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大众新捷达改装案例
赛车涂装,原厂爆改史上最强
捷达
VS5,粗壮的中置单出的排气
答:
捷达
VS5
改装
赛车基于现款捷达VS5打造,外观基本保留了VS5的原貌,加入了红白蓝的赛车涂装,前包围下方也加入了一个下裙。另外,该车还更换了竞技避震和竞技用刹车套装,轮圈也更换为更利于赛道的环境的样式。尾部的排气也改为了更加简单、粗壮的中置单出的排气。作为赛车,内饰肯定是“重拆区”。这台VS...
捷达
车
改装
成什么样好看
答:
1、换gif的15寸轮毂或桑塔纳14寸五爪轮毂 2、换cif的后视镜,造型好看且实用,虽然不能实现电动调节。3、后风挡及四个侧门全贴上黑膜,不留一点空白,前档也贴上,外部效果会提升不少。4、减震全部改成短簧,看起来会稳重不少 5、把收音机天线去掉,如果平时经常听收音机,就把它改成像polo那样的...
老当益壮
捷达
移植EA113涡轮发动机化身赛车
答:
国内好的
捷达改装案例
越来越少,并不是它的改装潜力小,更多的人是出于国家验车政策的限制所以选择了让其走上外观风格的道路。不过,无论是当下火热的HellaFlush风格,或是纯走性能路线的赛车风格,只要对老车的热情不减,那么都能玩出对车的态度。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立...
战斗风格十足,
捷达
VS5的
改装
车亮相
答:
最让
捷达
VS5
改装
车更有战斗力的是,轮辋更换为更能适应激烈比赛的多条辐轮,刹车卡钳也更换为更大尺寸的比赛用的刹车套装,让款以主打家用的车型更具战斗气息。车尾部分,与捷达VS5区别也不大,最明显的变化就是,捷达VS5改装车在后包围中间打了一个洞,并更换了中置单出排气,霸气十足,让这辆VS...
改装大众捷达
,复活不仅仅是情怀,谈谈自己的用车感受
答:
今天来看一台
改装
后的
大众捷达
,它一代人的回忆,改装圈的常青树室内激流回旋版灰色饰边MomoPrototipo方向盘定制内饰NOSDash赛车表盘性能Schrick272凸轮Techtonics可调凸轮皮带轮双端口排气歧管Bonrath动力咆哮进气管外观奥利蓝油漆NOS前后保险杠NOSWestmoreland前格栅NOSHella前大灯 ...
大众新捷达
座椅
改装
图片,新捷达座椅改电动座
答:
大众新捷达
座椅
改装
图片如下,现在汽配城有很多这样的改装店,除了加装电动座椅,还可以给织物座椅包真皮,增加座椅加热和通风,改装电动座椅。另外车主动手能力强的话也可以在网上购买电动座椅自行改装,不过加装电动座椅需要动原车线路,需要自己好好评估是否做这方面的修改。 值得一提的是,因为座椅的安...
牛人
改装捷达
,老车也能这么有科技范!内饰豪华感不输大G
答:
今天就跟大家分享一个牛人的改装,这位仁兄入手了一辆老款方头捷达,并进行了非常犀利的改装。最近这段时间网上最火的
捷达改装
,应该是李老鼠的那辆捷达吧。李老鼠只是把捷达回归本来的面目,但这位仁兄却推陈出新,为捷达带来了新的生机,让捷达也拥有了很强的豪华感,我感觉这辆比李老鼠的那台捷达更...
大众新捷达
中控台
改装
答:
大众新捷达
中控台
改装
效果图如下,新捷达中控显示屏是可以改装的。中控拆解有专用的钥匙插进就可以,没有也可用美工刀 。拆装新捷达车时先拆掉主机上面按键处的面板条,再拆主机周围的面板,从面板下面使用暗力撬出来,拿出面板是注意把留在原车塑料板上的卡扣拿出,注意不要弄断了或是掉进仪表台里面;...
一代人的回忆,改装圈的常青树——
大众捷达改装
答:
这台
捷达改装
的过程相当麻烦,在重新喷漆之后,各项改件也需要繁琐的寻找过程。首先选择了棕色的RECARO座椅,然后定制了11J的轮毂,化油器是移植的本田CBR900。为了包裹轮毂,翼子板被切除重新焊接,并加装了小宽体套件。为了达到4度左右的倾角,前轮毂被迫改为9.5J,搭配前195/45?R15和后215/45?R15的...
大众新捷达
轮毂
改装
图片,新捷达16寸轮毂改装
答:
大众新捷达
轮毂
改装
图片如下,改装轮毂时,要尽量参照原厂轮毂规格尺寸,因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合捷达的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据,尺寸越大,轮胎就应该越薄,因为要尽量保持轮胎的周长不变,否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄,路感越清晰。轮子越宽,能装的...
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