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压电式传感器测振动实验波形
压电传感器实验
用手指敲击
振动
台输出
波形
有什么变化
答:
压电传感器实验
用手指敲击
振动
台输出
波形
的变化有:1、当手指敲击振动台时,压电传感器会感受到振动信号,并将其转换为电信号输出。2、输出波形的变化取决于手指敲击的力度、频率和振动台的固有频率等因素。3、手指敲击力度越大,输出波形的振幅就越大,手指敲击频率越高,输出波形的频率就越高。4、振动台...
压电式传感器测振动实验
低频振荡器的作用
答:
作用是:改变频率,观察输出
波形
变化。根据相关公开信息查询显示:在
压电式传感器振动实验
中,振荡器为其提供多一种的方式,让实验更加丰富。
爆震
传感器
如何看
波形
答:
接着去汽车那打开点火开关,不启动发动机,用一些金属物敲击发动机,爆震
传感器
附近的地方。在敲击发动机体之后,紧接着在示波器上就会显示一个
波形
,敲击越重,
振动
幅度越大,波形的电压值也会越高。如下图就是一个爆震的示例波形:点火过早,废气再循环不良,低标号燃油等原因引起的发动机爆震会造成发动机...
压电传感器振动测量实验
中振动台振幅较大的原因
答:
振动台本身的设计问题和振动台与
压电传感器
之间的耦合问题。1、振动台本身的设计问题。振动台的设计应当考虑到振幅的控制,设计不合理,会导致振幅过大。2、振动台与压电传感器之间的耦合问题。在
振动测量
中,振动台和传感器之间的耦合效应会影响振动信号的质量和精度,耦合不好,可能会导致振幅过大。
如何检测
压电式
爆震
传感器
是否良好?
答:
爆震
传感器
安装在发动机气缸体的中间。例如,四缸发动机安装在气缸2和3之间,或者一个安装在气缸1和2之间,一个安装在气缸3和4之间。它用于
测量
发动机抖动,并在发动机爆震时调整点火提前角。通常是
压电
陶瓷。当发动机
振动
时,里面的陶瓷被挤压产生电信号。因为这个电信号很弱,所以普通爆震传感器的连接线都...
传感器设计性实验【
传感器实验
方案设计】
答:
5、重复3、4步骤的标定过程,一直到精确为止,把电压量纲V改为重量纲g,将砝码依次放在托盘上称重;放上笔、钥匙之类的小东西称一下重量。
实验
完毕,关闭电源。
压电式传感器测振动
1、按图21—5所示将
压电传感器
安装在振动台面上(与振动台面中心的磁钢吸合),振动源的低频输入接主机箱中的低频振荡器,...
压电式
加速度
传感器
为什么振幅越大输出
波形
峰值越大拜托各位了 3Q_百 ...
答:
压电式
加速度
传感器
,是以压电材料为转换元件,输出与加速度成正比的电荷,或电压量的装置.从结构原理上看,在压电转换的元件上,一一定紧固力安装一惯性质量块,振幅越大,惯性质量块的相对位移就越大,压电转换的元件受的力就越大,输出的电荷量就越大,输出
波形
峰值越大.
压电传感器振动测量实验振动
台振幅较大的原因
答:
振动
电机激振力太大。振动台振幅较大的原因是如果是刚收到货时晃动大是振动电机激振力太大,调小即可。如果是整机晃动大,跳动,可能是运输支撑没拆,卸到即可。如果平时运行正常,突然出现晃动大的问题,则需要仔细检查。
基于
压电传感器振动测量
及信号调理电路设计
答:
2.压电晶片及其等效电路---82.3.
压电式
加速度
传感器
---102.4.压电式加速度传感器和放大器等效电路---10三、电路设计:电路原理图及各部分分析---123.1.电荷放大器电路部分---
振动台在进行
振动实验
时,用什么样的测量设备能
测量振动
频率(实际)?
答:
最简单可以用3部分,一个
压电式
加速度计(电荷
传感器
),一个电荷放大器,一个计数器(频率计),就可以进行简单的频率
测试
了
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