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山地坐垫和公路坐垫
山地
自行车
坐垫和公路
车坐垫在本质上又有啥区别?
答:
山地车
坐垫
又窄又硬的原因是:人的大部分重量在骑行时会落在脚踏板上,因此坐垫的主要作用并非用来“坐”,而是用来“靠”。较硬的坐垫能够更好地支撑坐骨神经和臀部肌肉,帮助保持身体的稳定和平衡,减少摇晃。这对于需要高速行驶或在陡峭的山路上骑行的人来说尤为重要。
山地
车搭载的自行车
坐垫和公路
车的坐垫有什么区别?
答:
公路
车的
坐垫
更偏向于轻量化,有的公路车坐垫为了极限的轻量化直接采用碳纤维板,没有硅胶、海绵等缓冲材料。而
山地
车就完全不同了,由于经常在土路、山路等恶劣路面骑行,使得强度必须放在首位,然后就是应对这些颠簸路面的缓冲材料,硅胶、海绵是必不可少的。很多坐垫都是通用的,可以根据自己经常骑行...
山地
车搭载的自行车
坐垫和公路
车的坐垫有什么区别?
答:
公路
车的
坐垫
更偏向于轻量化,有的公路车坐垫为了极限的轻量化直接采用碳纤维板,没有硅胶、海绵等缓冲材料。而
山地
车就完全不同了,由于经常在土路、山路等恶劣路面骑行,使得强度必须放在首位,然后就是应对这些颠簸路面的缓冲材料,硅胶、海绵是必不可少的。很多坐垫都是通用的,可以根据自己经常骑行...
山地
骑行的车座
和公路
骑行的车座之间有啥区别嘛?
答:
山地车坐垫
减震效果大大的好,
公路
车则会更注重轻质量和造型吧,所以个人买了WTB的speedpro做山地车座,买了维乐的美学系列做公路车座。
...骑坐垫更加减震一些?那么如果我用
山地
车
坐垫公路
骑行,是不是也OK...
答:
山地车座垫一般是比
公路
车的偏软,但软的同时会泄力。 在沙地上走或跑过的话就理解什么是“泄力”。 公路车是踩踏频率很高、速度偏快、腰肌和腿肌时时紧绷并要发力的骑行,座垫宜硬不宜软,这
与山地
车的快一阵慢一阵和踏频及速度偏低或越野颠簸额外需要缓冲的特点不一样。 入门级公路车 十...
山地
车搭载的自行车
坐垫和公路
车的坐垫有什么区别?
答:
公路
车,轮径小,胎面光,摩擦力就小,更省力,牙盘和轮圈要比
山地
车大决定了速度上的优越公路车虽然车身高但也是设计的需求人坐上去,上半身基本是趴着的,阻力较小,山地车比上不足不下有余,有点自然就是强度了。
公路
车
坐垫和山地
车坐垫有什么不同吗?
答:
公路
车
坐垫
,一般会为了追求效率而选择更硬的坐垫,比如碳板,非碳板也要比一般坐垫硬一些。而且为了高效率、高踏频的骑行,坐垫一般会相对比较窄,根据个人的坐骨尺寸选择合适的就可以。
山地
车坐垫,因为要考虑到颠簸,一般会有避震或者柔软的填入物(如硅胶),所以比公路车坐垫要软。山地车需要更好的...
山地
车的
坐垫和公路
车的坐垫之间有什么区别呀?
答:
公路
车骑行姿势更低趴,所以座垫需要做的更窄,不然大腿内侧会摩擦到座垫。
山地
车的骑行
坐垫
适合
公路
骑行用吗?
答:
公路
车和
山地
车通用型的座垫可以,其实这也是入门级、休闲骑用的。以意大利prologo下图3款为典型(在骑行圈保有量巨大,口碑和性价比和好)。如果是进阶、资深到发烧,乃至业余级的公路车骑行、系统化健身或是比赛,这种通用型座垫和山地车座垫就不合适。主要因为结构设计不是针对公路车的高速度、高踩踏...
山地
车
和公路
车
坐垫
上面有什么不同的地方吗?
答:
山地
车
坐垫
是要更厚的,可以起到缓冲减压作用的。
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