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摩托车可调减震是什么
摩托车减震是什么
意思?
答:
摩托车减震是指在摩托车行驶过程中,
为了减少震动对车身和乘坐者的影响,在摩托车的悬挂系统上装置的一种装置
。通常是采用弹簧和减震器联合使用的方式来达到减震的效果,减少摩托车行驶过程中所遇到的颠簸和振动。摩托车减震对于骑行者来说至关重要,它可以使得骑行更加舒适,减少因路面颠簸带来的物理伤害。...
摩托
后边悬挂可以调5个档,上高速的话是否需要调硬点?
答:
摩托车后减震器确实是可以调整的,但它的调整只是为了增加弹簧的弹力
,而不是像有的车友说的那样可以降低座高,因为它不具备降低座高的功能,它只拥有调整减震软硬度的功能。它的工作原理其实很简单,
就是通过缩短和延长弹簧的压力
,来实现调整减震器软硬度的性能,一般情况下这类减震器有五个档可调,实...
摩托车
这个后
减震是
调软硬的吗?
答:
一般这个摩托车的后减震都是可以调整的,弹簧变短是变硬,变长是变软
。如果经常一个人骑车,就调整到第一格就行。一般情况下,压缩时具有较低的阻尼,也就是压缩相对容易;回弹时阻尼较大,也就是回弹不容易。所以车辆在颠簸的过程中不容易发生他弹跳的现象。不过咱们骑得家用摩托的避震器一般都是只...
摩托车
前
减震器
软硬调整方法
是什么
?
答:
摩托车
前
减震器
的软硬调整方法如下:1. 首先,将减震器内的减震油排放干净,并清洗干净后加入适量的减震油。2. 如果弹簧没有太大的问题,可以进行调整。需要将前轮轴抽出,找到前减震器上的内六角螺栓,这个螺栓是用来调节减震器的弹性的。3. 后减震器一般设置有五档,出厂时一般放在最软的一档。可以...
摩托车
后
减震器
问题
答:
这种
减震器
是软硬
可调
的,左右拧动那个黑色的外壳,就可以压缩或放松减震弹簧,拧到画着一个人露在外面的位置时,减震器稍软些,拧到两个人外露位置时,减震器稍硬些。实际上,两者差别也不大,平时只要把它始终设定在两个人的位置就行了,不用总是拧来拧去的。
摩托车
后
减震
怎么调
答:
问题七:
摩托车
后
减震器
太硬了,有
什么
办法能调软些? 如果后减震弹簧有调节装置的,调软些就行了,如果是不
可调
的,那就没办法了。问题八:摩托车后减震器怎么调 胡扯。。 一般的摩托车都不能调整比如 踏板车 大多都不能调 而一般的 跨骑式125 和 部分弯梁车 可以调整 弯梁车的很简单 左右...
减震器
有
什么
类型?
答:
1、按衰减力方向:有单向作用
减震器
、双向作用减震器。 2、按负载调节式:有弹簧初始压力调节式、气簧式、安装角度调节式。 3、按结构形式:有伸缩管式前*液力减震器(这是目前
摩托车
中使用最多的前减震器)、摇臂式减震器、摇臂杠杆垂直式中心减震器、摇臂杠杆倾斜式中心减震器。 4、按油缸工作位置...
摩托车
分哪些
减震
?
答:
摩托车减震器
可以根据不同的位置、结构形式、油缸工作位置、工作介质、衰减力方向和负载调节方式进行分类。其中,前减震器和后减震器是根据安装位置进行分类的。伸缩管式前叉液力减震器、摇臂式减震器、摇臂杠杆垂直式中心减震器、摇臂杠杆倾斜式中心减震器是根据结构形式进行分类的。倒置式减震器和正置式减震...
摩托车减震器
怎么调
答:
就是调节
减震器
的弹性的。要是嫌麻烦,就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做,还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。2.
摩托车
后减震器调法:后减震一般设置有五档,出厂时一般是放在最软的一档的,可以用专用的勾扳子来调整它,越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬,反之就会变软。
摩托车减震
原理是怎样的
答:
2、
摩托车
上有两个悬挂组件:一个是位于前轮,通常叫做前叉;另一个在后轮处,通常叫做后
避震
。3、摩托车跟汽车一样,悬挂的主要功能:吸收不平地面的带给车身震动,让整个骑行变得更加舒适;同时保持轮胎和地面的接触,保证轮胎向地面的动力输出。4、与汽车不一样的是,摩托车悬挂的设定还会极大的影响...
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