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哪一项为连拱隧道的优点
连拱隧道的优点
是
答:
该隧道的优点如下:连拱隧道是一种有效的隧道结构,
其优点在于双洞轴线间距较小,从而减少了占地面积,更便于洞外接线
。这种设计在满足交通需求的同时,也有效利用了土地资源,降低了工程的成本和复杂性。连拱隧道还能提供更好的洞内照明和通风条件,提高行车安全性和舒适度。
连拱隧道优势
答:
连拱隧道对于改善公路线型、节省占地、节省工程投资有着重要意义
,特别是在山区高速公路隧道修建短隧道中,有着较大的优势。
请问小净距隧道、分离式隧道、
连拱隧道的
区别
答:
分离式隧道通常是两个并行隧道净距大于2倍的开挖宽度。小净距隧道是指隧道间的中间岩柱厚度小于下表建议值的特殊隧道布置形式。宜用于洞口地形狭窄或有特殊要求的中短隧道,也可用于长或特长隧道洞口局部地段。
连拱隧道
是指并行隧道共用一个立墙的。
公路
隧道
防水问题?
答:
4.2中直墙对称连拱隧道的主要优、缺点
中直墙对称连拱隧道的主要优点:线路带状宽度最少,占用土地最小,洞外桥路工程少,项目总投资最少
,这些突出的优点,受到设计部门,建设单位(业主)的普遍欢迎。在短短的十余年间蓬勃发展。到目前为止,已建成或在建的连拱隧道都大多是这种中直墙对称连拱隧道。 中直墙对称连拱...
连拱隧道
围岩变形监测研究?
答:
一、连拱隧道围岩概况介绍
连拱隧道在施工过程中的特点是跨度很大
,结构非常复杂,开挖与支护是交错进行的,并且受到当地地质的影响非常大。以上这些特点使得围岩应力变化和支护荷载转换的处理变得非常重要。不少的连拱隧道我国各地相继建成,但是在连拱隧道的设计和施工过程中很少有相类似的工程设计和施工经验...
连拱隧道
施工时应注意哪些问题
答:
连拱隧道
开挖时应考虑其埋深浅、垮庋大、地质茶件复杂、受雨季地表水影响大的特点。连拱隧道道开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙,然后依次开挖主洞。主洞开挖时,左、右两洞开挖掌子面错开距宙宜大于3Om。中隔墙混凝土模板宜使用对拉拉杆。中隔墙混凝土施工时应加强对预埋摔水和止水设施的保护。
公路
隧道
结构检查最大间隔周期
答:
上下行两座隧道之间净距较大,在施工或运营期间彼此不产生有害影响时,称为分离式独立双洞隧道。当两座之间净距小到使两洞结构彼此产生了有害影响,最小净距隧道,两座隧道之间的净距小到用中隔墙连成一个整体,即
为连拱隧道
,平行
隧道的
中心距:约为开挖宽度的2倍。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备...
什么
是
连拱隧道
答:
问题六:双
连拱隧道
与单拱隧道哪些结构比较复杂 不是,双连拱是两个挨在一起的隧道,共用中间的中隔墙;双侧壁导坑是开挖方法,多用在围岩差的隧道,分部施工的一种方法 问题七:双连拱隧道与双侧壁隧道是不是同一个 不是,双连拱是两个挨在一起的隧道,共用中间的中隔墙;双侧壁导坑是开挖...
小间距隧和双
拱隧道的
区别及适用条件。
答:
1、布置形式不同 小间距隧道是隧道间的中间岩柱厚度小于下表建议值的特殊隧道布置形式;双
连拱隧道
是在通过山势不高,下行线,公路上,下行线在此分不开的情况下,设置双跨连拱的隧道;其结构包括主体建筑物和附属设备两部分,主体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防...
连拱隧道
施工应坚持的原则有( )。
答:
【答案】:A、C、D、E
连拱隧道的
施工应坚持"弱爆破、短进尺、少扰动、强支护、勤量测、紧封闭"的原则。宜采用控制爆破,应放小炮,爆破的装药量应予严格控制。
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