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单缸柴油机齿柱塞泵对齿方法
单缸柴油机齿柱塞泵对齿方法
答:
单缸柴油机齿柱塞泵对齿的方法:
1、轴向柱塞泵的基本形式均为法兰安装式,若采用电动机驱动时,则需要制造一个"安装体"
,采用这种连接方法可消除驱动机轴与柱塞泵轴的两个轴的同轴度误差,小端法兰与柱塞泵法兰连接,大法兰则与Y系列B5或B35电动机前法兰连接,两轴之间应留有3mm间隙,可用弹性联轴器、...
单缸柴油机
正时
齿
怎么对?
答:
1、首选使用卡子将正时轮轴卡住,防止校对齿轮过程中轮轴卡死。2、之后将正时轮轴上的轴顶松开,方便齿轮校对
。3、之后在凸轮轴上找到带颜色的链齿。4、之后将带颜色的链齿对准凸轮轴上的小圆点。5、之后再将固定轮轴的卡子松开,这样正时齿就校正完成了。
单缸柴油机
怎样对前面的五个齿轮
答:
是什么机器,什么机型?风冷当
柴油机
里面有凸轮轴正时齿轮,就是最大的那一个 还有曲轴正时
齿
就是与凸轮轴咬合的那个,平衡轴齿轮 平衡轴传动齿轮 机油泵传动齿轮,前面4个齿轮是2组,相互之间必须对标记,他们上面都有标记的,必须咬合!
单缸柴油机柱塞
怎么装
答:
柱塞外壳台阶长凹槽向上,对准喷油泵壳体的销钉,然后安装出油阀抄、弹簧和出油阀紧固螺丝,再安装调速齿杆
,接着把调速齿轮一字槽垂直于齿杆方向安装到喷油泵壳体,再把柱塞芯子径向孔向上装入柱塞外套1厘米,放入柱塞弹簧,卡上柱塞推杆,最后安装滚轮总成,放入销钉,放好卡簧。如果车主需要安装单缸柴油机...
单缸柴油机
供油量调整
答:
1:调整柴油泵的齿圈,滚轮对着自己,
将控制柱塞的齿圈向右调是加大供油量(过大易飞车),向左调减小供油量(过小难启动)
。最好还是调至适中位置。2:偏盖柴油泵处,有一个控制柴油泵齿条的弹簧螺丝,往里扭紧减小油量,往外松动增加油量。
单缸柴油机柱塞
怎么装
答:
直喷
柴油机柱塞
安装:柱塞外壳台阶长凹槽向上,对准喷油泵壳体的销钉,然后安装出油阀、弹簧和出油阀紧固螺丝。然后安装调速
齿
杆,安装时要保持齿杆在齿杆孔的中心位置,接着把调速齿轮一字槽垂直于齿杆方向安装到喷油泵壳体,再把柱塞芯子径向孔向上装入柱塞外套1厘米,放入柱塞弹簧,卡上柱塞推杆【柱塞尾...
柱塞
安装上了加油确変成关油
单缸柴油机
答:
柱塞跟
齿
圈上有刻线,需要注意对上,不要装错方向。齿圈跟齿条上也有刻线,注意对上。整体组装完成以后,不要装机,在工作台上把泵连上油管注上油,双手握住泵体竖向压动,同时用手指控制齿条,使
柱塞泵
油。出油增加时齿条的运动方向应该与
柴油机
泵座内拨叉加油方向一致。检验无误,就可以往柴油机上...
单缸柴油机齿
条
柴油泵
换
柱塞
后齿杆拨不动怎么处理?
答:
1,齿条齿轮要清洗干净,不要有杂质,组装时滴些机油。2,
柱塞
组装时是否有磕碰,是否有拉毛,如果有,则要换新。组装时应在
柴油
里进行。3,柱塞套定位螺钉要加适当厚度的密封垫。如果太薄,螺钉拧入过多,则可能把柱塞套顶偏,导致柱塞转动不灵活。4,出油阀压帽不可拧得过紧,否则,也会导致...
单缸柴油机
喷油
泵柱塞
偶件装配位置关系如何?请各位大侠赐教!最好配图...
答:
行调整,来控制喷油泵的供油量。本发明具有改善油耗和排放的性能,满足船用
柴油机对
喷油
泵柱塞
偶件的要求。12] 柱塞21前端头部制有控制流量的螺旋槽33和直槽34,图12是柱塞21头部的平面展开图。螺旋槽33和直槽34下方是三段周向的用于存储适量油的环形圆弧凹槽7,以储存适量油起润滑作用,防止柱塞6和套...
维修
单缸柴油机
供油系统的技巧与
方法
有哪些
答:
③用锉刀将调速拨叉的槽口端头锉出45°倒角,利用倒角斜面的导向作用,使调节臂准确地进入拨叉槽口内。对于采用齿条齿圈方式调节供油量的喷油泵,也可以使用同样的
方法
,
对齿
圈上的叉口进行锉修,这样在安装
柱塞
时,柱塞上的桦台就比较容易进入齿圈的叉口内。④将
柴油机
的油门手柄放在供油位置,拉紧...
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