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拥挤的火车车厢图片
春运的绿皮
火车
到底有多挤?
答:
那时候生活很慢,
火车
也慢,停的站也多;我老家在襄阳,从襄阳到北京的绿皮火车,需要开20个小时左右。你想坐在地上都不可能,就只能站在车厢的角落晃荡着打盹。火车进入河南省境内,在漯河那一站上下车的人特别多,尤其是上车的人。原本就
拥挤
不堪
的车厢
衔接处,这下不但彻底被塞满了,而且挤得人...
你坐过最
拥挤的火车
是什么样的?
答:
曾经坐过最
拥挤的火车
,感觉
车厢
车壁都贴着人,在座位里面动都不敢动,稍微伸个胳膊踢个腿都能碰到人。八九十年代的火车真的很拥挤过道里都是人。如果是一个人出行又拿了很多东西拿上下车都会很困难。曾经连夜坐火车去长春出差因为接到通知时已经很晚了时间很急没有买到高铁票就买了普铁。从我们这...
火车
上的人有多
拥挤
?
答:
人真的很毒,人山人海,而且每走一步都非常的困难,进入
车厢
,以后很不容易找到自己的座位,一,直到车开以后人来人往车厢内还是很
拥挤
,所以真感觉到,非常的拥挤.
春运时
的火车
有多挤?
答:
上学的时候有一次放假坐火车回家,那一次经历让我感受到火车最拥挤,能够达到何种程度,具体来说,那一次坐
火车拥挤
到了上坡来车下不去车上车后进不了
车厢
的程度。第一火车到站,因为太拥挤,几乎就上不去车。因为学生放假,所以那一天坐火车人特别多,车站里挤满了人。火车到站检票进站上车的时候人
拥挤
...
春运的绿皮
火车
有多
拥挤
?
答:
在春运在40天左右的时间里,有30多亿人次的人口流动,这相当于全国人民进行两次大迁移。在90年代没有高铁的年代
拥挤
是一个奢侈的词儿。那时还没有12306网上订票,只能靠肉身去
火车
站或代售点排队买票,每张票还要加收5块钱的代购费甚至还要在黄牛手里买高价票。春运的时候拥挤那是个好词儿,那时候脚...
为什么
火车
硬座比较
拥挤
?
答:
速度快、价格相对较高的高铁成了很多人的选择,然而,一些农民工兄弟,为了省钱多给家人买点礼品之类的物件,宁愿选择普通的铁路,忍受人挤人的场景。超级
拥挤的车厢
,两个座位睡了七个人。不知道的还以为是玩杂技,如果不是亲眼所见,不然都不敢相信。深夜
列车
上中国人的各种牛叉销魂睡姿,迥异睡姿雷翻...
火车
内部
图片
长什么样?
答:
区别2、硬座每排坐5个人,是3+2型,而且座位是硬板;软座每排坐4个人,是2+2型,座位是沙发座;区别3、学生软座不能打半票,硬座可以;区别4、硬座是一边二人座、一边三人座,坐着不
拥挤
软座两边都是双人座,宽敞;区别5、硬座可以超员,
车厢
内有站立者,软座没有超员一说,有多少座位卖多少票。
火车
18车115号是不是靠窗的座位?
答:
没有
列车
长的一般以0,4,5,9结尾以及001和118/128号是靠窗户的。有列车长的,以3,4,8,9结尾以及001和112/122号是靠窗户的。硬座、软座的区别:软座价格比硬座高12%到15%;硬座是一边二人座、一边三人座,比较
拥挤
,软座两边都是双人座,宽敞;硬座是旅客自己去打开水,软座是列车员送水到...
火车
的软座硬座什么区别?
答:
火车
软座和硬座的主要差别是在座位的分部和舒适性,还有价格方面。1、软座价格比硬座高。2、硬座每排坐5个人,是3+2型,而且座位是硬板;软座每排坐4个人,是2+2型,座位是沙 发座。3、硬座是一边二人座、一边三人座,比较
拥挤
,软座两边都是双人座,宽敞。4、硬座可以超员,
车厢
内有站立者,软座...
火车
硬座座位号分布图
答:
火车
座位类别 1、硬座:在中国乘火车旅行最便宜的方式,通常硬座
车厢拥挤
。在旺季有许多人站在过道。这类座位的票价便宜,短途旅行尚可接受,过夜较为辛苦,因为座位是固定的,并且只用了较薄的坐垫,睡觉非常不舒服。T,K,N,L,A和号码
列车
提供硬座。2、软座:软座较为舒适,座位设在一个房间。软座...
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