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加氢反应器飞温如何处理
如何
合理控制
加氢
装置的
反应
温度
答:
加氢装置脱杂质的过程会大量放热,每个床层的温升在5~15℃不等,必须严格控制,否则就会造成灾难性的“飞温”。一般设计上有两种方法:
1、注入冷氢,严控每个床层的入口温度在设计值
。2、合理设计反应器,在放热较大的床层设置原料预热器,通过冷原料将多余的热量带走。
本装置开工时容易出现哪些危险?
答:
(1)加氢裂化反应是强放热反应,反应速度受温度强烈影响,致使加氢裂化反应器在短时间内会出现温度“飞温”。
因此要随时注意控制好反应温度
。(2)设备升温期间热膨胀和热应力会使法兰和垫片接点处有小的泄漏。当发生这样泄漏时,应在泄漏处放蒸汽胶管,使油气吹散,这样可在连接点紧好前,防止发生着火。
加氢
裂化装置危险因素及其防范措施
答:
升温、升压需按要求速度进行,避免过快导致泄漏。硫化、钝化过程中,需控制硫化氢浓度,防止中毒。
原料切换时需监控温升变化,以保证装置稳定
。停工阶段的危险因素包括:降温降量时防止反应“飞温”,用低凝点油置换系统,以及安全停泵和系统处理。正常生产时,需遵循操作原则,严格控制反应温度、压力、液位等...
加氢
裂化装置的防范措施
答:
使用过的含碳催化剂在空气中易发生自燃,反应器是在N2气环境下进行卸催化剂作业,
必须由专业的卸剂公司人员进反应器进行卸剂
,因此,在卸催化剂装桶应使用N:或干冰保护催化剂,避免催化剂自燃。⑻加氢设备的清洗及防腐加氢装置高压部分的设备及部件,在停工后应用碱液进行清洗,以避免在接触空气后发生腐蚀,损坏设备。另外...
加氢
裂化装置的安全管理方法有什么?
答:
加氢装置停工时首先需要对系统进行降温、降量,在此过程中应遵循先降温后降量的原则
,以避免反应出现“飞温”,以致造成不可控制的现象。 (2)原料置换。为避免装置在停工时原料油凝结在催化剂、管线及设备当中,在停工前一般用常二线低凝点油置换系统。 (3)停反应原料泵。切断反应进料时,注意裂化反应器应无明显升温...
加氢
裂化
反应器
有哪些特性?
答:
合理控制生产压力,防止装置超压运行。控制温度,防止发生
飞温
等事故。控制好
加氢
进料的速度,先提量,后体温,才能保证加氢裂化工艺的顺利实施。加强对设备的维护保养,降低事故的故障率。定期对压力容器进行安全检测,对设备的安全附近进行检查验收,防止设备存在严重的安全隐患,而引发安全生产事故。
硫磺回收装置应注意哪些安全问题?
答:
尾气
处理
设施是为达到硫磺尾气排放标准而设置的,该设施广泛应用于SCOT
加氢
流程中,以达到提高硫磺转化率,减少污染的目的,其中二氧化硫的转化是控制尾气排放的关键因素。影响尾气排放的因素主要包括催化剂性能、
反应
温度、加氢量等,其中控制加氢量最为重要。加氢量过大,将加重尾气焚烧炉的负担,严重时造成焚烧炉
飞温
而致损坏...
反应器
输出物料为什么要降温泄压
答:
通过紧急泄压带走反应热量、降低压力,破坏
加氢反应
的条件,避免因
飞温
造成催化剂熔结及
反应器
材质损坏
煤焦油
加氢
技术的影响煤焦油加氢装置操作周期、产品质量因素
答:
描述的是
加氢
进料的需氢量相对大小。煤焦油加氢比一般的石油类原料,要求有更高的氢油比。原因是煤焦油组成是以芳烃为主,在反应过程中需要消耗更多氢气,另外芳烃加氢饱和反应是一种强放热反应过程,需要有足够量的氢气将反应热从
反应器
中带走,避免加氢装置“
飞温
”。
对于碳二
加氢
脱炔过程,为什么钯催化剂不能用于前加氢
答:
前
加氢
工艺正常操作中无需注入氢气和CO,因为前加氢物料中含有H2和CO,不用因裂解炉的操作波动进行加氢操作大调整,正常操作时,只需根据
反应器
出口炔含量来调整进口温度。缩短了产出合格乙烯时间。绿油量生成少,催化剂寿命长。 2.安全性好 乙炔加氢为放热反应后加氢工艺易产生
飞温
,容易引起分解爆炸,而...
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