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屏蔽门系统级控制开关门步骤
如何理解
屏蔽门系统
的
控制
逻辑顺序?
答:
屏蔽门系统
的
控制
逻辑顺序一般遵循以下
步骤
:1. 基于运行模式或控制方式,如自动或手动控制,屏蔽门系统会接收来自传感器的输入,在不同的控制模式下,会有不同的传感器。2. 根据传感器输入,门系统的控制逻辑会进行状态判定和决策,例如,如果门前有人或物体,门就不应该打开,或者如果门打开了时间太长,...
屏蔽门
的运营模式?
答:
开门操作
司机首先打开站台端头控制盒的钥匙开关,然后操作站台端头控制盒的开门按钮,发出开门指令后,执行解锁、开门等操作
。关门操作 司机操作站台端头控制盒的关门按钮,发出关门命令后,执行关门、闭锁等操作。在所有屏蔽门关闭后,站台端头控制盒向信号系统发出所有屏蔽门闭锁信号后,允许列车驶离车站。
列车停车和发车时
屏蔽门
与车门的
开关
顺序
答:
1、开门:按下后车门先开启,屏蔽门(安全门)自动跟随动开启,一般延时1-3秒
。2、关门1:按下后屏蔽门(安全门)先关闭,车门接着关闭,一般延时1-3秒。3、关门2:按下后车门先关闭,屏蔽门(安全门)自动跟随动关闭,一般延时1-3秒。4、因为某些原因不能联动一键作的时候:司机开关车门使用按钮...
屏蔽门
的
控制
模式有哪几种?优先级如何排列
答:
4.1
用就地控制盒开、关滑动门:当站台上的个别滑动门发生故障无法自动打开时
,站台工作人员可在站台侧操作门体上方的就地控制盒开关滑动门。4.2 当个别滑动门发生故障,且使用就地控制盒也无法打开时,站台工作人员根据需要,也可在站台侧用专用钥匙打开滑动门。过程见图3手动解锁流程图。4.3站台工作人员...
地铁的
门开关
的时间间隔如何
控制
答:
正常情况下,
屏蔽门
和列车车门都是由站台信号
控制
室里预先设置好的
系统
自动控制的,比如,列车到站,信号控制室收到列车停稳信号,发出
开关门
指令集,首先是打开列车车门,然后是屏蔽门,旅客就可以上下车了。开门时间间隔是预先设置好的,比如是20秒,那么15秒就开始预警准备关门,然后20秒时,先关闭屏蔽...
简述手动开启
屏蔽门
的操作
步骤
。
答:
1)用专用钥匙旋转三位
开关
至开门位置,PSL上开门指示灯亮。 2)
屏蔽门
开启时,PSL上“ASD/EED关闭”指示灯灭,滑动门上方指示灯闪亮。 3)当屏蔽门完全打开后,PSL开门指示灯灭,滑动门上方指示灯亮。
地铁
屏蔽门
的作用
答:
节约能耗以及加强环境保护。当所有
屏蔽门
关闭,但信号
系统
始终不能确认屏蔽门关闭,无法发出发车信号时,列车司机首先确认屏蔽门有无夹人夹物,如全部正常,则打开站台端头
控制
盒的钥匙
开关
,然后使用互锁解除按钮开关强制发出列车发车信号,允许列车驶离站台。
站台安全门的
控制
方式有哪些
答:
- 端头门上的开门推杆:隧道内发生火灾需停车时,乘客通过推杆打开端头门进入站台。4.
屏蔽门控制
的优先级:- 车站级控制优先于站台级控制,站台级控制优先于
系统级控制
。就地级控制为紧急情况下的最高权限控制方式。5. 屏蔽门的操作方式:- 正常运行模式下,屏蔽门接受司机或ATC指令自动开/关。- ...
屏蔽门
手动关手动开隔离位自动位来自哪里
答:
车门上方。屏蔽门有手动、自动、隔离三种模式。正常情况下,屏蔽门及车门的开和关都是由信号
系统
联动控制。当遇到紧急情况需要清客,且列车无法
控制屏蔽门
打开时,车站人员会第一时间将屏蔽门上方的旋钮旋至手动开位,保障乘客安全顺利下车。
城市轨道交通
屏蔽门系统
的种类,各种门体的作用,以及相应的
控制
模式
答:
非正常运行模式和紧急运行模式
屏蔽门
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单元 #传动装置 #驱动装置 #锁紧装置 #电动机 #正常运行模式 #非正常运行模式 #紧急运行模式 ...
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