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单相发电机不发电维修方法
单相发电机不发电
是什么原因
答:
处理:将电刷调至正确位置,更换电刷,调整弹簧压力
。(9)原因:原动机旋转方向不对。处理:
改变原动机旋转方向
。(10)原因;
励磁机绕组接线错误,极性接反
。处理:改正绕组接线,并按其极性用干电池、蓄电池重新充磁。(11)原因:励磁机磁场变阻器断线。处理:查明断线处并接好。(12)原因:可控硅励磁装置...
汽车
发电机不发电维修方法
是什么?
答:
汽车发电机不发电维修方法:
1、首先在发动机运转情况下,看看发电机皮带轮带动发电机能否运转;2、如果运转正常,拆下电瓶的正极
,如果汽车马上熄火,则说明了发电机可能不发电;3、如果不熄火,测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 加加油门,改变转速,看电压是否有波动,如果电压有波动,且电...
汽车
发电机不发电
要怎么
修理
答:
1、汽车发电机不发电通常是由于内部的整流二极管损坏造成的,假如是二极管损坏,
可以将故障的二极管剪断,就可以继续使用了
。假如是年限到了,就必须要更换发电机了;2、假如是发电机输出导线有开路,而导线状况良好的话,就要进行维修;3、假如是转自部分有卡滞现象的,就手动试试运转是否轻松,假如是线...
十五千瓦
单相
无刷
发电机不发电
原因是什么
答:
(8)发电机引出线接线松动或开关接触不良。
(9)熔断器熔断 十五千瓦单相无刷发电机不发电的解决方法:(1)常备蓄电池,在发电前先进行充磁
。(2)在绕组中通入比额定电流大的直流电(时间很短)进行充磁,具体电流由试验决定。(3)更换损坏元件,修复故障线路。(4)清除接触表面的尖垢,调整电刷压力...
汽车
发电机不发电
怎么办?
答:
汽车发电机不发电解决方法:1、首先在发动机运转的情况下,看发电机皮带轮驱动发电机运转不正常,如果运转正常,拆下蓄电池正极,汽车立即熄灭了,说明发电机可能不发电;2、如果不熄灭,测量发电机的阴极输出端与地面之间的电压是多少,
加加油门,改变转速,看电压是否波动
,如果电压波动,且电压在12V左右...
发电机不发电维修方法
不同诱因维修方法也不同
答:
1、
发电机
皮带断裂、打滑、造成的,须坚固调节装置或更换皮带。2、发电机输出导线有开路,检查导线良好状况。3、转子部分有卡滞现象,手动试下运转是否较松,并拧紧。4、线包损坏,用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值,就必须重绕线圈或者更换电机。5、怀疑发电机有故障时,可以在车上...
汽车
发电机不发电
怎样
维修
?
答:
以下是关于
发电机不发电维修方法
:1、用万用表电压档检测:将万用表旋钮旋至直流电压30V档把红表笔接发电机电枢接柱黑表笔接外壳让发动机运转在中速以上12V电气系统的电压标准值在14V左右24V电气系统的电压标准值应在28V左右。2、更换故障二极管汽车发电机不发电的原因时内部的整流二极管损坏如果是二极管...
发电机不发电修理方法
是什麽
答:
发电机不发电
的
修理方法
:检查万用表电压档,将万用表旋钮旋至30V的DC电压档,将红色表笔接在发电机电枢柱上,黑色表笔接在机壳上,使发动机中速或以上运转。12V电气系统的电压规格值在14V左右,24V电气系统的电压规格值应该在28V左右。如果测得的电压是电池电压,说明发电机不发电。当汽车仪表板上没有...
汽车
发电机不发电
怎么
修理
?发电机不发电检查
方法
两根线
答:
如果
发电机不发电
也可以通过检查电压调节器的两根线
方法
来判断,一般一根线为正极的输出,一根线为励磁线的输出。我们可以通过检查调节器上的这两根线连接是否正常或利用万用表检测工作是否正常。发电机不发电的原因有很多,如果我们不是很熟悉电路或动手能力比较差的可以前往专业的
修理
厂或4S店内进行
检修
。
发电机不发电维修方法
是什么
答:
无发电发电机的维护
方法
:用万用表检查电压等级,将万用表旋钮转到DC电压30V等级,将红色探头连接到发电机电枢接线柱上,黑色探头连接到外壳上,让发动机在中速以上运行,12V电气系统的电压标准值在14V左右,24V电气系统在28V左右。如果测得的电压是电池电压,说明
发电机不发电
。当汽车仪表板上没有电流表时...
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