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战斗机驾驶舱功能介绍
战斗机
座舱按钮用途
答:
飞机座舱一般指战斗机而言,直升机、运输机通常止称为“驾驶舱”。
现代飞机座舱都是气密的,舱内可增压以适应高空飞行
。内部通常布局是:左侧为油门杆,中央为操纵杆(F16等个别飞机在右侧),操纵杆上有射击按钮。前面下方是方向舵脚蹬。前面中部是各类仪表、平显和开关(包括各类特设开关、操纵开关、武器...
战斗机
座舱“一平三下”的显示方式,分别指的是什么?
答:
可以选择显示的数据,也可以编程显示,重要的飞行参数或武器条件可以根据你的飞行状态和任务选择
。三:显示必要的重要数据——如果负责显示飞机本身的状态、武器系统、地图导航等数据,则显示项目改。不过随着科技的发展,“一平三下”互动模式也落后了。F35驾驶舱反映了战斗机人机交互的最新趋势。它用巨大的...
战斗机驾驶舱
盖和四驱赛车机盖有什么差别?
答:
3、功能和操作:战斗机驾驶舱盖具有开启和关闭的功能,以便驾驶员进入和离开驾驶舱
。具备安全锁定机制,以确保在飞行过程中保持紧闭状态。四驱赛车机盖是固定的,不需要频繁地开启或关闭。
请
介绍
一下美国的F15
战斗机
的操纵系统
答:
该显示仪能在任何光线条件下正常工作,
它使得飞行员不需要低头查看驾驶舱内的各种仪表,就能够完成跟踪并击落敌机的过程
。 APG-63或APG-70多普勒通用火控雷达系统具有上视上射能力,也具有在地面杂波干扰的条件下发现低空目标的能力。该雷达能在超视距到近距离、高空到贴地高度的范围内搜索和跟踪普通敌机或高速的小型目标...
飞机操纵杆上的按键是干什么的,
战斗机
的有开火
功能
,但是客机的是干什么...
答:
由于战斗机驾驶舱狭小,空间不足,所以一般都是由操纵杆来操控飞机
,过去的战斗机操纵杆大都位于驾驶座正前方,也就是驾驶舱的正中央,到了美国研制出F-16战斗机时,别出心裁地设计了位于驾驶员右侧的操纵杆。同时,F-16的驾驶座的倾斜角度增大,这样可以让驾驶座椅更有效地帮助驾驶员承载战斗机机动时...
歼10
战斗机驾驶舱
两边的机翼叫什么有什么作用
答:
会让飞行员
驾驶
飞机时感到有一定的阻力困难。随着控制系统稳定飞机能力的提升,可以更多地去依赖控制系统来稳定干扰带来的影响,而将飞行员解放出来。因此在飞机的重心之前,也就是靠近机头的位置设置“鸭翼”,可以起到平衡飞机的作用,其作用与尾翼类似。上边都是我一个字一个字敲出来的,非复制粘贴。
武装直升机的
驾驶舱
答:
双
舱
都安排操纵杆也是是一种备份。还有一点,就像很多双座
战斗机
一样,双座武装直升机也可以用来训练飞行员.现役的武装直升机都是双座的,一般都是前座是射手,后座是飞行员,两人任务不同,座仓当然也不一样,但是会有一定的备份,保证飞行员也可以临时控制武器设计,射手也可以应急时
驾驶
飞机。
苏27IB
战斗机
的并排
驾驶舱
有什么优点和缺点
答:
苏-34
驾驶舱
内的K-36DM弹射座椅是并排设置的,就像在“伊尔-96”或“空客A-310”的机舱里一样。两名机组人员中一名为飞行员,另一名是导航-操作员。他们可以从座椅上站起来活动身子。如果愿意的话,轰炸机在同伴监视下进入自动驾驶状态后,一人还能在座椅之间的过道上躺下休息。座舱内设有微波炉,可...
战斗机
上有空调吗?
答:
直到二战时期飞机都没有空调可用,飞行员需要穿着厚厚的飞行夹克才能避免冻伤,高空中的低温甚至可以把排尿管给冻住。日本率先发明了电热飞行服,尔后美军又在B-29轰炸机上首次实现了加压
舱
,直至后来飞机上也装备了可以调节温度的空调,飞行员的
驾驶
条件的确越来越舒适。
战斗机驾驶舱
仪表盘上面,方形透明玻璃干什么用的?谢谢
答:
晚上低空飞行时飞行员可调整显示为左MFD可现实TFR地形雷达,右MFD可显示FLIR前视红外以更好的
驾驶
飞机,或正常飞行时左显示FCR雷达,右显示HSD导航,一切显示都根据飞行员设置!所以它的功用不是一种功用,而是切换到不同页面就有不同功用!再说HUD 平视显示器,他可以显示各种各样的数据,包括飞机的速度...
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