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供电公司和铁路司机哪个好
火车司机跟铁路供电哪个好
?我即将去南宁铁路局
答:
铁路供电包含危险、责任大 我推荐上供电
,工资不少领,只要安全措施作到位了,基本没什么问题。干司机的连吃饭、休息、上厕所都成问题,基本生活条件都保证不了还谈什么呢。
铁路和电力哪个
待遇好
答:
在工作性质上,国家电网提供的工作通常与员工的的专业更加对口,这不仅意味着员工能够在其专业领域内工作,而且也通常意味着更大的职业发展和晋升空间。中铁的
电力
相关岗位主要负责
铁路供电
和线路故障的检修工作。
西安
铁路
局机务段、
供电
段和电务段,去哪里上班好些?上班是怎么上的?工...
答:
要是到西安机务段的话,一般是分到神木机务段开机头,如果是正式
司机
的话,每月享受国家福利外,工资大概是每月5000元,
供电
局刚去辛苦点,实习应该是1500月左右,转正后能拿到3000元把,并能享受国家待遇。
去
铁路
局工作好还是去地铁工作好
答:
两者之间没有可比性
。拿地铁和铁路作比较,其实没有什么可比性,那是因为大多数人都会选择铁路,但是其实他们都同属于国企单位,而且待遇其实也各有春秋。铁路局人员充足,基本上不会特别累,我在供电段,闲得要死,其他工种也差不多都比较闲,只要你不是机务段司机,实话实说,现在铁路局最缺少的就是...
铁路
局
供电
段和县级
电力公司
工作的选择
答:
铁路
职工的工作强度是最重的,收入与电力行业就没有办法提了。而
电力公司
就牛了,收入高,压力小,劳动强度小
供电公司和铁路
局
哪个好
?
答:
供电公司
比
铁路好
,但不如铁路局局机关好
各位
铁路
前辈,请教个问题,铁路里是
供电
段的工作好还是车务段的工作好...
答:
供电好
,虽然累点,但是工资高。拓展回答:供电段:是
铁路
系统的重要业务部门之一,主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的
电力供应
、电力设备的检修与保养等工作。车务段:是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营控制指挥,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和...
我学
供电
的,不知地铁,
铁路哪个
有前途,比如工资,升官,还有哪个局或是
公司
...
答:
地铁当然要比
铁路好
了.我也是铁路的.每月一千多.有啥意思,我也是大专了.地铁福利高多了.
南昌
铁路
局的机务段和
供电
段
哪个
要好,待遇
及
工作环境如何,工作时间是如 ...
答:
它的工作包括开
火车
和对机车进行维修和保养,眼睛好只限于开火车的,开火车的待遇很好实习工资都5000往上走,但是也是相当的累(不是一般的累),工作几天休息几天。
供电
段看你在什么地方工作,估计会轻松一些,你要是
铁路
局里面有人的话都好说。本人要去工务段,也很累的!供电段了解不多。
...请问电务段,
供电
段 车务段 客运段
哪个好
?工资待遇方面和发展哪个好...
答:
这五个工种是属于
与铁路
有着最直接关系的工种. 再就是列车段,也叫客运段.各特等站负责大致与车务段相似。 客运段负责客运车辆的保养及整洁,即我们经常
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