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十字轴行星齿轮
重型车差速器
行星齿轮
与
十字轴
粘连打磨一下还能用吗
答:
重型车差速器
行星齿轮
与
十字轴
粘连打磨一下不能用。十字轴与行星齿轮配合表面由粘着磨损造成严重抓粘、烧伤的划痕,使配合失效,因此粘连严重中需要更换。差速器行星齿轮是通过行星齿轮架十字轴与壳体孔连接的。
青特后桥差速器
行星齿轮
和
十字轴
粘连是怎么造成的
答:
这是由于主、被动
齿轮
啮合间隙过小;主、被动齿轮啮合印迹不良;润滑油油质不符合规定引起。箱体内润滑油不足或戮度不够,造成润滑不良,齿轮传动
十字轴
在汽车上的作用?
答:
由于万向节
十字轴
<!--轴颈和轴承<!--磨损间隙过大,导致十字轴在运行中产生晃动<!--,从而使得传动轴的中心线偏离其旋转中心线,引发振抖现象和异常的响声<!--。这种情况主要源于润滑不足<!--的问题。在重型货车等大扭矩车辆<!--上,差速器十字轴通常采用四颗
行星齿轮
来传递扭矩,提供强大的动力传...
差速器
十字轴
上为什么有一段是平的的?
行星齿轮
安装在有平的那段轴上如 ...
答:
平的地方,相当于油槽,改善
行星齿轮
孔与轴之间润滑作用的,其余圆柱面是行星齿轮安装、转动的工作面,平的地方不影响
行星轮
转动的。供参考。
十字轴行星齿轮
差速器如何实现左右两轮的转速之和等于2倍的差速器壳...
答:
主减速器的从动齿轮7用螺栓(或铆钉)固定在差速器壳右半部8的凸缘上。
十字
形
行星齿轮
轴9安装在差速器壳接合面处所对出的园孔内,每个轴颈上套有一个带有滑动轴承(衬套)的直齿圆锥行星齿轮6,四个行星齿轮的左右两侧各与一个直齿圆锥半
轴齿轮
4相啮合。半轴齿轮的轴颈支承在差速器壳左右相应的孔中,其内花键与半...
斯太尔桥差速器减速壳里
十字轴
老是断 请问为什么 急
答:
斯太尔桥后桥差速器应该是开放工差速器,如图所示:你说的
十字轴
应该就是图中看到比较亮的这根轴。叫
行星齿轮
轴。十字轴损坏的原因是:枢轴颈表面与行星齿轮内孔磨耗增大后间隙变大,轴颈表面呈现出台阶,轴颈失圆、锥形,十字轴轴颈与差速器壳松旷、轴颈断裂。十字轴是差速齿轮的定位轴,它与差速器壳之间...
差速器里
十字轴
起到什么作用
答:
汽车直行时,两侧驱动轮所受阻力基本相等,差速器内的
行星齿轮
,只随
十字轴
公转(不自转),推动两侧半
轴齿轮
带动两个半轴等速旋转。因为半轴外端固定在轮毅上,所以轮毅上的两个驱动轮也等速转动。汽车转弯时,或两侧驱动轮受到地面的阻力不同时,通过差速器的作用,使阻力形成的力矩通过半轴反传至半轴...
试述对称式锥
齿轮
差速器的结构和差速原理?
答:
结构:该差速器由差速器壳、圆锥
行星齿轮
、行星齿轮轴(
十字轴
)和圆锥半
轴齿轮
等构成。l)差速器壳从中间剖分成两部分,剖分面通过十字轴各轴颈的中心线,每个剖分面上均有相间90度四个座孔,两部分通过螺栓固紧在一起,主减速器的从动齿轮用铆钉或螺栓固定在差速器壳左半部的凸缘上。2)十字轴的四...
20CrMnTi
齿轮轴
加工的热处理问题
答:
十字轴
在工作时,四个
行星齿轮
在十字轴的轴颈处转动,因此对十字轴四个轴颈有很高的要求:表面硬度要高,有较高的耐磨性和疲劳强度;心部要有较好的塑性和韧性。十字轴的材料为20CrMnTi,是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部。因此,零件经过表面热处理,可以满足零件的要求。热...
行星齿轮
差速器属于?
答:
行星齿轮
是指差速器内部的一组齿轮,一般是有两个大齿轮,四个小齿轮和
十字轴
组成。当左右轮的转速不同的时候。四个小齿轮就围着两个大齿轮转动,达到差速的目的。因为好像星星绕太阳转,所以叫行星齿轮。
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