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可回收火箭技术难点
南航学生自制
火箭
成功发射并
回收
,过程中遇到过哪些
难点
?
答:
1. 一条由南航学生自制的固体
火箭
成功发射并
回收
的视频在网上走红。2. 视频在短时间内获得了大量播放和阅读,弹幕留言超过6000条。3. 视频中展示了火箭从设计到制造,再到发射和回收的完整过程。4. 火箭搭载了学生自制的TVC发动机,该发动机的喷口方向可调,为民间火箭爱好者带来了
技术
突破。5. 火箭采用...
人类首次,海上
回收火箭
成功 回收到底有多难
答:
运载火箭回收有两大难点:
一、让火箭第一级在分离后垂直下降的难度;二、精准降落在没有锚定且只有足球场大小的浮动平台上极其困难
,且着陆的精度要求在10米以内。回收火箭首先要解决火箭着陆的精度问题,要能够回收到预定地点。其次火箭要以垂直的姿态降落,必须解决姿态控制问题,而越是竖长的物体,就越...
火箭回收
为什么比回收其他航天器难
答:
第二大难点是要使高速下降的火箭实现软着陆
。“猎鹰9号”是通过部分主发动机的2次点火来减速的。在火箭主发动机的控制中设置了矢量推力点,它能控制火箭的下落速度。第一级与第二级火箭分离后第一级要2次重新启动火箭部分主发动机,以制动减速。第一次重启旨在降低第一级的降落速度,使其能够降落到距离...
为何
火箭
和卫星
回收技术
比发射技术更复杂?
答:
二是回收时的操作和控制技术。
一块石头从高空扔下来很容易,但很难控制它落地时的地点、姿态和速度
。要让一块石头落下来时,以某个精确的姿态和缓慢的速度落到一个精确的地点,这就是火箭回收技术的难点所在。
为什么我国的运载
火箭
不
回收
?回收的难度有多大?
答:
第三点就是需要进行软着陆,也不能用降落伞进行缓冲,只能依靠反向推力装置来进行一个下降时候的缓冲
,那用反向推力装置的话火箭所消耗的燃料就需要携带更多 ,如果火箭的重量体积太大就会行成为一个非常大的累赘。目前运载火箭回收技术最强的是美国民营的SpaceX企业,他们所研究的猎鹰号火箭开启了全球运载...
南航学生自制
火箭
成功发射并
回收
,过程中遇到过哪些
难点
答:
第一大难题便是发动机矢量喷口的设计,对这方面知识储备不足的刘上参考了很多图书,设计完成后,和朋友一同完成了推力矢量的流体仿真,最终的仿真结果与实验高度吻合。“另一个是燃料问题,我对于燃料方面的了解不够深入。”刘上说。研制过程需要大量实验验证改进,
火箭
燃料的安全问题更是重中之重...
南航学生自制
火箭
成功发射并
回收
,此火箭制作
难点
在哪?
答:
随着倒计时开始,发动机被点燃,
火箭
冒着尾烟逐渐升空。变成了点缀在日落和满月背景下的一处亮光。火箭飞行了190米,然后下降。降落伞顺利打开,火箭成功着陆并被
回收
。随后,视频充分展示了火箭制作的整个过程,从独立设计到流体仿真,制造,测试,控制,再到发射和回收。在不到一天的时间内,视频已达到...
为什么spacex
火箭
海上
回收
意义重大
答:
火箭
发射之后,一旦进入太空,火箭上部分就会与之分离,进入轨道。剩余的部分则需要返回陆地,着陆在离发射台不远的地方。但如果海上着陆,猎鹰 9 号
可以
「随便」掉在任何地方,
回收
船只需要准备在预定地点附近。这样子的话,就可以为一些高速飞行、或携带沉重货物的任务节省出空间和燃料。因此,海上着陆显得...
南航学生自制
火箭
成功发射并
回收
,此火箭制作
难点
在哪?
答:
火箭
的成功发射与
回收
,不仅展示了刘上的专业素养,也让网友对其赞叹不已,弹幕消息如潮,视频观看次数迅速攀升至百万。火箭的特色设计如推力矢量控制、姿态控制、模块化设计、可重复使用等特点,都体现了其创新与
技术
实力。特别是其自主设计的TVC发动机,能够实现推力矢量的灵活控制,标志着民用火箭爱好者技术...
与新兴的
火箭
垂直
回收技术
相比已经退役的航天飞机有哪些缺点
答:
第三,
可回收火箭
可以灵活的根据发射载荷进行调整,比如自发射一个卫星那么我使用双级火箭即可。发射空间站部件这种大家伙我加装捆绑式助推器,不行我使用三级火箭,航天飞机不同,无论你是把一个卫星带上去,还是把一个空间站零件带上去,你花的钱是一样多的。第四,可回收试
火箭可以
执行密集发射,回收...
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