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固定翼航模知识
固定翼航模
-上单翼平凸翼型前拉机的安装调试经验总结
答:
我们假定飞机在常态下保持定高直线飞行,机动动作是其日常表现的延伸
。重心和拉力线的精准设置是关键,它们肩负着平衡重力、螺旋桨的推力、翼面的升力与阻力的重任。重心设计的艺术 飞机的重心应位于机翼下方,这是维持力矩平衡的基础。然而,在极端飞行条件下,重心需要前移至升力中心之前,以抵消可能的俯仰...
航模固定翼
答:
在凹凸不平的地面或草地降落时前三点基本不会因碰上障碍或小石头之类的倒翻
。凹凸不平的地面滑行时后三点因尾巴轻,会在地面弹跳,导致转向不及时。但后三点相对来说更容易安全降落。对新手而言不容易损坏起落架。
固定翼航模
-天地飞遥控器(ET系列)
答:
当所有通道调至最大时,我们观察到一个显著的帧同步特征:默认8通道下,帧同步高电平时间仅为4毫秒
,每个通道的高电平时长为1.54毫秒,而通道间低电平间隔固定为0.4毫秒,总耗时约为2毫秒,加上帧同步,总时长为20毫秒。当仅副翼、升降、方向回中等通道调整时,帧同步时间增加至5.35毫秒,各通道...
固定翼航模
的几个概念
答:
1.一般2通道接方向舵,3通道是油门,4通道是升降舵
,具体这些舵面什么作用你应该知道了吧。2.完成特技动作至少4通道,分别是副翼第一通道,方向舵第二通道,油门第三通道,升降舵第四通道光控制升降舵还不行,至少还要个副翼,就是控制飞机机身倾斜的,拐弯时多半是副翼加升降舵一起用,方向舵基本没...
固定翼航模
螺旋桨推力
答:
固定翼航模螺旋桨推力决定了飞机的动力系统正常运行
。动力装置 飞机的动力装置的核心是航空发动机,主要功能是用来产生拉力或推力克服与空气相对运动时产生的阻力使飞机前进。次要功能则是为飞机上的用电设备提供电力,为空调设备等用气设备提供气源等。飞机的动力装置除发动机外,还包括一系列保证发动机正常工作...
航模固定翼
飞机机翼与机身比例多少为合适?
答:
因为我做的是练习机,翼载荷小,损失些升力和发动机功率不影响大局,所以,我的翼梢没有作处理。2、确定机翼的面积。模型飞机能不能飞起来,好不好飞,起飞降落速度快不快,翼载荷非常重要。一般讲,滑翔机的翼载荷在35克/平方分米以下,普通
固定翼
飞机的翼载荷为35-100克/平方分米,像真机的翼载荷在100克/平方分米,甚...
固定翼航模
-塞斯纳(粒金款)改装后三点大脚飞机
答:
提升舵面反应。 - 机舱内部: 地板和侧壁用胶带加强,只对机头关键区域进行增强。 - 机翼加强: 飞控安装位置和正面也采用了纤维胶带进行加固。通过这些改造,塞斯纳182plus
航模
在保持原有风格的同时,实现了性能与适应性的显著提升,每个细节都为提升飞行的稳定性和乐趣做出了贡献。
固定翼航模
是怎么转弯的?
答:
固定翼航模
是通过尾翼上的方向舵控制转弯的。如:方向舵偏向左侧,则航模向左转弯。如:方向舵偏向右侧,则航模向右转弯。
固定翼航模
空机需要哪些配件能让飞机飞起来???
答:
1、机翼―――是模型飞机在飞行时产生升力的装置,并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定,垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降, 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向...
航模固定翼
飞机的螺旋桨多长?机翼多长?
答:
前两位数表示直径,后两位表示螺距。电池的放电能力,最大持续电流是:容量X放电C数 例如:1500MA,10C, 则最大的持续电流就是=1.5X10=15安 如果该电池长时间超过15安或以上电流工作,那么电池的寿命会变短、还有电池的充满电压单片4.15-4.20合适,用后的最低电压为单片3.7以上(切记不要过放)...
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