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山地车坐垫为什么又窄又硬
为什么山地车
车座又小
又硬
答:
山地车座又小又硬的原因主要有以下几点:1. 山地车设计初衷是为了运动
,小座椅有利于双腿快速蹬踏,而宽大的坐垫容易摩擦大腿内侧,软座垫与臀部接触面积大,踩得快反而会让臀部疼痛。2. 山地自行车的骑行姿势中,大部分重量落于脚踏板上,重心在后而不在前,坐垫前面会很窄。在骑行过程中,臀部基本上...
山地车
的
坐垫为什么又
小
又硬
答:
更加稳定和灵活。
山地车的坐垫又小又硬是为了让骑手在复杂地形下更加稳定和灵活
,较大、柔软的坐垫会在骑行过程中影响骑手的重心和动作,从而降低了骑行的稳定性和灵活性。
山地车
,车座很难受,怎么办?
答:
第一,车座位置不适合自己,调整好高度
。第二,
车座太硬
,有的车座下弹簧弹性不好,坐着很硬,最好还是换个车座。第三,车座不符合你的屁股形状,这种事常有,因为每个人屁股的大小和宽窄都不一样。自己多试试,找个合适自己屁股形状的车座。第四,山地车的车座基本做起来都很难受,因为山地车...
山地自行车为什么
座位那么硬啊我难受
答:
山地自行车的座位之所以硬,主要有两个原因。首先,
硬座的山地车能更好地发力,减少缓冲带来的体力消耗
,这符合人体工程学。
坐垫硬可以保护运动员的会阴部
。其次,硬车座没有泄力点,做功可以完全转变成推力,减少消耗。而如果坐垫软,消耗的功将会增多,从而导致输出到牙盘的力减少。然而,车座硬并不一...
为什么山地车
车座又小
又硬
答:
为了减小与腿根部的磨擦
。过软的座垫如果调整成专业车的座高,那会很难受。
山地车
的
坐垫为什么又
小
又硬
?
答:
窄
型细长的硬座垫,这种窄型的
硬坐垫
常见于运动型单车,是设计给高速巡航用的。踩踏速度快时宽的坐垫容易摩擦大腿内侧而疼痛,也影响踩踏动作所以设计细长而窄。软的坐垫无法稳稳撑住身体影响踩踏效率,臀部就像陷在沙发一样,软座垫与臀部接触面积大,踩得快臀部一直动反而因为过多的摩擦而疼痛,硬质坐垫...
山地车
座子
为什么又
小
又硬
答:
山地车
座子
为什么又
小
又硬
?山地车座子的设计是为了高速续航而优化的。窄型细长的硬座垫常见于运动型单车,是设计给高速巡航用的。踩踏速度快时,宽的
坐垫
容易摩擦大腿内侧而疼痛,也影响踩踏动作,因此设计成细长而窄的形状。软的坐垫无法稳稳撑住身体,影响踩踏效率。臀部就像陷在沙发一样,软座垫与臀部...
为什么
现在的
自行车坐垫
都是越做越小,越做越硬呢?
答:
应该是盲目仿制国外高级公路赛车的座子所致。只好自己加海绵垫。
为什么山地车
车座又小
又硬
答:
小是因为大腿空间就那么多,如果太大,运动中就会磨伤大腿两侧。硬是好发力,如果太软的
坐垫
每次发力等都会泄力。感觉会软绵绵的不舒服。
山地自行车
、赛车
为什么坐垫
那么小
答:
越专业的跑车和山地座垫就越硬越小,目的是为了减小与腿根部的磨擦。过软过大的座垫如果调整成专业车的座高,那会很难受而且骑行摩擦大。还有也是为了减轻重量。一般来说上下班单程10几公里屁股是没有什么感觉的。如果长距离骑行,可以去买个骑行内裤穿(里面有硅胶坐垫)或者买个硅胶坐垫套在
自行车坐垫
上...
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为何山地车坐垫那么小呢
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