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双速主减速器有何特点
主减速器有
怎样的分类?
答:
单级主减速器只有一对齿轮传动,
具有结构简单、质量轻、体积小、传动效率高等特点
,主要用于乘用车及中型以下客、货车。对于发动机纵向布置的汽车,由于需要改变动力传递方向,单级主减速器需采用一对圆锥齿轮传动;对于发动机横向布置的汽车,单级主减速器采用一对圆柱齿轮即可。2.双级主减速器 当主减速器...
汽车准双曲面齿轮
主减速
传动有什么
特点
?
答:
汽车减速器工作原理:主减速器是在传动系中起降低转速,增大转矩作用的主要部件
,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的,采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。将主减速器布置在动力向驱动轮分流之前的位置,有利于减小其前面的传动部件(如离合器...
主减速器
的种类
答:
现代汽车的主减速器,
广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮
。双曲面齿轮工作时,齿面间的压力和滑动较大,齿面油膜易被破坏,必须采用双曲面齿轮油润滑,绝不允许用普通齿轮油代替,否则将使齿面迅速擦伤和磨损,大大降低使用寿命。百万购车补贴
主减速器有哪些
类型?应用有什么区别?
视频时间 04:19
驱动桥的组成?
答:
(一)
主减速器
1.主减速器的功用 将输入的转矩增大并相应降低转速,以及当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。2.主减速器的类型 按主减速器传动比个数,可分为单速式和
双速
式主减速器。单速式的传动比是固定的,而双速式则有两个传动比供驾驶员选择。按参加传动的齿轮副数目,可分为单级...
何谓双曲面齿轮传动
主减速器
?
有何特点
?
答:
双曲面齿轮传动
主减速器
是由两个节曲面为双曲面(双曲线的回转曲面)的齿轮组成的交错轴间的齿轮传动的主减速器。传动
特点
是主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直而不相交。主动齿轮轴线相对于从动齿轮轴线向上(下)偏移一距离E,称偏移距。相同条件下即传动比一定,从动齿轮相同时双曲面齿轮有较高的...
主减速器
的作用
答:
首先,
主减速器
能够将输入的转矩增大并相应降低转速。此外,当发动机纵置时,它还具有改变转矩旋转方向的作用。为了满足不同的使用要求,主减速器的结构形式也是不同的。其次,根据主减速器传动比挡数的不同,可以分为单速式和
双速
式。单速式主减速器的传动比是固定的,而双速式主减速器则有两个传动比...
双离合变速
器有何特点
?原理是什么?
答:
双离合变速
器特点
:从驾驶上1 感觉不到换挡的顿挫感,2 提速快等等,还有很多,自己买台体验体验。原理是:2个伺候1个;目前常见的就是奇偶双离合变速器。这个奥迪的变速箱是DSG进化版,双离合变速器原理是一样的,只是目的不一样。有些是高扭矩,有些是高速换挡,有些是高反应。
主减速器
和差速器的结构、分类?
答:
主减速器
组成:主动齿、从动齿、壳体。分类 齿轮形状分:圆锥齿轮、圆柱齿轮 齿轮组数:单级主减速器和双级主减速器 齿轮传动比:单数主减速器和双数主减速器 差速器组成(普通齿轮):半轴齿轮、行星齿轮、行星轴、差速器壳体。分类 现代汽车上的差速器通常按其工作特性分为齿轮式差速器和防滑差速器两大...
主减速器
的作用?
答:
主减速器
是在驱动桥内将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大,同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入,经从动齿轮输出。主减速器的作用:主减速器的存在有两个作用,①改变动力传输的方向,②作为变速器的延伸...
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