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充电器电容爆炸的原因
电动车
充电器
主板取下光隅前面的431三极管充电后输出
电容
暴了啥毛病
答:
可能是因为电解电容内有电极、介质材料、电解液等物质
。分析如下:1.
电解液受热会 膨胀
,当膨胀到一定程度就会撑开电容的外壳漏出来,俗称漏液;2.
当温度上升非常快
,电解电容内部膨胀速度很快,在瞬间把电解电容的外壳撑开,甚至撑破整个外壳,这就是爆炸;3.电解电容的温度会跟着它所工作环境温度而变,当电...
电动车
充电器
一个电阻过热糊了,插电吱吱吱响响,随后炸了整流桥和大电 ...
答:
可能电阻过载:电阻过热并糊掉
,可能由于电路中的其他元器件引起的过度负荷,例如在充电器电路中,电路中的电流检测电路可能会引起过度负荷,导致电阻超负荷工作。汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动...
冲
电器的电容
为什么老
爆炸
换了几个电容了!可以换大点电容吗?470_63伏...
答:
假如是电容耐压不够而引起电容爆炸的
,换成耐压高的电容会有效,但充电器的制造商对使用的电容器耐压肯定经过核算的,一般不会耐压不够。查查以下的原因:1)温度是否太高?2)电容器是否有过大的交流分量流过?3)是否经常受到短路的冲击?上述原因引起的电容器爆炸用增加耐压值的办法基本是无效的。对...
电动车
充电器
低压区的63v470uf的
电容
通电后就爆破,周围的稳压管都测量...
答:
你充电器电压控制部分已经失控了
。先将63V470UF换下。检查充电器板上有一个元器件型号为TL431。那只元件是控制电压的。更换后暂不接入电池,先通电用万用表量一下输出 电压,如输出电压高于62V,请立即断电源,否则电容又要炸了。空载时正常电压应该为55-56 ...
电容
发热
爆炸
,我一个
充电器
烧坏了一个470uf25v的电容,我换上一个大小...
答:
然后再看看第二颗电容的极性是否插反,最后一种情况,
这个充电器设计不合理
,1、25V470的电解电容根本
承受不了所在位置的纹波电流
,所以才会接二连三发生爆炸,您可以选择25V220或25V330的固态电容试试;2、使用电压过于接近25V,甚至瞬间电压超过25的,您应该考虑更换35V的电容。
电动车
充电器爆
输出
电容
什么
原因
?
答:
这种情况一般是内部电路板上有问题,引起输出电压升高,超过了
电容的
耐压极限,所以会爆输出电容。
我的
充电器电容器爆
了请教高手是何
原因
??
答:
电容爆炸的原因
有:1.电容本身质量差:这得看你用什么品牌的了;2.耐压不够,请检查电容额定电压(电容上标有)和电路实际电压,电路电压不能超过电容的额定电压;3.电容极性不正确正确:电解电容一般有极性,需要注意;4.纹波电流过大:每个电容本身都有最高允许的纹波电流值(电容规格书里有),如果...
48v电动车
充电器
,接上电烧坏输出
电容
63v470uf,接上电过一会就烧坏_百度...
答:
电瓶车
充电器
的63伏470UF的
电容
爆裂
的原因
有:1、电容本身质量差。2、电路其它地方有故障,引起电容端电压升高超过耐压值。3、充电器长时间工作,或者通风不良,导致发热严重,致使电容爆裂。
电动车
充电器
低压端100v220uf
电容爆
答:
可能是以下原因:1、电路异常电压过高。应检查电路电压过高
的原因
。2、
电容
质量问题,耐压不足。应更换质量好的电容。3、电容极性接反。更换时要注意安装极性,正极接高电位,负极接低电位。
充电器
暴
电容
怎么回事
答:
充电器
暴
电容
,是因为电器受潮,电容之间连电短路所致。当电容之间的空气太过湿润的时候,就会连电,发生击穿现象。充电器是采用高频电源技术,运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理来设计的,机器内部电力器件都比较大,一般在带载较大运行时存在较小噪声,但该机型在恶劣的电网环境...
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