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发动机动力传递路线图
描述并画出从
发动机
到轮胎之间的汽车
动力传递路线
。
答:
如下:曲轴——飞轮——离合器——变速器——万向节——传动轴——万向节——差速器——减速器——车轮。
发动机
输出的动力要经过一系列的
动力传递
装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构,称为汽车的传动系,主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴等部分组成。工作原理 ...
发动机动力传递
过程(图解的)?
答:
发动机 离合器 变速器 万向
传动
装置 半轴 驱动轮;自动挡更简单:
发动机
变速器(含扭力变矩器) 万向传动装置 半轴 驱动轮。四驱车就要增加一个驱动力离合(全时四驱没有)及扭矩差分器 有空再上图。
汽车各个档位的具体
动力传递路线
(以五档手动变速器为例)
答:
1、一档:输入轴→中间轴(a→b→c)→一档齿轮→一、二档结合套(A)→输出轴;2、二档:输入轴→中间轴(a→b→d)→二档齿轮→一、二档结合套(A)→输出轴;3、三档:输入轴→中间轴(a→b→e)→三档齿轮→三、四档结合套(B)→输出轴;4、四档:输入轴→中间轴(a→b→f)→四档齿...
发动机动力传递
过程(图解的)?
答:
1. 后驱车的
动力传递
过程如下:
发动机
产生的动力首先传递到离合器,然后通过变速器进行调整,接着通过万向传动装置传递到主减速器。2. 主减速器将动力进一步降低,并传递到差速器,差速器使左右两个驱动轮可以以不同的转速旋转,适应车辆转弯时的需要。3. 动力随后通过半轴传递到驱动轮,完成动力传递的最...
汽车
动力传递路线图
怎么看?
答:
汽车的
动力传递路线
是:
发动机
——离合器——变速器输入轴——变速器输出轴——差速器——半轴——轮毂。在变速器内部,输入轴和输出轴是平行的,输入轴齿轮和输出轴齿轮是常啮合状态,叫齿轮副,例如输入轴一档齿轮与输出轴一档齿轮是永远啮合在一起的,其他档位的齿轮也是如此。每对齿轮副均有一个...
发动机动力传递路线
依次经过去哪?
答:
你好 汽车
发动机动力
在底盘的
传递路线
:1、如是前置后驱的。发动机曲轴-离合器-变速箱第一轴--变速箱输出轴---传动轴---减速器---差速器---半轴--轮毂--轮胎--地面。2、如是前置前驱的。发动机曲轴-离合器-变速箱第一轴--变速箱输出轴--减速器---差速器---半轴--轮毂--轮胎--地面 ...
汽车底盘
动力传递路线
是什么?
答:
后驱动桥是汽车
动力传递路线
的最后一站,它能够将万向传动装置传递过来的动力传递到后驱动车轮,使汽车能够行驶。
发动机
前置全轮驱动动力传递路线:离合器、变速器、分动器、万向传动装置分4Wheel-Drive,别到达前后驱动桥,最后传到前后驱动车轮。这个过程可以使得汽车在不同的路况下选择不同的驱动方式,以...
汽车从
发动机
开始的
动力传递路径
?
答:
发动机
-离合器-变速箱-传动轴-主减速器-差速器-半轴-驱动轮轮。汽车发动机与驱动轮之间的
动力传递
装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速,以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能,使汽车具有良好的动力性和燃油经济性;还应保证汽车能倒车,以及左、右驱动轮能...
发动机动力传递路线
是什么
答:
汽车传动系统主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成。
动力传递路线
如下:离合器、变速器、角传动、万向传动、后驱动桥、后驱动轮。这种传动系统的特点是车身内部布局方便,可降低室内
发动机
噪音,同时省去了长传动轴,使前桥负荷小,附着力强,能充分利用车箱面积。
什么是
发动机
制动
答:
首先来看看汽车的
动力传递路线
:
发动机
运转产生扭矩并由飞轮传递给离合器或变矩器,然后经过变速箱变速变扭后传递给传动轴(前驱车无传动轴),传动轴将这个已经改变的扭矩传递给汽车的驱动桥,经过进一步降速增扭后,从半轴输出并带动车轮转动,这样汽车就可以行驶了。可以看出,车轮转速的高低和驱动力的...
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