现在为什么要禁摩呢?答:中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长杨振恒对南宁禁摩表示不解,他说,南宁在国内首家搞了摩托车的专用道,中间有隔离带,行人、自行车、汽车都上不去,交通事故不多,城市管理得比较好,市民对这个事情已经习惯了,还禁什么牌呀?如果说摩托车的排放达不到标准,但你可以慢慢更新,更新成环保车型。现在,我们的“二类标准...
谜一样的“某企业”,快把“摩帮首富”拖死了答:当年的禁摩令肯定是主因,但产品也是硬伤。 2009年的时候,哈雷到重庆参展,很有踢馆的味道,有个年轻重庆富豪定制了一台哈雷,单价118万,堪比宝马、奔驰,而一般型的哈雷也在30万左右,捧场的也不少。 而反观“摩帮”们,价格已经没啥竞争力了,而且是自己亲自打下来的。 1999年,重庆摩帮进军越南市场,中国摩托车...