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中国造不出民航飞机
中国
可以造战斗机,航天器,为什么
民航造不出来
呢?为什么为什么为什么呢...
答:
因为基于
中国
的国情,在新中国诞生之际,中国最需要的是国防力量的加强,因此一切项目以军用优先(航天器在某种意义上也算是中国向空间进军的一个战略举措)。当然,随着时间的推移,中国国家领导人也认识到发展民用大型
飞机
的重要性,也曾有过一段辉煌(运十的成功),但因为种种原因,运十下马,成为了中...
中国
能造战斗机为什么不能造民用机?
答:
民用
飞机
和战斗机不同,民用飞机对飞机运输成本和飞机安全性能要求极高。
中国
现在可以生产小型民用飞机但是考虑到运输成本,小型民用飞机根本不具备竞争力。目前现在世界上唯一的两款大型民用飞机是欧洲的空中客车和美国的波音747。现在我国为了打破垄断投资相当于三峡工程的巨款去研制民用大飞机。如果说道战斗机...
为什么
中国不
能
制造客机
答:
怎么不能?比较小的
客机
,如新舟60客机,是按照
中国民航
规章CCAR25部进行设计、生产和验证的具有中国自主知识产权的双发涡桨支线客机,是在国内外航线上唯一批量投入商业运行的国产涡桨支线客机,是我国民用
飞机
产业的探路者。新舟60于2000年3月首飞,2000年6月中国民航适航部门批准新舟60飞机型号合格证。比...
中国
现在能
造飞机
吗
答:
不是没有能力
造飞机
,而是还需要不断打磨,
造出
最适合
民航
市场商用的。我国目前首个拥有自主知识产权的民航大飞机,并包含进口零部件。大
飞机飞机
壳体真的像汽车外壳一样技术含量低吗。和我们的日常经验不同,飞机作为以空气动力原理为基础的交通工具,壳体与结构设计非常复杂。极大影响着飞行安全、效率与性...
中国
能
造客机
吗?
答:
中国
能造支线
客机
,就是
造不
了干线客机,干线客机差不多从737这个级别上去就是了。支线客机没什么技术含量,载重少、航程也短,本身机体就不大都是些小型的
飞机
。其实能不能造干线客机最根本的就是看发动机,为什么我们只能搞搞支线飞机,因为发动机不行,发动机不行也就飞不远载不了多少人。这也是现在...
中国
既然能
造出
轰炸机和货运机,为啥没大
客机
答:
是因为
中国
的发动机研制问题,有很大的技术难关要攻克,现在已经不是问题了,像轰-6、运-10的发动机都是国外引进的,中国要造就得是自主研发的,所有没造,现在技术以不是问题了 正在研制的C919型号大型
客机
2014年开始大批量生产,
中国
能私人
制造飞机
吗
答:
目前还不可以。但中国最近的政策变化显示,中国正在准备放开对私人飞行的航空管制,这一改革举措可能使商业航空及通用航空业获得30年来最大的扩张。
中国航空
监管机构简化了对私人
飞机
的飞行审批程序,并降低了发放私人飞行员执照的门槛。更重要的是,随着中国国务院和中央军事委员会2010年颁布的准则的实施,...
中国
有没有国产
客机
,能造波音747这样的
答:
还
造不
了波音7u47这种洲际飞行的
客机
国产最大的客机也就是C919,5月8日首飞,C919是波音737级别的,是窄体单通道客机 波音747这种,
中国
现在还没能力造
中国
能生产大型
客机
吗
答:
能。2017年5月5日,中国首款国际主流水准的国产大型
客机
C919,在上海浦东国际机场首飞。次日,《参考消息》报纸头版头条刊登文章《中国国产大
飞机
一飞冲天》。而在此后的两年时间里,《参考消息》也记录了C919的成长历程。德国《法兰克福汇报》称,
中国航空
业将书写历史;而美国《纽约时报》认为,C919象征...
中国
有自己生产旳
民航客机
吗?
答:
东
航空
、厦门航空等都是该
飞机
的用户。另据
中国
一航相关人士透露,不久前,该集团与老挝政府签署了向老挝出口2架ARJ-21新支线
客机
的备忘录,这也是中国在研飞机首次出口。记者曾经参观过ARJ-21飞机的客舱,该机虽然是支线客机,但座舱内饰和座椅宽度和排距都是按照干线飞机的标准来
制造
的。ARJ-21的机舱...
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