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反力度为0的速度三角形
基元级
速度三角形
加工增压原理
答:
1、速度三角形:
速度三角形是
指飞行器在不同速度和高度下,燃料消耗率和推力之间的关系。在这个三角形中,速度轴表示飞行器
的速度
,高度轴表示飞行器的高度,而燃料消耗率和推力则分别表示为三角形的底部和顶部。2、增压:增压是指通过增加喷气流速或燃料供应,使飞行器在高速和高度下能够维持较高的推力...
切削仿真
反力为0的
原因
答:
前角增大,工件内缩变形。1、前角增大。随着刀具前角的增大,刀具的强度也在降低,在加工强度高的材料时,刀具的前角就要减小,切削仿真
反力为0
。2、工件内缩变形。由于工件变形严重,使仿真数据严重失真。当采用绝对划分方法时,把网格比例设置过大,模拟结果中就会内缩变形,切削仿真反力为0。
决定压气机基元级
速度三角形
的主要因素有
答:
决定压气机基元级
速度三角形
的主要因素有4个。分别是ca:叶轮进口处绝对速度在发动机轴线方向的分量。c①u:第一级叶轮进口处绝对速度在切线方向的分量,叫预旋。u:叶轮旋转的圆周(切向)速度。Δwu:叶轮进,出处相对速度在切向分量之差,叫扭速。
CD如图CB段作用
三角形
荷载q=2kN/m点D作用一集中力F=4kN体系平衡求AB支座...
答:
. 求支
反力
时,可将
三角形
分布载荷q用等效的集中载荷P代替,. P的大小 =三角形面积 =q.BC/2 =(2KN/m)(3m)/2 =3KN,. P的作用线过三角形形心,如图,. ΣMA =
0
, FBy.2m -F.3m -P.1m =0,即:2FBy -(4KN)(3m) -(3KN)(1m) =0,得:FBy =7.5KN, ( ↑ ),. ΣFy =...
麻烦哪位高手帮忙回答几个航空发动机气动热力学的问题,不尽感激...
答:
1、压气机基元级
速度三角形
4个决定参数:V1a(轴向进气速度,决定流量),V1u(动叶进口周向分速,决定预旋),U(圆周速度,决定转速),w(扭速,决定扭转速度大小)2、流过涡轮基元级总温下降(对外做功),总压下降(对外做功),静温下降(热扩散),静压下降(膨胀),绝对速度在涡轮转子下降(...
沪科版高一物理知识点归纳
答:
(2)三力平衡:如果物体在三个力的作用下处在平衡状态,那么这三个力不是平行的话就必共点,而且其中两个力的合力必与第三个力大小相等、方向相反。根据这个特点,我们求解三力平衡问题时,常用的方法是力的合成法,当然也可以用分解法(包括正交分解)、力的矢量
三角形
法和相似三角形法等。(3)多力...
梁的支承和载荷如图所示。F=2kN,
三角形
分布载荷的最大值q=1kN/m。如...
答:
计算支
反力
时,可将分布荷载q用等效的集中荷载P代替,P的大小 =分布荷载
三角形
面积 =q.BC/2 =(1kN/m)(3m)/2 =1.5kN p的作用点在BC中点,即P到B的距离= BC/3 =1m, P到A距离=2m-1m =1m ΣMA =
0
, F(3m) -Rb(2m) +P(1m) =0 (2kN)(3m) -Rb(2m) +(1.5kN)(1m)=0...
工程力学,请问有大神知道这题怎么做吗?
答:
选圆构件为研究对象:如图三力平衡构成矢量
三角形
,ND=G.sin45度=G√2/2 选AB杆为研究对象:AC是二力杆,三力汇交于H,如图三力平衡构成矢量三角形,NA=NB=ND.sin45度=(G√2/2 )(√2/2)=G/2 选AC杆为研究对象:NB=NA=G/2
...厚度为t 划分为4个
三角形
单元 求整体平衡方程
答:
悬臂梁的一端是固定支座,另一端为自由端。在荷载作用下,可根据力的平衡条件求得悬臂梁的固定端的支座反力,包括水平力、竖向力以及弯矩,并可据此画出轴力图、剪力图与弯矩图。由于梁一般承受竖向的集中荷载或均布荷载的作用,故支座的水平
反力为0
。
结构力学的小问题。。
答:
是的!系统反对称嘛:)弯矩图是1对全等
三角形
,但画的时间注意,梁左右段的弯矩图分别画在梁的上方和下方。对,中间支座支
反力为0
,因为受
力反
对称。
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温度力度高度速度
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