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培林中轴上油吗
山地车前后轮
培林
怎么加油
答:
山地车前后轮
培林
加油方式如下:1、牙盘、飞轮、链条。每50公里
上油
一次,每300公里清洗后上油一次。2、前轮、后轮、
中轴
新车每2万公里上油一次,之后每1万公里上油一次。3、前拨链器、后拨链器,遇到泥水或者雨水污染后就要上油一次,或者每3个月上油一次。4、各种线管,每年上油一次。使用润滑油...
培林
方孔
中轴
异响
答:
2.中轴的轴承(培林)磨损或缺少润滑油
,导致转动不顺畅,骑行时会发出吱吱的声音。3.中轴的两端的卡簧材质不佳,造成培林压入过度或压入不够,影响中轴的润度和稳定性,骑行时会发出异响。4.中轴和车架的接触面打滑或不平整,导致中轴在车架内晃动,骑行时会发出嘎嘎的声音。如果你想解决这个问题,你...
山地车
中轴
有几种?
答:
3、培林中轴轴承结构 防水效果一般,重量轻,润滑与惯性不错,使用寿命一般3000-5000KM,
需要定期维护加注润滑油
。4、培林花键中轴(十键)轴承结构,防水效果稳定,重量轻,润滑与惯性不错,使用寿命一般3000-5000KM,需要定期维护加注润滑油。5、培林花键中轴(12键)小中轴,轴承结构,防水效果稳定,重...
山地车方孔
培林中轴
好坏的区别
答:
2. 损坏几率:优质的方孔
培林中轴
经过严格的生产和质量控制,使用多年通常不会出现故障或损坏。而质量不佳的方孔培林中轴可能会因为各种因素,例如制造缺陷、材料疲劳等,导致过早出现故障或损坏,需要经常进行维修保养。综上所述,山地车方孔培林中轴的好坏区别主要在于其润滑度和损坏几率。优质的中轴可以提...
方孔密封
培林中轴
怎么润滑轴承
答:
1、取润滑黄油100余克。2、用手搓成细回条状。3、从
中轴
下钢管塞进。4、用力向下捅,使黄油下沉到底即可。
一体式中轴和
培林中轴
哪个好
答:
不宜比较。1、培林润滑度高,而且不容易损坏,也不需要经常加油润滑,一个好的
培林中轴
可以使用几年不会出现故障和损坏。2、一体式中轴重量轻,寿命长,维修保养方便,骑行运动踏频轻快,一体式中轴是四方孔中轴的升阶产品,已经广泛用于运动自行车。
如何保养山地车
培林
答:
照片上只是随便使用一颗全新的还有油的
培林
给大家示范下加油,其实这种方式是不标准的。标准的加油方法是,先使用汽油泡去陈旧性油滞,然后取出干燥,在干燥后立即加入全新的重机油(培林中使用的是较稀的中机油,如锂基脂般粘度的就好,自行车不适合加入那种较干较硬如二硫化钼那种,因为高速转动时那种油被压力积压在两边,...
自行车踩一圈,就会咯嗒响一下
答:
这个问题我周围很多人都有,便宜到一两百,贵到1200,都有这种问题,之前去车店搞过,把所有的螺丝都紧了一下,但是都没有解决这个问题,其实这个问题出在
中轴上
,或者
培林
上,更换培林应该就可以解决,你的中轴应该不是培林的,可以去车店拆开看看里面的珠子,顺便=上点油试试 ...
自行车使用一段时间之后,为什么要向轴的小孔里滴进一些机油
答:
这种处理方式只适用于老式的滚珠
中轴
。老式的轴多采用滚珠结构,而不是
培林
密封,所以长时间使用后滚珠会变的干涩,需要加油来增加润滑效果,否则滚珠磨损后会有异响,最后还得换滚珠。
山地车
中轴
有异响
答:
。。再就是密封
中轴
基本上不能拆开保养
上油
的!遇到这种情况,车队的人都是直接换中轴!100的中轴太贵(是shimano的中空一体用的中轴?),一般入门级车用的都是方孔中轴,40左右就可以买到比较好的了!中轴一般就是一段时间就换的,是车上最便宜的传动零件 还有,中轴没有拧紧也可能会响!
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