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为什么平台化在汽车行业如此受追捧
第十代索纳塔告诉你,一个优秀
平台
能给消费者带来
什么
答:
对汽车制造商来说,
平台化造车意味着研发周期的缩短和生产效率的提升,平台的成熟与否也是衡量其技术水平的重要指标
。而对消费者而言,平台化造车的稳定性和可靠性是车辆品质的有力保障,造车成本缩减的红利亦会最终体现在终端上。近两年专注于技术升级的北京现代,也在加快旗下产品平台升级的步伐,在现代...
车展观察|未来的新产品将如何发展?
答:
这意味着在传统领域,相比海外品牌落后的中国品牌,在电气化时代,它们站在了同一起点;意味着中国品牌也能研发出真正可量产多款产品的、可为企业大大降低成本和缩短研发周期的
平台
架构;意味着
在汽车
产业变革的节点,中国品牌不仅赶上来了,还正在一步步推动中国汽车产业“弯道超车”的梦。 就平台来说,吉利领克并不是第一...
对话上汽荣威:
平台化
造
车
不是“恍然大悟”而是“与生俱来”
答:
因此,A架构被业内称作国内第一个自主开发的完整的整车架构平台。随后,
汽车智能化和燃油排放要求的升级,一个全新的平台架构应运而生
。与此同时,从合资到自主品牌的主流企业基本都进入了平台化造车的“作战模式”。在上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民看来,架构的优势要“外化”到产品上...
汽车平台化
核心价值在哪
答:
汽车平台化能降低研发费用业内人士认为
,随着汽车品牌整合加剧,在未来的车型设计上,平台概念会越来越盛行,同一平台产品大量采用通用化的零部件和总成,大大降低制造成本和采购成本;在研发方面,一个平台上实现了技术突破,等于这个平台上搭载的所有产品都实现了技术突破,显著降低研发费用。业内专家分析道,...
从底盘到发动机,模块
化平台
对
车
企有多重要?
答:
模块
化平台
对
车
企这个
行业
产生了巨大的推动力
重新定义
汽车
?这类技术被中国车企吹上天,但并非
如此
答:
首先
平台化
指的是将车辆真正做到能够像四驱车一样进行组装,以往都是每个车型单独设计,但是平台化了之后,就可以将驱动系统、车身、电子系统甚至是新能源最重要的三电系统像吃自助餐一样,需要什么拿过来就能直接装车,而并非再像以往一样花费巨大的物力财力进行重新设计组装,研发周期、维修成本等等都能...
平台化
生产在世界范围内都是一大趋势,自主品牌
汽车
尝试平台化的前景如...
答:
相对于大众和两田,自主品牌以往都避免提及
平台化
的概念,究其原因一是以往早期许多车型都是模仿或者外购平台,因此并没有建立平台化体系;再就是许多自主品牌之前对于市场都是摸索阶段,简单地说就是在不断地试水市场对于车型的喜好。随着国内
汽车
购买的逐渐理性和我国经济的快速腾飞,近五年越来越多的自主...
沃尔沃和吉利合作的CMA
平台
,到底有多牛呢?看了就这篇就知道了
答:
因此,强大的安全性能,是CMA平台其中一个厉害之处。再者,CMA平台的高度可塑性,也是值得称赞的。众所周知,
平台化
是为了替车企节省新车型的开发成本和开发时间,而CMA平台可以大大节省新车型的开发成本和开发时间,
在行业
内处于领先地位。利用CMA平台开发新车,除了发动机位置需要固定之外,其余前悬吊、后...
一场直播70万人观看,
汽车行业
迎来“在线浪潮”
答:
这是因为,
平台
重视用户体验,核心关注的是内容的生产、消费和社交;品牌商则很直接,关注的是投入和流量转化,以及商业效率高不高。 以
汽车行业
为例,销售依然重度依赖线下。二手车电商相对成熟,主机厂及4S店体系的电商化和数字化则进展缓慢,新车线上销售占比极小。公开数据显示,全国有120家左右车企、28000家4S店、十...
汽车平台
是
什么
?
答:
平台
之所以如此神奇,主要是因为一个平台可以同时承载不同车型的开发及生产制造。这种设计思想可以大大满足用户个性化的需求,一个平台可以生产出适应全球不同市场的产品;在制造方面,同一平台的产品大量采用通用化的零部件和总成,大大降低了制造成本和采购成本;在研发方面,一个平台上实现了技术突破,等于...
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