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中国汽油品质为什么没国外好
为什么
“进口汽油”清如水,
国内汽油
却很黄?
答:
其实作为
汽油
来说,颜色的深浅并不能代表
品质
好坏。这是因为汽油本身就是通过石油分馏制成的一种多烃类混合物。然后将炼制出来的基础汽油根据不同的产品需求来调和而成,而添加剂之中就有一部分的会出现“染色”的成分:芳烃 汽油在生产时的调和组分主要有:催化汽油、MTBE(甲基叔丁基醚)和芳烃组分。...
回国后发现
国内
的
汽油质量
比
国外
的差好多啊,
怎么
办
答:
而且这种清洁剂不能使用进口添加剂,因为进口国的燃油比我们好很多,所以对清洁国内的燃油没有帮助
。建议采用针对性强、效果明显的中国燃料研发模式的添加剂。如果实在不知道用什么,就记住司有普原液的添加剂就可以了。 综上所述,92和95是一个较低的等级。中国的燃油质量差导致发动机,特别是高压缩比发动机和增压发动机,...
我国汽油
与国际汽油的异同点
答:
我国原油本身质量比国际的低,所以对比汽油总体质量看起来就更差一些,产品标准也不一样
。但93和国外的85质量是差不多的。中国研究法标号90号相当于美国马达法标号的82号;中国研究法标号93号相当于美国马达法标号的85号;中国研究法标号97号相当于美国马达法标号的87号。中石化加工原油主要来自于中东地区...
阿联酋和
中国
的
汽油品质
对比
答:
据我所知,
阿联酋和中国的汽油品质对比是两种油闻起来气味都不同
,国内的气味比较大,很刺鼻,而阿联酋的味道则淡了许多,其中主要是因为硫的含量区别,我国生产汽油主要是以催化裂化为主,催化汽油辛烷值相对较低,硫含量高,烯烃含量高,而其他国家的主要是以加氢裂化方式产油。
为什么中国
的
汽油质量
差?是技术原因还是别的什么原因?
答:
1、买的进口原油是质量最差的、是欧美国家不要的劣质原油
,2、高标汽油不是通过裂解得来的,而是用抗爆剂加入低标汽油得来的 这样做无非就是利润,中国购进的劣质原油价格只有北海标价的大概三分之二,而中国的高标汽油带来的利润比其它国家高标油要高出五倍以上,所以现在的中石油是全世界利润率第一,...
为什么国外
的
汽油
标号比
国内
高?
答:
?在内燃机运行过程中,难免会有积碳问题,很多时候老司机们都会归咎于
汽油质量
不佳,汽油的质量其实跟
我国
的工业基础有关,由于我国工业起步相较于欧美国家较晚,所以在很多细节技术上,原油提炼技术上会有一定的落后,这也导致了汽油的纯净度是不如欧美国家的,而这些杂质也是导致发动机积碳最直接的原因。
怎
...
为什么中国
的汽油标号比
外国
高,而
汽油品质
却不
答:
中国
市面上,
汽油
标号指的是抗爆震能力,数字越大抗爆震能力越强,所以更高端的车尤其是同排量下通过涡轮增压、机械增压压榨出更大动力的车或高压缩比的车,更需要加高标号的汽油。但是
油品
一般说的是油的纯度和净度,这个就看炼油厂提炼工艺了,不一个概念。
中国汽油
到底有多差?杂质有多高?中国车主能
怎么
办?
答:
最近身边的泰哥被气得不轻:因为看到有人宣称“中国的汽油不如
国外
,因为杂质含量很多,加到车里会伤车”。甚至还给出了一些所谓的解决办法:比如“去到加油站看到油罐车,直接走人”,比如“车主可以购买专业的进口燃油过滤设备”等等……事实上说
中国汽油
不如国外的说法一直都是层出不穷。在被不断用...
中国
的
汽油
和德国的汽油有
什么
区别
答:
中国
的
汽油
和德国的汽油相比,区别最大之处应该是含硫量高。目前欧洲国家普遍不购买含硫量高的石油,而由于含硫量高的石油价格便宜,所以被
我国
大量购买。还有,我国为了节省石油和消化大量的玉米,普遍使用乙醇汽油,而德国是不使用乙醇汽油的。
中国
的
油品质
量怎样
答:
中国
石油都差。用数据比较多的汽油做比,中国的
汽油品质
,和发达国家比一般差10~15个辛烷值。比如,国产97号相当于美国87号。而87是美国最低标号,还有89 93号。中国油品差的原因有二。一是国产油田的原油品质本身就不好。二是,炼油技术差,裂化,脱硫工艺落后。技术就是更本原因。而柴油更差。
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