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发动机转速有时高有时低
转速
忽高忽低怎么回事
答:
可能是充电线路故障造成的
。充电线故障可能是发电机故障、电池电压传感器故障、电池桩头松动等原因造成的。导致发动机转速在行驶过程中上下波动的主要原因如下:1.
充电线有问题
。充电线故障可能是发电机故障、电池电压传感器故障、电池桩头松动等原因造成的。因为车辆行驶时发电机需要给电池充电。当电池无法充电...
发动机转速
忽高忽低
答:
冷启动时车速不稳是正常现象
。因为发动机温度低,喷油量大,燃烧不充分,所以发动机温度升高就会恢复正常。如果车热的时候发动机转速忽高忽低,肯定有问题。原因如下:1。
节气门积碳过多
。2.进气歧管或各种阀门泄漏。这种故障同时影响燃料混合物的质量和燃烧效果。进气歧管、真空管、活性碳罐阀、废气再循环(...
发动机转速
针忽高忽低是什么原因?
答:
发动机转速针忽高忽低的原因可能有充电线路、节气门、PCV阀故障和发动机积碳等多种原因
。以下是详细的解释:充电线路故障可能导致发动机转速针忽高忽低。在车辆行驶中,发电机需要给蓄电池充电。如果蓄电池充不上电或者充电不足,发动机ECU就会提高发动机的转速,让发电机能够给蓄电池充电,这会导致行驶中转...
转速
忽高忽低怎么回事
答:
另一个可能导致转速忽高忽低的原因是节气门故障
。节气门位置传感器故障或节气门控制电机故障都可能导致节气门无法正常工作,从而影响发动机的进气量。这会导致车辆在行驶中转速表不稳定。还有一种
可能是PCV阀或碳罐电磁阀故障
。这两个阀体的作用是让窜入气缸中的可燃混合气回到进气管中或将油箱中的汽油蒸汽送...
发动机
怠速不稳忽高忽低什么原因?
答:
以下是发动机怠速不稳忽高忽低的原因:
1、节气门存油和节气门积碳进气道过脏:进气道堵塞就会造成怠速拉动而节气门内存有积碳或机油这是造成怠速不稳最为常见的原因
。节气门因积碳会影响到开度影响进气量使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低非常不稳定而且伴随着较强烈的抖动。节气门存油或积碳严重包括...
车辆怠速时
发动机转速
表忽高忽低
答:
发动机怠速
时转速
表忽高忽低可能由多种原因引起。以下是可能的原因:1.怠速控制阀故障:电喷发动机的正常怠速由怠速控制阀决定。电控单元根据
发动机转速
、温度、节气门开关和空开关的信号,开启进气旁路或直接加大怠速控制阀的节气门开度,从而增加进气量,提高发动机怠速。如果有油污或积碳导致怠速控制阀跳闸或...
发动机
怠速不稳
转速
忽高忽低是怎么回事?
答:
正常情况下,
发动机
怠速应该是稳定的,如果怠速偏高,油耗会相应增加,但如果怠速过低,则可能导致发动机抖动甚至熄火。节气门存油和积碳以及进气道过脏都会影响到发动机的正常运转。进气道堵塞会导致怠速不稳,而积碳则会影响节气门的开度,进而影响到进气量,使汽车冷车启动后发动机的
转速
忽高忽低,非常不...
汽车油门不稳忽高忽低是什么原因汽车油门不稳忽高忽低怎么处理
答:
汽车油门不稳忽高忽低油门不稳的原因比较多,大多数其重要原因是由于:1、交流发电机怠速发电量不足影响到电磁干扰 怠速发电量不足会影响到交流发电机非线性信号失真,造成的电磁干扰会影响喷油器,影响到怠速
时发动机
有轻微发抖震动,起步后恢复正常。2、
发动机转速
在1500r/min以下时动力不足 发电机非...
汽车
转速
忽高忽低怎么回事
答:
汽车转速忽高忽低的原因可能有很多,包括发电机
节气门故障
、怠速控制阀故障、发电机进气管漏气、发电机积碳或
充电线路故障
等。如果遇到这种情况,建议尽快去4S店进行检查维修。汽车保养是必不可少的,它的目的是消除隐患、预防故障发生、延长使用寿命。一般情况下,每5千-1万公里或发动机无力、噪声过大、...
汽车
转速
忽高忽低怎么回事
答:
--可能导致开度波动,进而影响发动机的转速。其次,进气系统的漏气问题,如混合气浓度
过高
或过低,也可能造成转速波动。火花塞问题也不容忽视,如间隙过大或电极磨损,这些都可能干扰发动机的点火,进而影响转速。最后,燃油系统的故障,如喷油嘴堵塞或燃油泵故障,同样会对燃油供应产生影响,从而影响
发动机转
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