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捷安特xtc860测评
捷安特xtc860
属于什么档次
答:
捷安特XTC860是一款中档的铝合金车架硬尾山地车,适合初学者和有一定骑行经验的山地车爱好者
。其整体
配置性能已经可以胜任中等强度的越野骑行
。该车配备了捷安特ALuxxSL高性能铝合金车架,搭配带有线控锁死功能的镁合金气压前叉,既保证了重量又实现了良好的避震效果。变速/传动套件采用了禧玛诺SLX级别,性能出色...
捷安特XTC860
这款车性价比怎么样
答:
XTC860是一款GIANT出品的新款XC车型,初看这辆车时,
整车的涂装和结构的搭配显得很有活力,给人一种国外范
,虽然是27.5轮径的山地车,但车架结构却不是粗壮饱满的设计风格,所以这辆车看起来也不会有笨拙感。尺寸:XS\S\M\ML 颜色:浅灰银、新年红 车架:GIANT Aluxx SL 27.5山地车车架 前叉:G...
想入手捷安特
16款XTC860
,请行家帮我评估一下它的配置怎样?
答:
(1)xtc系列属于专业级,配置不会低。(2)性价比不高,捷安特不追求性价比
。(3)个人认为,选择捷安特xtc slr4更好。
直接买
捷安特XTC860
好还是组装车好?
答:
对于XTC860,
其外观设计富有活力,涂装和结构搭配洋溢着国际风情
。虽然车架结构并非粗犷厚重的风格,但
整体造型并不失动感,不会显得过于笨重
,反而展现出独特的轻盈感。对于寻求性价比和日常使用的消费者来说,XTC860无疑是理想之选。相比之下,XTC880定位更为专业,主要针对有特定需求的用户群体,其性能和...
捷安特xtc860
13款前叉什么牌子
答:
此外,
捷安特XTC
880还装配了自家编配的轮组,标准轮径为25英寸。对比来看,
XTC860
13的前叉侧重于性价比,而XTC880则在性能和高端配置上更胜一筹。这两款车型在前叉选择上有所不同,前者是GIANT自有品牌,后者则是SHIMANO和Sram的联合力作。如果你对这两款车的前叉配置有进一步的疑问,或者想了解更多细节...
2016款
捷安特xtc860
怎么样?
答:
个人观点,仅供参考:(一)
16款
还没有出来,只有15款的。(二)15款比14款有了改进,优缺点:(1)优点:骑行稳定,大气,涂装有国际范,通行能力强。(2)缺点:操控性不如轮径26寸的,扭矩较大,骑行费力。
14款
捷安特xtc860
轮子周长
答:
捷安特Giant XTC860
作为捷安特山地车系列的一员,以其铝合金车架为特点,前叉采用了油簧设计,结合彦毫技术的线控避震和刹车系统。同时,它配备了油刹和25英寸的标准轮径,轮胎尺寸一般在25*9/125之间。作为一款硬尾山地车,它适应各种路面条件,包括柏油路、沙土路和山路,非常适合有一定经验的业余骑行者。
通勤15公里骑,买全新的
捷安特
atx
860
还是入二手的
xtc
800?哪种比较划算...
答:
ATX
860
属于休闲娱乐,适合代步、郊游,零售价大大概3000元。使用的是ALUXX轻量化铝合金车架,Shimano30速精准变速,油压碟刹,线控锁死避震前叉,内走线设计;
XTC
800属于竞技入门,适合训练、比赛,零售价大概3800元,使用的ALUXX SL超轻量化铝合金车架,Shimano30速,碟刹设计以及内走线。两款车最大的...
捷安特xtc860
怎么样
答:
都上答的都不对。
XTC860
跟我的XTC750一样,镁合金前叉。就是老话的油簧叉。严格上讲他并不是油叉,是介于油和弹簧之间的。整体上还是弹簧的结构,只不过使叉子表面有一层油,能使弹簧在减震的过程更润,不弹手。但是还不是油叉。刹车时DRACO的油压碟刹,现在2013的TXC750都升级为油了,我的是...
xtc830
xtc860
区别
答:
您要问的是捷安特atx830和
xtc860
区别吗?区别如下:1、前叉:
捷安特860
是油压锁死镁合金前叉,830是机械锁死铝合金前叉。2、变速器:捷安特860是ShimanoM390的27速,830是ShimanoM370的27速变速。3、刹车:捷安特860是ShimanoM355油刹,830是ShimanoM375机械碟刹。
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