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快速路主干道次干道支路
城市道路等级怎样划分
答:
城市道路等级分
快速路
、
主干路
、
次干路
、
支路
四级,各级红线宽度控制:快速路不小于40米,
主干道
30—40米,
次干道
25—40米,支路12—25米。(根据《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012),对于道路的红线宽度并没有作强制性要求,仅对道路的路幅要求、横断面组成及各功能带最小宽度进行了要求)⑴快速路 ...
主
次干道
划分的依据
答:
1. 城市道路的等级划分基于多种因素,包括地理位置、道路功能和宽度等标准。2. 城市道路分为
快速路
、
主干路
、
次干路
和
支路
四个等级,其红线的宽度控制有明确的规定:快速路不小于40米,主干路在30至40米之间,
次干路
在25至40米之间,支路则在12至25米之间。3. 快速路是城市道路系统中的一种类型,其...
城市
主干道
和
快速路
差别是什么?
答:
城市
主干道
和
快速路
差别是:1、主干道是指一座城市中最宽的,往往贯穿整座城市,而且能作为一个城市的标志性道路,一般在城市的轴线上、城市环线、主商业区或有明显特色的道路,如通往某个重要的地方车流量较大的;2、
次干道
:又叫区干道,为联系主要道路之间的辅助交通路线。次干道是城市的交通干路...
城市
快速路
是指什么路 城市快速路简单介绍
答:
2、城市道路分四个等级,
快速路
(城市快速路)、
主干道
、
次干道
、
支路
,主要的区别是速度,以及涉及的车速和断面的布置。设计车速:快速路60km/h到100km/h,城市主干道60km/h到80km/h,次干道40km/h,逐级往下降。快速路占地的红线,一般是80米,充分布置下主路、辅路。根据不同具体情况和各种细节...
城市
次干道
属于较重要建设项目吗?
答:
城市
次干道
属于较重要建设项目的,
主干道
(路)主要用来联系重要交通枢纽(国道、省道等)、重要生产区(工矿企业等)、重要公共场所(集会中心、政党委机关、商业中心等)及其他重要地点。根据《城市道路交通规划设计规范》,城市道路分为
快速路
、
主干路
、
次干路
和
支路
四类:1、支干道:又叫支路、街坊道路...
主干道次干道
宽度
答:
城市主
次干道
的划分依据包括道路所在位置、功能以及宽度等方面的标准。这些标准在《城市道路工程设计规范》中有所规定。根据规范,城市道路等级分为
快速路
、
主干路
、
次干路
、
支路
四级,各级的红线宽度控制如下:1. 快速路:宽度不小于40米,设计行车速度为60-80km/h。快速路通常设有中央分隔带,具有四条...
城市
快速路
是指什么路?
答:
城市道路通常分为四个等级:
快速路
、
主干道
、
次干道
和
支路
。它们之间的主要区别在于设计车速和断面布置。快速路的设计车速通常在80公里/小时至100公里/小时之间,而城市主干道的设计车速则在60公里/小时至80公里/小时之间。次干道和支路的车速则逐级递减。在占地红线方面,快速路一般需要80米的宽度,以充分...
城市
快速路
是指什么路 城市快速路是什么
答:
城市道路分四个等级,
快速路
(城市快速路)、
主干道
、
次干道
、
支路
,主要的区别是速度,以及涉及的车速和断面的布置。设计车速:快速路60km/h到100km/h,城市主干道60km/h到80km/h,次干道40km/h,逐级往下降。快速路占地的红线,一般是80米,充分布置下主路、辅路。城市快速路的一个主要原则,即...
城市
主干路
标准
答:
城市道路等级分
快速路
、
主干路
、
次干路
、
支路
四级,各级红线宽度控制:快速路不小于40米,
主干道
30—40米,
次干道
25—40米,支路12—25米。(根据《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012),对于道路的红线宽度并没有作强制性要求,仅对道路的路幅要求、横断面组成及各功能带最小宽度进行了要求)城市主干...
城市道路等级如何划分的
答:
城市道路的等级分为四级,分是
快速路
、
主干路
、
次干路
、
支路
。快速是城市内长距离联通性路,一般为组团之间、卫星城与主城、郊区与主城等的连接路,设计车速高,有中央分隔带隔开,度也较。主干路是连接城市各主要分区的交通干道,是城市内部的主要大动脉,以“交通”功能为主,"服务"功能为辅。设计...
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