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前后轮换位有必要吗
全时四驱的途观要不要做
前后轮
互换?
答:
通常情况下轮胎对调是为了保证轮胎最大的使用寿命。但
前后轮胎
对调不是绝对的,看跑路况而定。建议一般轮胎如果路况可以的话,2万公里多一点前后轮胎对调即可。轮胎对调的正确方法:根据车辆的驱动形式不同,轮胎的
换位
方式也各不相同。(1)前轮驱动车辆:
汽车已经开了2万公里,这时
前后轮胎
需要对调吗?
答:
自己有时间就动动手 有钱就去轮胎店 其实没啥
必要
5万公里以后在看磨损情况四轮交叉
换位
,不是单纯的
前后换
。如前后互换 单侧互换 同车轴互换。不吃胎2万公里给
轮胎换
位置比较合理,要是吃胎做个四轮定位,做了还吃就缩短换位置公里数。尤其是对
换轮胎
只换一对的人来说,没有多少差别,比如我就是...
轮胎
前后轮
需要对调吗?需要做四轮定位吗?
答:
那么时间一长,车轮很可能就会出现磨损不均匀的情况,对汽车轮胎的使用寿命也会有一定的影响。现在常见的一些家用汽车都是使用汽车前轮驱动的,前轮不仅是转向轮,还要给汽车提供驱动力。因此,就会导致汽车的前轮和后轮磨损程度相差比较大,所以说,给汽车的
前后轮
对调是很
有必要
的。给汽车的前后轮对调之后...
四
轮换位
不要轻易做?五万公里后不建议四轮换位
答:
不过,对于定位数据没有那么严格的车型做四
轮换位
还是很
有必要
的。因为车身重量并非均匀分布在四个轮胎上,进行规律性
换位有
利于保持四个轮胎的均匀磨损,延长轮胎整体的使用寿命。而且因
前后轮
承受的摩擦方向不同,前轮更多的承受横向摩擦力,而后轮则主要承受纵向摩擦力,且驱动轮的摩擦力要大于非驱动轮...
轮胎
为什么要
前后
,或者交叉调换呀!
答:
您好!为了获得最佳的轮胎磨耗状况,轮胎调位是必须的。首先请参考车辆制造商提供的使用手册中有关
轮胎换位
的指导。如果您没有车辆使用手册的话,建议您每8000到10000公里调一次位。如果轮胎换位得当,能使轮胎磨损更均匀,延长轮胎使用寿命,且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操控性能。不同的换位是...
汽车为什么要进行
轮胎换位
,有什么好处?
答:
除了一些喜欢运动费的朋友可以去买后车以外,大部分都是前车驾驶。前车的发动机和驱动轮在前面,车上人不坐的时候最重的部分在发动机室。因此,汽车前轮的压迫程度要比后轮严重得多,而且前轮要负责旋转和驱动,完全用前两个轮子带动整个车身,后轮没有动力就不动。所以,如果车没有换错
前后轮
,基本上...
为什么要四
轮换位
?
答:
所以您可根据自己的爱车使用情况,适时的去售后维修站调整四轮定位。由于轿车的驱动方式一般为前驱,前轮负荷大于
后轮
,汽车行驶一定里程后,各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别,因此建议您根据行驶的里程数或道路情况适时的进行
轮胎换位
;由于道路情况复杂,在道路上的任何情况都可能对轮胎及钢圈...
四
轮换位
的弊端
答:
3四轮交叉换位但这几种方法各有优缺点,被偶逐一否定了 1
前后轮
互换优点无轮胎旋转方向的变化,能保证轮胎的抓地性。如果超过2万公里后都没进行有四
轮换位
,就不建议再进行四轮换位了,因为此时轮胎磨损已经形成,再做四轮换位的话不利于行车安全根据行驶方式,汽车可分为前驱后驱和四驱后轮驱动非...
轮胎
在使用期间,需不需要按时倒胎
换位
?
答:
这种
前后
对角切换很有意义。磨损慢的轮胎使用寿命是一半时才进行切换,没
必要
花太多时间,比如一万公里,浪费体力和金钱,毫无意义。轮胎是磨损的货物。车辆行驶时,前轮比
后轮
承受的压力大,磨损快。所以为了延长轮胎的使用寿命,一般车辆每行驶15000公里或者20000公里就会更换一次,这样可以平衡四个轮子的磨损...
轮胎
行驶到一定公里数需要
前后
对调一次吗
答:
胎前后对调的原因:1、延长轮胎使用寿命。
前后轮
由于相对承受重量不同其磨损就不同,定里程
换位有
助于轮胎相对平均磨耗。2、长期单边使用轮胎,有可能使轮胎内部疲劳损伤所产生的内应力集中,换位使用轮胎有助于应力分散。轮胎由于有前束、倾角、载荷、气压、驱动或从动轮、刹车、转弯侧倾抓地等存在不同...
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