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丰田bz3优缺点
比凯美瑞更便宜
,在买
丰田bZ3
之前你必须了解的五件事
答:
空间部分,丰田bZ3受益于纯电平台,可以在有限的车长基础上做长轴距,2880mm的轴距还是比较可观的
,因此也带来了不错的后排乘坐空间,
无论是头部还是腿部,都十分宽敞
。值得一提的是,在燃油中级车中,大部分后排地板中央都是凸起的,而到了电动时代,丰田bZ3很容易就实现了纯平,能大大提高中间乘客的...
丰田bz3
质量怎么样值得买吗
答:
五、动力表现稳定
除了外观、内饰和舒适性
,丰田BZ3的动力表现也相当稳定。搭载了先进的发动机技术,能够提供出色的动力输出和燃油经济性。同时,该车型的悬挂系统和底盘调校也表现出色,为驾驶者提供了稳定、安全的驾驶感受。综上所述,丰田BZ3是一款质量不错、非常值得购买的车型。它的外观设计简约时尚,...
丰田bZ3
:电耗低,开起来像油车,代步很合适,但空间一般
答:
bZ3采用的前置单电机布局,电机最大功率180kW,也就和一台2.0T发动机相仿
。实际开起来,它的
动力水平很接近一台2.0T的B级车
,百公里加速大概在7.8s左右。而且得益于电机的发力特性,车辆动力来得很快很顺,这点非常利于市区里面行驶,想必超车也不存在太大压力。 在赛道试驾,bZ3的...
试驾一汽
丰田bZ3
,
设计年轻、主打低能耗
,丰田的变与不变
答:
低油耗首先源于三电设计
。bZ3在技术上丰田和比亚迪有很多合作,使用了比亚迪的刀片电池并不是秘密,且一汽丰田介绍到还有不同的三点:一个是电机是丰田自己的,小型化和高效率,扭矩比比亚迪的秦PLUS EV要大,达到303N·m;一个是电池设计是丰田做的,只是电芯才用比亚迪的磷酸铁锂刀片电池,最后就是...
丰田
+比亚迪双Buff!这款中型车怎样选最值?
答:
在消费者最关注的动力与续航方面,
丰田bZ3
精英版PRO的电机最大功率为135kW,最大扭矩为303N·m。它在容量为49.92kWh的刀片电池加持下,CLTC纯电续航里程达到了517km。有意思的是,尽管丰田bZ3的三电系统出自比亚迪,但它的续航能力却比同价位的秦PLUS EV尊贵版还要更胜一筹,其动力性能更是...
好菜不怕晚,
丰田
全球首款纯电轿车
bZ3
有何过人之处?
答:
在智能化方面,
丰田bZ3
依旧有着不输同级对手的产品力优势。有温度且实用的智能化配置才是当代年轻用户的新刚需。bZ3通过12.8 英寸多媒体大屏可实现空调、音响、车窗、后备箱等功能的触控操作,多媒体屏幕采用纵向设计,配合可以完全放倒的前排电动座椅,享受一段舒适惬意的休憩时间。同时,结合精准...
细数
丰田bZ
系列性能优越性,这里有答案
答:
总结来说,
bZ3
呈现出
丰田
e-TNGA纯电专属架构带来的特有驾乘特性,加速与制动都很线性,高速行驶时稳定性高;在悬架与低重心作用下,我们即便是高速入弯,它也表现地平顺丝滑;遇上颠簸或粗糙路面,bZ3都能过滤得很好,焕然一新的电动车操控质感,让我们乐在其中。 part 2 智能化的科技进阶,是智慧,是新潮 与以往的丰田...
极限二选一,一汽
丰田bZ3
与埃安AION S谁更值?
答:
底盘角度的对比,一汽
丰田bZ3
后悬挂使用双连杆支柱式独立悬挂,AION S为纵臂扭转梁式非独立悬挂。笔者两款车均进行过试驾,可以说一汽丰田bZ3调校相对运动,后者则主要面向于市区驾驶,主要以代步为主。综合汽车硬件角度来说,一汽丰田bZ3产品力角度更胜一筹,花同样的钱,买更大的,续航更长的,运动...
性价比高咱也得精挑细选 一汽
丰田bZ3
不同配置如何选
答:
bZ3
的外观风格有别于很多传统的中型车,设计紧凑动感并且充满科技和未来感。三款车型在外观方面的配置完全一致,不存在高低配差异,像电动天窗、18英寸铝合金轮圈、无钥匙进入、隐藏式门把手、全LED大灯、前/后驻车雷达等全部保持一致。进入bZ3的车内,内饰的设计风格延续着车外的风格,充满科技氛围。狭长...
一汽
丰田bZ3
这车怎么样啊?
答:
丰田bZ3
这台车外观在我看来就已经很好看了,感觉很大气。车价也不高,配置,舒适性方面给满分。其次车子的操控性也OK,加速性能好控制,很灵活,功能性实用。日常用车都挺便利的,入手不后悔。
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