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减速器的构造及工作原理
减速器的结构
是怎样的?
答:
减速器的外形虽然各式各样,但基本构造均是由轴系部件、箱体及附件等组成
。下面以单级圆柱齿轮减速器为例进行行明。 (1)轴系部件。 轴的作用是支承轴上旋转的零部件(如齿轮、滚动轴承等),并传递扭矩。轴系部件是轴及其上所安装的齿轮、套筒、轴承、轴承端盖等零件的总称,它是减速器的核心部分。图3-21为低速轴系...
简述
减速器的结构及原理
答:
减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要
。减速器结构紧凑,效率较高,传递运动准确可靠,使用维护方便,可以成批生产,因此应用非常广泛。减速器的工作原理 减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机...
减速器的结构和原理
?
答:
减速器的工作原理如下:1. 主减速器的主要作用是降低转速并增大转矩,同时改变转矩的传递方向
。2. 采用圆锥齿轮传动可以实现转矩旋转方向的改变。3. 将主减速器布置在动力向驱动轮分流之前的位置,有利于减小前面的传动部件(如离合器、变速器、传动轴等)所传递的转矩,从而减小这些部件的尺寸和质量。
减速器的
作用
及工作原理
是什么
答:
【太平洋汽车网】减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件
,
常用作原动件与工作机之间的减速传动装置
。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速...
主
减速器的结构和工作原理
答:
主
减速器的工作原理
就是:1、主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说,主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向;2、汽车正常行驶时,发动机的转速通常在2000至3000r\/min左右,如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来,那么变速箱内齿轮的传动比则需很大...
行星
减速机结构原理
答:
行星
减速机工作原理
当太阳轮在伺服电机的驱动下旋转时,与行星轮的咬合作用促使行星轮产生自转,同时,由于行星轮又有另外一侧与行星减速机壳体内壁上的环形内齿圈的咬合,最终在自转驱动力的作下,行星轮将沿着与太阳轮旋转相同的方向在环形内齿圈上滚动,形成围绕太阳轮旋转的“公转”运动。通常,每台...
减速器的
作用与
工作原理
是什么?
答:
减速器的
作用主要是:降低转速增大输出扭矩降低负载的惯量。
工作原理
是当电机的输出转速从主动轴输入后带动小齿轮转动而小齿轮带动大齿轮运动而大齿轮的齿数比小齿轮多大齿轮的转速比小齿轮慢再由大齿轮的轴(输出轴)输出从而起到输出减速的作用。利用各级齿轮传动来达到降速的目的以满足工作需要。更多相关...
减速器工作原理
答:
减速器的
工作原理
是在传动系统中,它是能够降低速度、增加扭矩的主要部件。当发动机垂直放置时,还可以改变扭矩旋转方向。减速器的存在有两个作用,第一是改变动力传递的方向,第二是为各个档位提供一个共同的传动比,作为传动的延伸。以下是
减速器的结构
分类:1.圆柱齿轮。其结构简单,加工容易,常用斜齿...
减速机的工作原理
是什么?
答:
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,
常用作原动件与工作机之间的减速传动装置
。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
减速器的结构
组成是怎样的?
答:
减速器结构
组成主要有:齿轮箱、传动电机、传动轴、输出轴 1、齿轮箱:齿轮组、传动轴、箱体、垫圈组成。2、齿轮级数:减速器有单级、双级、三级,但是有部分大减速比的可达到四级,级数越大减速传动效率越低。3、传动电机:可采用直流有刷电机、直流无刷电机、步进电机、空心杯电机、马达、永磁电机。4...
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