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中国发动机是因为数学不行吗
中国
造不出
发动机是
指什么
答:
中国
研发能力是有的,但是飞机
发动机
主要有2方面不过关,A材料方面差。B制造工艺上不去,无法造的更精密。这是由中国的教育体制决定的。德国从小学就开始分班,按照技工型教育、学者型教育区分,所以德国学生从小学生起就知道自己今后应该做什么。中国则是最好的学生上大学,最差的学生进技校,技校出来的...
为何
中国
的
发动机不行
?
答:
中国的发动机不行的根本原因是引进技术
。为什么引进技术反而不行了呢?因为中国的人性决定的,大多数自力更生的技术都能获得成功,反而被引进的技术,特别是相对来说比较低端的技术,往往一引进就玩完。究其根本就是一条:自主技术的员工想要上位,需要在自身技术上形成突破,方能得到提拔和重用,而不需要...
为什么
发动机
至今仍是
中国
的软肋?我们什么时候能改变这一局面?_百度知 ...
答:
从目前
国内
的汽车生产商没有任何一家是完全自主研发
发动机
的,虽然可以生产汽车,但是发动机技术在某种程度讲还是无法与时俱进,即使在和外资企业合作的情况下,也没有任何的话语权,最新的技术始终在别人的手里诞生。现在的状况和历史以及教育也有关系,历史是打开国门重要的时刻,教育就是作为后备力量的重...
国外性能优良的汽车
发动机
,
国内
为何模仿不出来?
答:
核心技术对
中国是
绝不可能告诉。就是他们本国的同行也是绝对保密。世界各国的一流厂家因这样的技术保密,在同一技术问题上也是各有不同的技术解决方案,形成不同的技术“流派”。在公开的基础技术上是可以借鉴,也容易抄袭,但是在
发动机
高热效率燃烧、材料制造、整车设计、静音……等方面
是不
可能抄的。中...
中国
能造出手自一体汽车
发动机
变速箱吗
答:
造是能造出来,但是如果说完整的自主汽车工业体系下造出来具有国际上竞争资格的
发动机
和齿轮技术,我们还没合格。
因为
工业体系的基础很差,极差。基础是什么?工艺发展,
国内
认真走这条现代工艺发展之路不到10年,而且期间多次艰险,境况很差。机床技术,现代都是数控加工中心的天下,除了极少数定制外,车床...
改变国家
发动机
核心技术依赖进口
答:
总之本体搞不透,发动机搞
不好
。为啥美国战斗机那么牛加速度甩俄罗斯好几个G?人家本体强度高。
国产发动机
2W转就要解体了,美国能达到8W转以上。扯远了,这个领域里,学位上大概你拿一个力学博士、高分子材料学博士、和机械及其自动化方面的博士学位。2电喷控制技术 这个行业是我在做的,还算清楚一些,...
中国
民航大学研究生招
数学
类的研究生吗
答:
跑民航大去读“
数学
”类研究生?那只有两种人:吃饱了没事干的 和 没事干吃饱了的。比较牛才能去空管局?要知道本科“航行”的,空管局、签派都是随便去的。再说就为了去个空管局你还不如重新读个本科呢,何必把数学读得很牛,简直就是大材小用,何况在民航大你数学也不会读得很牛的。
因为
它是...
读书笔记:魔鬼
数学
1
答:
但一个
数学
瓦尔德却告诉他们应该加厚
发动机
部分,之所以统计结果是那样
是因为
他们统计的都是幸还的战机,而很多击中发动机部分的战机已经坠亡,并没有进行统计,从而导致了统计的偏差。可以看到,理性的数学往往可以一针见血地指出真相,帮助我们进行正确的决策。书本第一章介绍的是线性。现实生活中的事物关系...
什么是
数学
?数学在现实生活中的作用有什么?
答:
没有
发动机
怎么会有现在的汽车呢?
数学
虽然不会直接影响你买菜,但数学能决定你在哪儿买菜,这句话虽然是很多年前的一句话了,但你仔细想想真有道理的。在现在的中考高考,甚至说研究生考试中。有个
是不
考数学的呢研究生考试,有一部分考专业硕士,确实是不考数学的,但大部分专业还是得考,而且专业...
VVTI
发动机
答:
想想看,这时
发动机
需要尽可能长的吸气和排气时间,而且也有有利条件可以利用,还犹豫什么?只要重叠的角度大一些不就行了?当然,也不能太大,前边说了,这里有个时机问题,重叠角度太大肯定也
不好
,要不干脆让进气门和排气门同时开闭得了。很显然,这个时机是与转速有关的,转速越高,要求的重叠角度越大。 说到这里,...
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