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国产战斗机发动机现状
战机
的
发动机
瓶颈?
答:
倘若实现了这一步,中国在航空
发动机
方面与 美俄的差距将小于一代,
国产
先进
战斗机
就有了大量列装的可能。由于在发动机方面有了底气,在与俄谈判武器进口的时候,中国自然就硬气了,通过最近的一些事 情可以隐约看出中国在这方面的变化。 这意味着我国在航空发动机的自主研发进程中,步伐要大大加快。为什么敢得出这种论断呢?
中国航空
发动机现状
如何?
答:
其实,所谓的20多年的差距,主要是说型号上的,因为国外现在最现金的F119和F120涡扇机已采用了变循环、矢量喷管等技术,而国外的涡扇
发动机
是上世纪80年代前后列装的,我国的WS9于90年代末研制生产成功,WS10于21世纪初定型,整体和国外这些涡扇机的定型时间相差约20年。但是,在我们的WS10上,也有许多...
我国的军用航空
发动机
目前是什么水平?
答:
中国现在在发动机与俄罗斯和乌克兰的合作最为密切:前者
,俄罗斯出口给中国的发动机还是比较低端的,像AL31f与其本国的发动机差距还是比较大的,另外俄罗斯还会拿AL31fn来继续忽悠中国(在发动机有了进步之后),想AL41和117S出口到中国时间就很难以推算了,就算是也是简化版的。对于乌克兰,中国与乌克兰的合作...
涡扇15已首飞,
国产战机
心脏病问题解决
答:
按照我国军工传统的装备一代、研制一代、预研一代的情况来看,
涡扇15已经首飞,那距离装备也不远了;而下一代发动机我们也正在研制
,别说六代机了,七代机的发动机可能我们都正在预研中了,这也意味着我国国产战机的发动机问题被彻底解决。之前虽然有消息说我国的发动机心脏病问题被解决,但那都不是彻底的...
中国的航空
发动机
发展到什么情况了
答:
近年来,中国航空工业快速发展,各种先进战斗机不断研制出来,如歼20隐性战斗机试飞成功,
但形成鲜明对比的是中国航空发动机制造落后严重制约着各种新战机装各
,长期依赖于国外航空发动机对中国的国家战略安全形成巨大的威胁,航空发动机目前成为中国迫切需要解决的难题之一。相比欧美发达国家,中国在航空发动机预研...
中国的
战斗机
的
发动机
,在国际上是什么水平?
答:
处于中等水平,和俄国、美国相比较略逊一筹。如果与美国相比较相差要有20年之久。
中国的航空
发动机
怎么样?
答:
我国在现阶段已经研制出了涡扇
发动机
,并应用于四代
战斗机
上。虽然
国产
航空发动机水平较比前两年有了飞跃性的进步,但是和世界一流航天发动机强国对比还是有一定的差距。当今世界上发动机的一流强国是美国和英国,苏联的发动机水平曾经可以同美国相媲美,但是在苏联解体后,由于资金的限制,俄罗斯的发动机水平...
请问中国的航空
发动机
现在是什么水平?似乎中国陆海空的发动机都比较差...
答:
2、虽然中国发动机水平很差,但是依然是世界上5个能研制三代飞机发动机的国家之一。中国有全面的发动机体系,虽然做工较差,但是基本上能独立生产各门类发动机,3、中国主要是加工工艺不行,而不是设计能力不行。另外中国的材料工业也不行,所以
国产发动机
,不如进口的好。
关于中国
国产战机发动机
的研发和装备情况谁能详细的告诉我?
答:
后续的改进还在进行中,比如舰载
战斗机
J-15要用的型号,以及
国产
版"SU-30MKK",后续改进型,推力会更加澎湃。性能和美国F-110,俄罗斯AL-31改进型相当。而且,太行(WS-10A)的改进型:WS10B,目前用于J-20的试飞。可以想象,军方对太行系列
发动机
是十分满意的。目前,已经有衍生 型号的产品,如:舰载...
中国
战斗机发动机
的发展情况
答:
大推,目标参数推比10,推力15吨以上,后期可能加装三元矢量喷管。已有原型机,目前地面试车成功,但离定型和量产还有几年的时间。W9500KG:中国自研产品,中推,最大推力9.5吨,中间推力6吨,进度不明。目前来说跟西方国家差距还有点大,但正快步赶上。希望在不久将来能彻底解决
国产战机
心脏病问题。
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