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劲炫底盘好简陋
结合自身使用,全面评价一下
劲炫
的各项内容
答:
行驶起来车子很轻盈,毕竟吨位不是很大1.3吨,根据发动机排量来说车子算很轻了,
底盘
比较硬,过减速带是真的颠,行驶起来质感就很好了。底盘高度很高,通过性不错,对于
劲炫
的这些大指标我是很满意的,没有特别想吐槽的地方。底盘高度很高,通过性不错,对于劲炫的这些大指标我是很满意的,没有特别想...
家居日用好选择,河坝随手拍
劲炫
ASX,谈谈自己的用车感受
答:
说起
劲炫
买车也两年多了 真是家用小能手 麻雀虽小 却也五脏俱全 4B11原装进口发动机2.0排量167匹马力197纽米 起步比较平缓 提速后续力量充沛 感受到源源不断地动力输出 操控灵敏 指向也比较精准 外观上进气格栅与两侧大灯相接小巧精细 下进气格栅面积较大看上去很凶猛 侧的圆形雾灯神气十足 车身线条比...
2年手动
劲炫
ASX,带给我的驾驶体验,不可言喻!
答:
底盘
和操控性上没得说。
劲炫
颜值方面跟同级别车比起来,我觉得整体效果更好。车身颜色选择了珍珠白色,白色整体看去显得车身更加大,更加霸气。而且白色更加保质,耐脏,行驶途中安全性更好。三菱的经济性更是十分超值,因为日本人严谨的生活态度,所以做什么都一丝不苟,虽然作为一款合资车,虽然用料上劲炫...
紧凑型SUV三菱
劲炫
,售价10万左右,却很少有人选择
答:
劲炫
的内饰设计就比较中庸
简陋
了,但麻雀虽小五脏俱全,常用配置应有尽有,但在豪华和质感上就不敢恭维了,毕竟一分钱一分货。车舱布局采用T字型设计,如同大头显示屏版的中控造型方正,面板上除了几个空调出风口和仪表盘之外,就没有其他任何东西了,十分简洁明了,整体偏居家实用风格。2020款劲炫拥有1...
三菱入门级汽车
劲炫
拥有1.2万优惠,定位紧凑型SUV,竞争力如何_百度知 ...
答:
而内饰设计来说,
劲炫
整体的表现还是可圈可点的,在合资紧凑型SUV属于正常的,但和国产紧凑型SUV相比,会显得
简陋
一些,特别是他的方向盘设计以及面板用料等,会显得有点的简陋,当然了,在合资车中是正常的。性能来说,劲炫搭载的是1.6L+5MT和2.0L+CVT变速箱,其中这款2.0L发动机来说就不是之前...
千字用车感受,带着
劲炫
ASX给大家来拜个早年
答:
尾部简单耐看。正面来张。大灯看起来很有气势。尾灯特写。轮毂还是挺潮流的。内饰紧凑 空间5个大人可以坐就是会挤 起码不是布的。内饰被我们打扮的很热闹吧。2.7万公里了。自动挡不能少喝,空调是手动的但是不影响。
底盘
和高度 三菱发动机还是不错的。最后
简陋
的小钥匙认证下吧。[抱拳]
请问三菱新
劲炫
有什么缺点?我想知道看过此车人的真实想法。
答:
转向灵敏,
底盘
扎实偏向运动风格,6速CVT无级变速箱平顺舒服,刹车效果好灵敏度高。8、四驱 高配车型上,具备了来自于欧蓝德的四驱系统:多片离合器式耦合器可以通过人为控制它的啮合,并且还具备锁止功能,这套四驱系统无疑具备了更加的脱困性能,相比这个级别的其他对手,无疑在性能上更加出色。9、性价比 ...
三菱
asx劲炫
进口如何
答:
为什么三菱ASX金萱的销量不好?尽管三菱ASX金萱凭借其时尚的外观和进口发动机系统赢得了部分关注,但其销量并不尽如人意。主要问题在于内饰设计较为粗糙,配置相对
简陋
,例如缺少电动天窗等便利设施。尽管沿用了三菱家族的最新设计,但与旧款车型相比并无太大突破。其硬朗霸气的车身线条和紧凑的车尾设计保持了...
相信自己的选择,提
劲炫
ASX没有后悔
答:
座椅的舒适度还是挺好的,至少我开长途不会感觉太难受。靠背对于我175的个子来说,刚刚好。空调出风口 副驾驶座椅视线清楚,问过他们的乘坐感受,不会像轿车一样窝在哪里。后排座椅有点太直,而且不能放倒,3长途坐车容易疲劳。远处的小炫 手动内饰有点
简陋
,许多电子设备没有配。基本上都是塑料制品,...
可靠的家用紧凑型SUV 三菱
劲炫
ASX该选哪款?
答:
配置方面,
劲炫
ASX全系未配备全景天窗和车身稳定系统,除了顶配车型外其余车型在安全性配置方面比较
简陋
,只配备有主副驾驶安全气囊、胎压报警等安全性辅助配置,在这个注重安全的时代,全系未配备车身稳定控制系统,这点确实做得不够厚道,不过好在四向调节方向盘、LED光源大灯、LED光源雾灯、车内氛围灯、...
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