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国产model3简配
国产特斯拉
被爆自动驾驶芯片减配 官方回应称将免费为车主更换
答:
刚刚国产的网红车企特斯拉近日陷入了“
简配
门”。3月2日,有特斯拉车主在网络上爆料称自己的
国产Model 3
搭载的是HW2.5( Hardware 2.5,自动驾驶硬件2.5)芯片,并非随车环保清单上标注的HW3.0( Hardware 3.0,自动驾驶硬件3.0)芯片。车主对“简配”极为不满,并向特斯拉官方和315平台进行诉讼。
刚
国产
就败好感 特斯拉
Model 3
陷“
简配
”风波
答:
但特斯拉也承诺,随着产能以及供应链恢复,将按计划陆续为控制器硬件为2.5硬件的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换3.0硬件的服务,符合更换3.0硬件条件的
国产Model 3
车主,可以通过特斯拉服务中心预约,并等待货源到来后更换。而截止到目前,除了为车主免费更换3.0硬件之外,特斯拉并未公布...
特斯拉
偷偷减配,不只中国有,加拿大用户也中招了
答:
于是,他就将这一问题发到了微博上,之后陆续有特斯拉
国产Model 3
的车主在微博、论坛等社交媒体上称,自己购买的国产Model 3出现
简配
情况。持续增加的投诉引起了工信部的重视,3月10日,工信部针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW 2.5问题约谈了特斯拉(上海)有限公司。之后,特斯拉方面承认了错误,表...
国产
后的
Model3
,价格不到30万!能否横扫自主新能源品牌?
答:
对于新能源车型来说,续航能力那最为重要。
国产
后的
Model3
采用了后置单电机布局,总功率175千瓦,总扭矩375N.m。而官方给出的续航里程是445km,但实际我觉得也就400km左右,具体续航里程还得看驾驶情况来定。底盘方面使用的是前双叉臂式独悬,后多连杆式独悬,整体调校较为硬朗,也有着不错的支撑性...
特斯拉国产
车型陷入“减配门”,从被偏爱到被厌恶,特斯拉究竟怎么了...
答:
本身的小毛小病大家看着其特有的技术也可以原谅,直到
国产Model3
的减配门发生彻底无法调解。在近期购买M3的车主,惊奇的发现自己车上原本因配HW3.0芯片,结果自己的车上确实2.5芯片,而且这不是个例。也就说特斯拉中国的产线,偷偷背着消费者私自更改了芯片。而特斯拉的官方回应则更是奇特,他们表示因...
全小区的第一辆
国产特斯拉Model 3
,附1000KM的驾驶感受
答:
在淘宝上买了无线充电板,充电效率一般,但好在方便,现在
Model3
已经
简配
到,连充电线都不送了 这个拨杆功能真的是集成了好多,玻璃水、雨刷、转向、远光。我还专门小小的学习了一下 这个就简单了,档位和自动驾驶。用久了,真的非常非常好用。手不用离开方向盘,尤其频倒车时。从后面看前排,除了...
Model 3
降价近十万,是时候入手了吗?
答:
之前进口后驱长续航Model 3售价是42.1万元,国产后降了8万多元,进口高性能全轮驱动版售价是50.99万元,国产后降了9万元。起初我还怀疑,降价那么多,是不是
简配
了不少,或者说很多配置需要花大价钱选装。不是,这是真正的降价,
国产Model 3
全系标配基础驾驶辅助,补贴后33.905万的国产后驱长续航...
首批
国产特斯拉Model 3
免购置税,落地价32万元你会买吗?
答:
与美国版的
Model 3
相比,
国产
版的Model 3还
简配
了远程启动的功能,电池组的质保也从8年或19.2万公里缩水到8年或16万公里。而且天涯君还注意到,美国版Model 3有现车还限时免费赠送FSD(完全自动驾驶功能),这样的区别对待,无疑是给热情高涨的消费者浇了一盆冷水。此外,虽然特斯拉工厂设在上海...
国产特斯拉Model 3
入手5个月,总结6点用车感受,3大缺点才是痛点_百度...
答:
特斯拉
Model3
入手5个月,总结了6点用车感受,真心后悔了,早知道就入手比亚迪汉EV或者小鹏P7,虽然特斯拉优势明显,但几大劣势才是痛点,个个扎心,选择纯电动 汽车 一定要三思,多方了解它的优缺点是否适合自己后再入手才能不后悔。 当时先去试驾了特斯拉Model3,然后又试驾了比亚迪汉ev和小鹏P7,没有选择比亚迪和小鹏P7的原...
特斯拉
对减配做出回应,但这个问题更值得我们思考
答:
特斯拉的解释说,自2月10日特斯拉上海工厂开始复工复产后,基于产能和供应链状况,有部分车型安装了HW2.5,等产能及供应链恢复将按计划陆续为HW2.5的
国产Model3
免费更换HW3.0。而现阶段没有选装FSD的车主,HW2.5和HW3.0“在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别”;而选装FSD的车辆已经配备HW3.0硬件。但对于为何没有在消费...
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