻向上一挑就是空档,国际档不可循环。挂到5档(6档)到头,再踩就踩不动,想挂回空档必须回挑,一档一档往回倒。在速度比较快的情况下,5档直接挂1档是一种非常危险的情况,但路面颠簸或者震动比较大...
什么是
摩托车国际档
?
怎么挂档
又
是怎样
减档?来个示意图
答:
国际档
到了最高档无法直接挂入空挡,需要一个一个往下降。
挂挡
方式是踩1-N-勾2-3-4-5这样进行,空挡在1和2档之间,退档只能一个一个往下退,不会存在极快的车速下,直接越过空挡挂进1档。在速度比较快的情况下,5档直接挂1档是一种非常危险的情况,但路面颠簸或者震动比较大时,会出现误操作,...
请问
摩托车国际档
,前后都可以踩的那种,
怎么挂档
和减档阿?我是新手,希...
答:
摩托车国际档
,在空档位置向前踩一下 是1档,再向前踩,就踩不动了;在1档位置轻向后踩一下是空档,重一点向后踩就会直接越过空档位置 挂到2档上;再依次向后踩 分别是3、4、5档,再向后踩 就踩不动了。档位图是 ( 5-4-3-2-空-1 )。还有一种是循环档,即依次向前踩,分别是1-...
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