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全新宝马330试驾视频
“万变”不离其宗
试驾宝马330
Li xDrive
答:
新款
330
Li搭载一台代号B48B20D的2.0T高功率发动机,最大功率258马力,峰值扭矩400牛米,账面数据比5系530和X3上的那台30i高功率2.0T还要出色,从这点不难看出,对于“定位更低”的330,
宝马
显然在有意保留和强调它的运动特性。 一切驾驶乐趣的背后都要有充足的动力储备做支撑,这台330Li官方宣称零至百公里加速时间仅...
山路
试驾宝马330i
,操控性能一般,还是一如既往的舒适。
答:
宝马330i
的动力参数非常强悍,在sport模式之下,动力表现会比较冲,不太好掌握脚下的动作,特别是在城市道路中低速的场景下,只要右脚稍微给油门多施加一点点力,就会感觉好像有人在后面踢了你一脚,动力输出响应真的是非常的快,但油门一松,车子在那一瞬间就会像是被拉住一样,如果脚下动作不够细腻,...
试驾宝马330i
,想不到你这浓眉大眼的也“叛变”了!
答:
说回到这辆
330i
,静态体验绝对值得一夸。更具设计感的内饰,视觉效果和触感更高级的用料,比上代更舒适的座椅设定,再加上“宝马”、“3系”的招牌,几乎足以打动普通消费者的心。如果说上一代3系和奔驰C级在内饰上还差了个奥迪A4,那
全新
一代现在基本就是同级别顶级水平了,在科技配置上也不输对...
宝马
330i试驾
评测:这或许才是3系该有的性能模样?
答:
此外
330i
的Sport+跟我们
试驾
过的Z4、M4保留了相似的设定,收油阶段会有明显的减速感拖拽感,这也是宝马对运动的一种理解和风格。但相信日常开起来,没几个人会喜欢用到Sport+模式。至于操控部分,330i短轴依旧发挥着循迹性的优势,尤其作为一款短前悬后驱车,小幅度的指向还是可以做到很精准的。而在...
纯爷们绕不开的
宝马330i
M运动曜夜套装版操控大片来袭
答:
这台
BMW 330
i M运动曜夜套装版,简单介绍一下功能配置,搭载一台2.0升直列四缸涡轮增压汽油直喷发动机,型号B48B20D,最大马力258匹,最大功率190千瓦,最大扭矩400牛米,搭配8档手自一体变速箱,实测百公里加速5.62秒,百公里制动36.5米,最高车速250公里每小时。前置后驱,悬架为前双球节弹簧...
最后的倔强
试驾宝马330i
标轴版
答:
虽然我没有驾驶过本代长轴版的3系,但还是明显能够感觉到这台
330i
的底盘滤震的厚重感比上代提升明显,尤其是对于悬挂弹跳声音的过滤与柔化,让整车的高级感有了非常明显的提升。虽然很多人认为这“并不宝马”了,但精准的转向与稳定的车身,在豪华感大幅提升的基础上,其驾驶乐趣依然十分明显。动力方面...
宝马
330i试驾视频
答:
试驾
华晨
宝马330i
,深刻感受其运动风范与保守调教的巧妙融合。作为德系BBA大家庭的一员,BMW对于运动性的追求是显而易见的。然而,与竞品相比,BMW在性能车的发动机调校上似乎显得较为谨慎。例如这款330i,搭载的B48发动机的最大马力仅为252匹,相较于奥迪S3的286匹,乍看之下似乎稍逊一筹。但切勿被...
2020款
宝马
3系
330
Li M运动曜夜套装,降2.46万,百公里加速5.9秒
答:
2020款
宝马
3系
330
Li xDrive M运动曜夜套装的指导价为40.99万,优惠2.46万之后,裸车价在38.53万左右。今天要了解这款车型的是当地的一位小富二代,说家里给了40万左右的预算买一台代步车,他前前后后已经对比过奔驰C300L、宝马3系330Li以及奥迪S4,对比之后对宝马3系330Li以及奥迪S4比较中意。
41万怒提黑武士
全新宝马
3系
330i
!1500公里感受分享
答:
2020款宝马3系
330i
曜夜版 M运动套装 上路价格:41万 购车时间:2020年1月18号 购车地点:湖北武汉 目前里程:1500km 文:Luzi 陆 “G20/G28不是3系的终点,而是
新
的开始” 1、用车经历: 概述一下以前的老“伙计”们 我是一名来自南京的85后奶爸,从事房地产设计工作的爱车一族(6年购买6辆车),因为工作的原因...
“天生运动”的最后倔强
试驾新BMW
3系
330i
答:
现在的汽车市场正在逐步迈向电气化时代,随之而来的智能化彷佛也正在席卷当下的汽车市场,之前那些主打操控、性能车型现在也不得不向现实妥协。今天我们的主角—
新BMW
3系
330i
M运动曜夜套装版,官方指导价38.19万元。(下文简称330i)静态解析 动态体验 肯定会有人认为,接近40万的车这些都需要花钱选装...
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