99问答网
所有问题
当前搜索:
摩托车上下坡用几档
摩托车上坡
为什么要用1档 讲解
摩托车上下坡
操作技巧
答:
1、摩托车上坡用1档可以获得大牵引力.2、处于上坡时
,
最好档位挂在1档位置
,然后踩紧脚刹,再捏离合,再按启动车子,再慢点放离合与脚刹就可以安全起步上坡了。3、下坡,不要挂空档滑行,那样不安全,正确应该是挂在最高档或倒数第二档,针对车就应该是挂在
四档或者是三档了
,不要捏离合,那样就...
骑
摩托车上坡
和
下坡
的方法是什么?
答:
下坡路段:1. 下坡加挡:当摩托车从平路进入下坡路段时,应及时将挡位由低速挡换至高速挡
。此操作与平路上的换挡方法相同,但要求动作迅速,不可有停顿,以确保摩托车在下坡过程中保持稳定的速度。2. 下坡减挡:若摩托车在下坡过程中速度过快,需及时减挡。在减挡前,应先运用制动器和减小油门的方...
骑
摩托车上下坡
最适应挂
几档
?
答:
摩托车上坡时应该用:2-3档位
。下坡时节省汽油可用:空档位。摩托车起步的时候挂个低档。摩托车在骑行过程中挂档。摩托车现今有两种档位,循环档 和 国际档:循环档是拉住离合踩一下是一档然后缓慢松离合,拉住离合再踩一下就是二档然后缓慢松离合,拉住离合再踩一下就三档然后缓慢松离合,拉住离...
摩托车
新手
下坡
应该挂
几档
?
答:
对于摩托车新手来说,
下坡时建议挂1挡
。在1挡状态下,不加油、不踩离合,可以利用惯性力来辅助控制车速,确保行车安全。接下来,我们进一步了解一下摩托车的档位操作:循环档操作:使用循环档时,需拉住离合踩一下挂入一档,然后缓慢松开离合。若要升至二档,再次拉住离合踩一下即可,以此类推至三档、...
摩托车
新手
下坡
挂
几档
答:
下坡不仅不能踩离合器和挂空挡,
你需要用1档或者2档带着走
。在1档不给油门,不踩离合是会存在惯性力抵消辅助的,也就是说可以控制车速。2、摩托车是很笨重的物体,你可以试试用1档下陡坡,然后突然踩下离合器,你会发现滑行下去的速度非常快,此时控制车速需要踩2/3的刹车,非常危险。如果有1档带...
摩托车上下坡
再转弯挂
几档
,怎样弄,刚刚学!
答:
一般
上下坡
再带转弯的路档位别超过3档,二档为佳,尽管这样速度慢点,但是绝对安全,至少这样在处理危险状况发生时的时间是比较充裕的,转弯时也别超过3档,在看不见弯道前方状况是请连续鸣笛这样可以让对方来的车知道有车要经过弯道,直至通过后视前方情况再决定加减档位!雨水泥泞路面请满档慢速驾驶!...
跨骑
摩托车上坡
时应挂
几档
有劲,
下坡
时能捏极合吗?拐弯时该挂几档...
答:
当然是1档最有劲
,其次是二档,看坡的大小,越陡的坡越需要降低档位;下坡时可以捏离合,这样发动机空转,减少油耗;拐弯时挂几档和你拐的弯有多大有关,弯越急档位应越低。还有拐弯时一般应点刹车减速,同时降低档位,可能3档或2档是常用的,必要时要捏离合器,让摩托车滑行,脚要放在刹车踏板...
三轮
摩托车下坡
技巧 三轮摩托车下坡要换挡
答:
1、看坡度,一般2档,除非极限载重那就得
1档
了,当发动机封鸣的时候就要多踩点刹车,不能光靠发动机拖拽。2、其次使用3档下坡时,对自己刹车有信心就空档滑行,入弯提前刹车减速。
摩托车
新手
下坡
挂
几档
?
答:
下坡需要用1档或者2档带着走
。在1档不给油门,不踩离合是会存在惯性力抵消辅助的,也就是说可以控制车速。下坡时用“挡位+刹车”控制车速,可以有效利用发动机阻力来协助制动,减少后刹的制动力,避免诸如后轮辋轮毂部变色、零部件异常磨损等故障的发生,即使考虑油耗微量增加产生的费用。
骑
摩托车
在
上坡
和
下坡
分别应该用哪一个档位?
答:
摩托车上下坡
要使用哪个档位要看实际情况,上坡时前段可以利用惯性冲坡,感觉动力不足时要立刻退档,退到感觉不拖档时就可以,下坡时也不能使用高档位,可以使用中
档
位利用发动机制动,再视情况配合点刹即可
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
摩托车下坡挂几档
摩托车下坡用什么档位最正确
骑摩托车上坡和下坡的方法
摩托车下坡用一档还是二档
男士摩托车下坡挂几档
骑150摩托车上陡坡用几档
二轮摩托车下坡挂几档
女士摩托车下坡用什么档位
三轮摩托车下坡用几档最正确