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增压机旁通阀尽量裤能增加马力吗
如何使多缸柴油机
马力增大
,有没有办法给换上比原机大一点的气缸与活塞...
答:
换打一点气缸和活塞恐怕是换不了的,因为发动机的缸体的缸径的固定的,没办法变。
如果你只是想增大马力的话可以试试加个增压器
,如果本身就已经有增压器的话可以把增压器的旁通阀调节杆往上调一点,但不能太多。如果是不带旁通阀的话,你就只能去校一下油泵了,把出油量加大一点,但比较伤发动机。
增压器旁通阀
门打不开会降低功率吗
答:
旁通阀
在
增压器
达到极限工况下才打开 是一个保护装置 保护增压器不过负荷工作 所以如果真的打不开会烧轴 黑色胶状物是未燃烧完全的油粒和碳粒混合凝结出来的 在工作状态下 阀门不会打不开 —— 700度的温度 + 压力控制 什么胶都化了 烧机油也是往叶轮端走油 一般不会去涡...
货车
增压器旁通阀
打开多少为正常
答:
1.2到1.5bar之间。货车
增压器旁通阀
的压力在1.2到1.5bar之间为正常。改装车为了追求更高的
马力会增加
增压器的压力,有些车的增压器压力可以达到3.5bar。增压器,活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度,使更多的空气充填到气缸里,从而...
涡轮增压
起什么作用?工作原理是?
答:
一般而言,引擎在配合这样的一个“强制进气”的动作后,起码都能提升30%-40% 的额外动力,如此惊人的效果就是
涡轮增压器
令人爱不释手的原因。况且,获得完美的燃烧效率以及让动力得以大幅提升,原本就是涡轮增压系统所能提供给车辆最大的价值所在。该系统包括涡轮增压器、中冷器、进气
旁通阀
、排气旁通阀...
汽车
涡轮增压
效果怎么样?
答:
涡轮增压发动机是依靠
涡轮增压器
来
加大
发动机进气量的一种发动机,涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内),涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内,叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,再送入气缸。当发动机转速加快,废气排出...
汽车涡轮
增压器旁通阀
工作原理
答:
4、5、6缸作为另一组,每组三个气缸的排气驱动一个
涡轮增压器
。因为三个气缸的排气间隔相等,所以增压器转动平稳。另外,把三个气缸分成一组还可防止各缸之间的排气干扰。此系统除包括涡轮增压器、进气
旁通阀
、排气旁通阀及排气旁通阀控制装置之外,还有中冷器、谐振室和增压压力传感器等。
涡轮增压
确实
能加大
发动机的功率,有人说消耗了
马力
答:
增压有两种方式。一是废气
涡轮增压
,通过汽车排出的废气推动涡轮的旋转,涡轮再将进气增压送入发动机,不损耗发动机功率。还有一种是机械增压。发动机输出一部分功率带动
增压器
,增压器将气体增压送入发动机。这种方式就消耗功率
发动机
马力
无辜
加大
答:
是因为你换了
增压器
引起的,增压器的作用是为了
增大
进气量,你换的增压器可能与原型号不是同一级别,比原来的进气压力高,进气量大。
康明斯220
马力涡轮增压器旁通阀
什么情况下打开和关闭?
答:
提高
进气量,改善发动机的低速性能。2、当发动机高转速运转时,增压后的迸气压力超过规定值,增压气体将排气执行器中的膜片顶起,带动旁通阀拉杆移动,打开排气
旁通阀门
,于是一部分废气不通过
增压器
的涡轮端,从排气旁通道直接排人大气,使涡轮进口流量减少,压力降低,增压器转速下降,减少增压的压力。
涡轮增压
的原理是什么?
答:
“Actuator”直接配置在涡轮上,利用一支连杆来控制涡轮排气中的阀门,一旦涡轮压缩空气端的
增压
值达到限定的程度,进气压力便会推“Actuator”的连杆,使涡轮排气侧内的
旁通阀门
开启,部分废气不经涡轮叶轮(Turbine Wheel)直接排到排气管。这样减少“吹动”涡轮叶轮的废气流量,涡轮叶轮转速降低,同时带动压气机叶轮转速降低...
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