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发动机电控系统连接
发动机电控系统
的组成
答:
除了ECU和传感器以外,
发动机电控系统
还包括执行器、线路和电源等部件。执行器主要包括喷油嘴、点火线圈、气门控制器等,它们是直接控制发动机运转的关键部件。而线路则负责
连接
各个部件之间的信号和电源,保证发动机电控系统的正常运行。此外,电源也是非常重要的一部分,它为整个系统提供电力保障。总的来说,...
简述
发动机电子控制系统
的基本组成及工作原理
答:
组成:主要包括
发动机电子控制
(包括汽油机和柴油机)、自动变速器控制(ECT、CVT/ECVT等)以及动力传动总成的综合电子控制等。控制
系统
主要由各种传感器、执行机构和电控单元(ECU)组成。其主要是保证汽车在不同的工况下均能处在最佳状态下运行,并简化驾驶员的有关操作,从而降低油耗和排放,减少动力传动系统的...
发动机电控系统
与整车电控系统的联系是什么?
答:
发动机电子控制系统
,简称电控系统,是通过对发动机点火、喷油、空燃比和尾气排放等进行控制,使发动机在最佳状态下工作,达到整车性能好、节约能源、降低尾气排放的目的。发动机电子控制系统主要包括:电控点火系统(esa)、电控燃油喷射系统(efi)、废气再循环控制(egr)和怠速控制系统(isc)、进气控制系统...
汽车
发动机电控系统
是什么
答:
1. 电子点火装置 电子点火装置由微处理器、传感器及其接口和执行机构组成。它可以根据传感器测得的
发动机
主要参数,如点火提前角、最大功率等,进行计算和判断,调整点火时间,使发动机输出最大功率和扭矩,节省燃油,降低油耗和排放。2.
电子控制
燃油喷射(EFI)电子控制燃油喷射
系统
根据各传感器测得的空气流量...
发动机电控系统
常见故障有哪些
答:
(1)接线和
连接
器接触不良电喷系统接线和连接器较多。随着使用里程的增加,可能会出现接线、电磁阀断开等信号的正常传输,连接器接头松动、氧化、脏污导致的接触不良会影响传感器和用电,最终导致
发动机
故障或失效。因此,在拆卸
电子控制系统
的部件时,应注意连接线和连接器是否接触可靠。排除故障时,如果有故障...
发动机电控系统
的过程?
答:
发动机电控系统
的过程主要是主要电控汽油喷射系统、汽油机电控点火系统、怠速控制系统、排气净化与排放控制、进气与增压控制、柴油机电控系统简介,同时对一些典型车电控系统的结构和故障现象作了简单介绍并增加了目前较常用的车上网络系统。1、不要带电拆传感器。在点火开关接通时,不可以拆发动机上12V电源...
发动机电控系统
电路维修
答:
用 VAS6150E 对车辆进行检测, 0001.
发动机电控系统
里面报故障码 U300100.控制单元运行有故障 (10100111 主动静态。) 对此故障进行引导故障查询,首先检查 J623 接线端 30 的保险丝 SB2.未发现异常. 关闭电火开关.断开 J623 的插头 T91 和 T105b. 检查针脚没有腐蚀弯曲现象 将分线盒 VAS6606 ...
发动机电控
燃油供给
系统
维修及注意事项
答:
(1)拆卸油管前,为了防止拆卸油管时大量汽油漏出,可以先拔掉电动汽油泵的铅塞,然后启动
发动机
,直到发动机自然停止,再松开油管接头,或者在油管接头下垫一个油盒,用毛巾导入。(2)
连接
螺母或连接螺栓与高压油管接头连接时,应采用新垫片,用手拧紧连接螺母,然后拧紧螺栓至规定扭矩。(3)拆卸和安装喷油器...
发动机电控系统
常见故障有哪些
答:
(1)连线、插接件接触不良 电喷系统的线路
连接
、插接件很多,随着使用 里程 的增加,可能会发生连线断路磁阀等信号的正常传递,插接件接头松动、氧化和脏污等引起接触不良,影响传感器、电最终导致
发动机
工作失常或不能工作。对此,在拆装
电控系统
元 件时,应注意连线、插接件是否接触可靠。故障排除时...
汽车
发动机电控系统
的控制?
答:
1、燃油喷射控制---
电控
燃油喷射
系统
(EFI) 在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本的也是最重要的控制内容,
电子控制
单元(ECU)主要根据进气量确定基本的喷油量,再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)信号对喷油量进行修正,使
发动机
在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气,从而提...
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