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减速起动机与一般起动机的区别
减速起动机与一般起动机的区别
?
答:
一、两者的驱动形式不同:1、减速起动机的驱动形式
:外啮合式、内啮合式。2、一般起动机的驱动形式:单向驱动。二、两者的特点不同:1、减速起动机的特点:减速起动机的体积和重量大约是传统起动机的一半,节约了原材料,同时拆装修理很方便。减速起动机的磁极对数与传统的起动机一样,但磁场线圈绕组常...
减速
型
起动机和普通
的
有什么区别
答:
减速起动机的电机转子转速比普通起动机电机转子转速高
,普通起动机的电机转子直接驱动齿合器,而
减速起动机是用减速齿轮来驱动齿合器
.实现降速增扭,其优点:故障率小,转子用轴承,比普通起动机铜套式更好的保护转子和定子。启动电流较小 因为里边加了一级减速 相当于变速箱 所以可以在低电压下启动 ...
减速起动机与一般起动机的区别
?
答:
减速起动机与一般起动机的主要区别在于其减速增扭的传动机构
。减速起动机通过减速增扭传动机构将电动机的转矩降低并相应地提高其转速,以更好地适应发动机起动的需要。这种减速增扭传动机构有多种形式,包括行星齿轮式、蜗杆传动式和减速齿轮式等。这种设计使得减速起动机在起动大修的柴油机和某些汽油机时具...
汽车
普通起动机与减速起动机的区别
答:
举例子来说,
减速起动机就相当于汽车的低速档
,虽然速度不快但是力气大,普通起动机就好比汽车的高速档,速度快但力度却小。
减速
型
起动机和普通
的
有什么区别
答:
多了一套减速齿轮,大多采用行星齿轮组,也有用普通齿轮的,
减速起动机比普通直驱起动机减小了体积与重量,增大了扭矩
,因此起动性能比直驱起动机优越,尤其冬天更能显示其优势。
汽车
减速起动机和一般起动机有什么区别
答:
减速起动机作用:增大
起动机的
输出力矩,减小起动机的体积和重量。在传动装置中设有减速装置的起动机除了减速装置和直流电动机磁极以外,其他零部件的结构原理和电磁式起动机同。
减速起动机一般
都采用永磁磁极式直流电动机
减速起动机的
组成与工作原理
答:
减速起动机与
常规
起动机的
主要
区别
是在传动机构和电枢轴之间安装了一套齿轮减速装置,通过减速装置将扭矩传递给单向离合器,可以降低电机的转速,增加输出扭矩,减小起动机的体积和质量。齿轮减速装置有两种:平行轴外啮合齿轮减速装置和行星齿轮减速装置。平行轴减速启动器的结构主要包括电机、平行轴减速器、...
外齿合式
减速起动机与普通起动机
相比优缺点
答:
普通起动机 转子的轴比较粗,在受到较大的扭力的时候不容易断,而且起动机的线圈比较大马力较大 这可谓是
普通起动机的
最大优势 内部是铜套,不抗磨损,体积大,重量重,不易安装,不抗长时间启动是其劣势
减速起动机
简便轻盈,瞬间启动速度高,抗长时间启动, 由于内部是齿轮 ,而且本体...
启动机是用来启动发
动机的
,为什么又叫
减速启动机
?
答:
减速起动机的电机转子转速比普通起动机电机转子转速高,普通起动机的电机转子直接驱动齿合器,
而减速起动机是用减速齿轮来驱动齿合器.实现降速增扭
,其优点:故障率小,转子用轴承,比普通起动机铜套式更好的保护转子和定子。
减速
式
起动机的
结构特点是什么
答:
实际上,起动机也叫电动机,它将电池的电能转化为机械能,使汽车行驶。它是汽车不可或缺的一部分。一旦起动机出现故障,汽车将很难行驶,甚至停止行驶。虽然现在市场上汽车的起动机
不同
,但DC汽车是主要的。
减速起动机
也采用高速低扭矩DC电机。不同的是
减速启动机
在电枢轴和驱动齿轮之间装有齿轮减速器...
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