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变压器空载运行时的电磁关系
变压器空载
和负载
运行时
主磁通的大小取决于哪些因素
答:
变压器空载和负载时励磁磁动势的区别是:空载时磁动势变大,而负载时磁动势减小
。变压器的主磁通,取决于原边激磁绕组的激磁安匝数,铁芯的截面积和铁芯的导磁率,对于一台具体的工频变压器,主磁通则取决于原边激磁绕组的端电压,而与负载大小基本无关,也就是说空载与满载时的主磁通的大小基本不变。...
什么是
变压器空载
答:
变压器空载是指变压器的一次绕组接入电源,二次绕组开路的工作状态。处于此状态时,一次绕组中的电流称为变压器的空载电流。
空载电流产生空载磁场
。在主磁场(即同时交联一、二绕组的磁场)作用下,一、二次绕组中便感应出电动势。变压器空载是处于备用状态,备用状态可分为热备用和冷备用两种状态。无论描述...
变压器空载
和负载时励磁磁动势有什么区别?
答:
变压器空载运行时
,其二次绕组开路,I2=0 ,此时一次绕组中的电流入称为空载电流或励磁电流。由于I2=0,二次绕组对一次绕组的工作状态没有任何影响,因此空载运行的变压器与交流铁心绕组电路的基本
关系
相同。变压器在传递电能的过程中,铁心的交变磁通,在一次、二次绕组中的每一匝线圈中都产生相同的感应...
简单说明
变压器
负载
运行时的
工作原理
答:
变压器
负载
运行时的
工作原理:当变压器一次侧施加交流电压U1,流过一次绕组的电流为I1,则该电流在铁芯中会产生交变磁通,使一次绕组和二次绕组发生
电磁
联系,根据电磁感应原理,交变磁通穿过这两个绕组就会感应出电动势,其大小与绕组匝数以及主磁通的最大值成正比。绕组匝数多的一侧电压高,绕组匝数少的...
一道高中
变压器
题
答:
1.变压器中的电磁关系:E1=4.44fw1BmS=4.44fw1Φm
。E1为有效值,E1=311/√2=220V。所以,磁通的最大值Φm=E1/4.44fw1=220/(4.44×50×1000)=0.001Wb。下面求磁通变化率的最大值:磁通为正弦波,其瞬时值Φ=Φmsin2πft,其瞬时值的变化率△Φ/△t=dΦ/dt=Φm2πfcos2πft(...
变压器的
工作原理是什么?
答:
根据
电磁
感应原理,交变磁通穿过这两个绕组就会感应出电动势,其大小与绕组匝数以及主磁通的最大值成正比。绕组匝数多的一侧电压高,绕组匝数少的一侧电压低,当变压器二次侧开路,即
变压器空载时
,一二次端电压与一二次绕组匝数成正比,即U1/U2=N1/N2,但初级与次级频率保持一致,从而实现电压的变化。
变压器
内部
的电磁关系
可采用哪三种方法?
答:
变压器
内部
的电磁关系
可采用;自感、互感和偶合三种方法
请问
变压器空载时
电流多大?
答:
1)磁芯的损耗,这是有功功率,是消耗能量的 2)建立磁场的能量,这是无功,只是占有能量,但并不会消耗,这也就是变压器的功率因数问题。当
变压器空载时
,输入端是构成了回路,但此时的负载就不仅仅是一个电阻R 了,绝大部分都是电感L,空载时变压器也就相当于一个电感,电流的计算应该 按照公式I=...
在
变压器
中,为什么只有在副边线圈
空载时
才能建立感应电动势?
答:
只有在副边线圈
空载时
在原边线圈中产生的是自感电动势。此时的原线圈中存在有励磁电流,这个励磁电流由两部分组成:一个是有功分量,另一个是无功分量。在理想
变压器
中被忽略的是有功分量,而无功分量依然存在。就是这个无功分量的励磁电流在铁心中建立起交变的磁场。由这个交变磁场建立了感应电动势,...
变压器的
应用
答:
变压器是由绕在同一铁芯上的两个或两个以上的线圈绕组组成,绕组之间是通过交变磁场而联系着并按
电磁
感应原理工作。变压器安装位置应考虑便于运行、检修和运输,同时应选择安全可靠的地方。在使用
变压器时
必须合理地选用变压器的额定容量。
变压器空载运行时
,需用较大的无功功率。这些无功功率要由供电系统供给。
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