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地基处理试验段目的
公路
地基处理
相对于建筑地基处理有什么特点
答:
地基处理的目的就是加强和提高承载力,改善变形性质和渗透性质
。建筑地基处理一般有具体的指标,需达到多少多少承载力等,通常需要进行静载预压检测。对于地基处理施工的精确度要求较高,如果施工达不到设计值,有可能会造成质量或安全事故。而公路的相对较为宽松或者粗糙,主要是防止路基出现大幅的沉降、拉裂...
公路冲击碾压应用技术指南目录
答:
4. 铺筑试验段 4.1
试验目的: 描述试验段设置的初衷,验证施工方法的有效性
。 4.2 试验准备: 提供试验前的准备工作步骤。 4.3 试验内容: 详述试验涵盖的具体项目和参数。 4.4 试验过程: 描述试验执行的详细步骤。 4.5 试验结果: 总结试验数据和观察结果,以指导后续施工。5. ...
求一份高速铁路路基
试验段
的施工组织设计
答:
试验段
第一层达90%的压实度,经监理工程师检查同意后,在其上进行压实度为93%和95%的压实试验,从而确定填料在适宜的含水量和合适的松铺厚时,不同吨位的压实机械达到90%、93%、95%的压实度时相应的碾压遍数,最佳施工组织。第七章试验成果1、对不同填层厚度,不同碾压编数的检测数据进行整理分析,绘出碾压遍数...
津滨轻轨预应力连续箱梁快速施工技术?
答:
试验段
处于滨海地区,为软土
地基
。该段桥梁均采用325m现浇预应力混凝土连续箱梁,为斜腹板单箱单室箱梁。顶板宽8.9m,底板宽4.6m,高1.5m,顶板厚25cm,底板厚20cm,跨中标准腹板厚40cm。由于工期紧、任务重,为便于各联同时施工,加快施工进度,设计上梁型分为A型和B型,两种梁在梁序上间隔排列,先施工A型梁。为给后施...
PHC管桩在温福铁路软土
地基
加固中的应用?
答:
预应力混凝土管桩在温州地区的应用 软土地基不均匀沉降的对策研究 珠江三角洲高速公路软土特征及处理方法 软弱
地基处理
方法 用塑料插板加固软土地基施工技术 如何运用水泥深层搅拌桩处理公路软基 扎佐至南白高速公路路面
试验段
施工简述 北京地铁盾构同步注浆及其材料的研究 西部寒冷地区沥青混凝土路面防治裂缝技术研究 静压...
CFG桩技术在公路施工中的应用?
答:
CFG桩是水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩,和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。1、工程概况某公路路基
试验段
设计总长度90.0m,宽度30.0m,路基填高4.5m。根据试验研究的
目的
、内容,试验工点的地形地质条件,该工点K0+040~K0+090选择了cfg桩复合地基桩网结构
地基处理
方案。其...
盐渍土
地基
的工程
处理
方法研究?
答:
本
试验段
盐渍土地基采用两遍间歇时间5~7天。 4 强夯施工工艺 1)平整场地. 清除
地基处理
范围内的杂草后,用推土机将场地推平,并挖探坑检测0~5m围内的干密度、含水量、压缩系数等指标(分层检测),同时测量夯前地面高程。 2)夯点放线 按夯点布置图进行测量放线,用白灰标出第一遍强夯各...
谁知道铁路路基施工有哪些施工工艺
答:
选择一段地势平缓,承载力满足要求的一段路基作为场地进行土方填筑工艺试验。土方填筑工艺试验:为取得土方填筑的各项参数,在路堤正式施工前,进行土方填筑工艺试验,
试验段
选在双线绕行地段。
试验目的
:通过现场土方填筑工艺试验,确定适于路基填筑的材料,选择合适的碾压机械,确定施工含水量、碾压遍数等与压实...
填土路基厚度的摊铺系数是多少?
答:
做
试验段
,选几段来分别摊铺不同的厚度(不要超过设计厚度),来进行比较它们的压实效果,最后确定它们的最佳压实厚度和摊铺系数。
承德机场的相关信息
答:
试验段
具备开工条件2010-12-17 ,来自国内的12位岩土专家,对承德民用机场场址进行了实地考察,并对《承德机场高填方工程
地基处理
及土石方填筑试验方案》进行了论证。经过论证,专家们认为承德机场试验段已经基本具备开工条件。专家们认为,承德民用机场建设场地岩土工程条件复杂、填方高度大,关键工程技术问题极...
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